Rohloff Nabe -- Alles rund um die "Cola" Dose !!! - Teil 2

[Balkanbiker]

Chantal, heul leise...

 

[dasboesebock]

Ich habe heute mal meine externen Antriebskomponenten gewechselt.

Beim Steckritzel ist mir aufgefallen, dass die Zähne vom alten und neuen Ritzel, wenn ich die Innenverzahnung übereinanderlege, versetzt sind. Was immer dafür der Grund ist ... egal.

Viel gespannter war ich hinsichtlich des Verschleißes. Man kann deutlich sehen, wo und wie sehr die Zähne vom Kettenzug abgenutzt werden.

Ich habe leider keine wirkliche Ahnung, wie lange und wie weit ich das Ritzel gefahren bin. Grob geschätzt 3.500 km pro Jahr, aber ich weiß nicht mehr, seit wann das Ritzel montiert war. Ich glaube, es wurde vor drei oder vier Jahren mal umgedreht, weshalb ich jetzt lieber ein neues montiert habe. So habe ich wieder ein paar Jahre Ruhe.

Hier mal ein Vergleich zischen alter (rechts) und neuer (links) Kette. An der Stelle, wo das Multitool liegt, ist die alte Kette um genau ein halbes Glied länger als die neue.

Trotz dieses Verschleißes fuhr sich das alles unauffällig. Genau das war ja immer einer der Hauptgründe für mich, Speedhub zu fahren und nicht Kettenschaltung.

Das Kettenblatt habe ich auch gleich getauscht.

Insgesamt bin ich seit 25 Jahren zufrieden mit der Speedhub. Was seit letztem und in diesem Winter nervt, ist das Durchdrehen der Kurbeln nach dem Gangwechsel. Das Problem habe ich nur bei Kälte, was mich an zu zähes Öl denken lässt. Die aktuelle Füllung wurde aber von Rohloff selbst vorgenommen, als sie mir dereinst ungefragt die Flanschringe montierten. Ich muss halt nach dem Schaltvorgang eine Sekunde warten, bis ich reintrete, sonst trete ich ins Leere.

Seh ich da 1 1/2 Kettenglieder in der gesamten Längung?
Schaut euch das Bild nochmal an, Grüße DBB

 

[michi220573]

Für mich besteht ein Kettenglied aus zwei Teilen, ein Teil mit äußeren Laschen und ein Teil mit inneren Laschen.

 

[nightwolf]

Für mich besteht ein Kettenglied aus zwei Teilen, ein Teil mit äußeren Laschen und ein Teil mit inneren Laschen.

Das heisst dann Doppelglied (also zumindestens bei mir )
Die Angaben der Kategorie '114 Glieder' bei Ketten im Ersatzteilverkauf bezieht sich ja auch auf einzelne Glieder, nicht auf doppelte.

Ich konstatiere: Der Groupthink hier ist davon abweichend ein Doppelglied als ein Glied zu bezeichnen

 

[LB Jörg]

Und wie entfernst du dann 1 Glied von der Standardkette?

G.

 

[Balkanbiker]

Na, mit einem halben Kettenglied!

 

[LB Jörg]

Das wäre dann ja ein ganzes Glied wenn ein ganzes Glied ein Doppelglied wäre… was ein Dilemma

G.

 

[nightwolf]

Das wäre dann ja ein ganzes Glied

Es ist ein ganzes Glied.

(...) was ein Dilemma (...)

Eigentlich nicht, man muss sich nur dazu durchringen, sich korrekt auszudruecken

Und wie entfernst du dann 1 Glied von der Standardkette? (...)

Ein einzelnes genauso wie mehrere: Mit dem Kettennietendruecker

 

[LB Jörg]

Es ist ein ganzes Glied.

Eigentlich nicht, man muss sich nur dazu durchringen, sich korrekt auszudruecken

Das heißt, wenn ich mir 100 ganze Glieder kaufen würde, dann könnte ich dennoch keine Kette daraus machen, weil mir die andere Hälfte fehlt….moment es gibt ja keine zwei Häften. Mist schon wieder ein Dilemma.
Außer man springt über seinen Schatten und sieht, das ein Kettenglied aus einer Standardkette aus zwei Hälften besteht. Dann könnte man sogar ein halbes Glied entfernen, mit einem speziellen halben Glied

G.

 

[Mario8]

... man geht üblicherweise nach der Kettenteilung, also 12,7mm von Rolle zu Rolle. So auch die Zähne im Gegenstück. Jedes Kettenglied zählt egal ob innen oder außen. Eine Kette schliessen kann man nur mit gerader Kettengliederzahl - oder es wird ein Halflink eingesetzt. Und oben im Bild hat sich die Kette um 12,7mm gelängt, also eine Kettenteilung oder ein Kettenglied.

 

[nightwolf]

(...) Außer man springt über seinen Schatten und sieht, dass (...)

es zweierlei Kettenglieder gibt, solche mit Innenlaschen und solche mit Aussenlaschen
Und dass eine Kette abwechselnd Glieder mit Innen- und Aussenlaschen braucht um vollstaendig zu sein.
Die Kette mit den 114 Gliedern hat je 57 innere und aeussere.

 

[LB Jörg]

es zweierlei Kettenglieder gibt, solche mit Innenlaschen und solche mit Aussenlaschen
Und dass eine Kette abwechselnd Glieder mit Innen- und Aussenlaschen braucht um vollstaendig zu sein.
Die Kette mit den 114 Gliedern hat je 57 innere und aeussere.

Einigen wir uns einfach drauf das es Halbglieder bzw. Half-Links gibt, dann paßt das auch.
Aber was sag als Riemenfahrer überhaupt

G.

 

[michi220573]

Und was machen dann die Frauen in diesem Fall?

 

[Holzmichl]

Ich habe auch mal was gebastelt. Zweiteilig könnte man das aus unterschiedlichem Material drucken. Leider habe ich keinen Drucker
Könnte das jemand für einen Test drucken? Wenn es funktioniert würde ich die Datei bei thingiverse kostenlos anbieten.

Hier habe ich das Modell jetzt mal zum Download eingestellt:
https://www.thingiverse.com/thing:7292383

 

[dasboesebock]

Und was machen dann die Frauen in diesem Fall?

Tia, keinen Riemen und kein Glied?

Kardan! Ja, eine Kardanverbindung, is wie die Nabelschnur, toll!
Danke Universum