Aufbaufaden Last Tarvo

[ecafecar]

Stimmt..., das war genau das von dir beschriebene Problem. Wenn du kleine Scheiben fahren willst, nimm den Splint. Beim Adapter kommst du an einer Seite auch nur von innen dran und das ist mit Tool auch semioptimal unterwegs.

Wie oft pro Saison wechselt ihr hinten?

 

[kajofrito]

Die Halteschraube für die Beläge liegt genau hinter der Sitzstrebe - WTF?

Deutsche Ingenieurskunst ist auch nicht mehr das, was sie mal war.

 

[TheTrailNomad]

Kenn ich. Gott sei Dank halten die White Magic sehr lange. Hope adapter habe ich hier und werde ich probieren. Ich glaube aber nicht, dass es funktioniert.

 

[KaskiaRacing]

Wie oft pro Saison wechselt ihr hinten?

Keine Ahnung..., 4 mal?

 

[frogbite]

Wie oft pro Saison wechselt ihr hinten?

... 2-3x, je nach Belag. Welche Trickstuff sind die langlebigsten für hinten?

 

[frogbite]

Deutsche Ingenieurskunst ist auch nicht mehr das, was sie mal war.

Bei einem 4.400€ Rahmen hatte ich das tatsächlich nicht erwartet. Finde es leicht ärgerlich. So kostet der an sich fixe Belagwechsel unnötige Zeit und Nerven (zumindest mich, weil der Bremssattel perfekt ausgerichtet sein muss).

 

[xMARTINx]

Aber weiß man ja bevor man den Rahmen kauft. Bei meinem propain ist das ja auch so, stört aber auch nicht wirklich

 

[ecafecar]

Aber weiß man ja bevor man den Rahmen kauft. Bei meinem propain ist das ja auch so, stört aber auch nicht wirklich

Eben, ist hier auch mehrfach im Thread.
Mich stört‘s nicht.

 

[frogbite]

Eben, ist hier auch mehrfach im Thread.

Mist, hatte ich wohl überlesen. Hat mich gestern überrascht. Wahrscheinlich jenseits meines eingeschränkten Vorstellungsvermögen.

 

[ecafecar]

Mist, hatte ich wohl überlesen. Hat mich gestern überrascht. Wahrscheinlich jenseits meines eingeschränkten Vorstellungsvermögen.

So sind jedem andere Sachen wichtig.
Ich find die Nussknackerfolie nicht Preisklassengemäss. Das ist z.B. beim Stumpy und vielen anderen schöner gelöst.

 

[/dev/random]

... 2-3x, je nach Belag. Welche Trickstuff sind die langlebigsten für hinten?

Die Standard-Beläge.

 

[frogbite]

.. gleich die nächste Frage zum hinteren Bremssattel: passt bei Euch irgendein Drehmomentschlüssel bei der vorderen Schraube?
Mit dem Syntace habe ich von keiner Seite eine Chance, auch eine Verlängerung geht nicht an der Sitzstrebe vorbei ...

6 Nm nach Gefühl?

 

[/dev/random]

Es gibt auch Einsätze mit Kugelfangrille. Der verlinkte von Gedore hat einen Gesamtschwenkwinkel von ca. 15-20°. Passt das nicht?

 

[frogbite]

Es gibt auch Einsätze mit Kugelfangrille. Der verlinkte von Gedore hat einen Gesamtschwenkwinkel von ca. 15-20°. Passt das nicht?

Super, danke, den Einsatz kannte ich noch nicht. Habe es gerade mal mit einem entsprechenden "normalen" Inbus mit Kugelrillenkopf ausprobiert. Müsste gehen, insbesondere, wenn ich den Einsatz dann noch etwas ab-/rundschleife.

 

[frogbite]

Alea iacta est. Habe mich jetzt für die Adapterlösung samt 203er Scheibe entschieden. Kostet zwar wieder mehr Gewicht, da ich bisher eigentlich gut mit einer 180er hinten ausgekommen bin, ist aber mE die sauberste Lösung.

Danke für den Tipp!

So langsam wird´s. Jetzt kommt noch das Fahrwerk dran, vorne die Lyrik geht erstmal an MST, hinten den Vivid habe ich jetzt mal mit einer 375er H&R-Feder bestückt. Komisch, am Mk14 fahre ich im DHX2 eine 400er Feder, Last hat mir bei meinen 74kg auch zur 400er geraten, ich bin mit der aber nicht mal auf 20% SAG gekommen. Mal schauen, wie es mit der 375er wird. Warte auf besseres Wetter.

 

[Lemming]

Gern. Kannst auch einfach einen splint der alten Tage nutzen, den man aufbiegt an den Enden.

Funktioniert super, habe am Tarvo und Celos den Splint drin.