Liteville 4-ONE Gravelbike

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Re: Liteville 4-ONE Gravelbike
Keine Ahnung ob das Set noch günstiger wird, aber als dann gestern tatsächlich die Farbe schwarz bereits vergriffen war, habe ich für 830,- hektisch das gepulverte Set eingepackt.

was hab ich geplant:
  • Flatbar Allroad, bei 181 / SL 86 in XL, 100mm Vorbau, gerade non Offset Stütze
  • 1x11/12, im Prinzip möchte ich den Pizzateller klein halten und eigentlich kleine Gangsprünge im unteren Bereich. Die Rotor Kassette wäre ideal, wenn da der Freilaufkörper nicht wäre.

Frage:
- hier liegt eine 2-fach Road Dub Kurbel, wenn ich hier die äußere Position nutze, dann sollte das doch der Kettenlinie bezüglich EVO3 entgegen kommen. Oder benötigt der Rahmen eine Wide Kurbel?

- kommt der Rahmen von GT mit Zubehör wie Steuersatz, Sattelklemme und Achse?
 
X2CrMo29 schrieb:
Frage:

- kommt der Rahmen von GT mit Zubehör wie Steuersatz, Sattelklemme und Achse?
Zum Vergrößern anklicken....
Mein H-3 MK4 Rahmen von GT2.bike kam mit dem von Dir genannten Zubehör, denke das wird beim 4-One genauso sein - bis auf die Sattelklemme, die war auch vorher bei Lieferung von LV nie dabei.

Übrigens recht flotte Lieferung ab Salzburg, bzw. insgesamt super Abwicklung :daumen:
 
Steuersatz und beide Achsen sollten dabei sein, ebenso alle Schrauben und Abdeckungen für die ganzen Ein- und Auslässe im Rahmen.
Sattelstütze und Sattelklemme, Spacer, ... brauchst du extra. Sattelklemme gibt es von Liteville selbst, war früher bei den Rahmen dabei, wenn sie dabei ist: die ist gut (leicht und stabil). Noch besser (höhere Klemmkraft und leichter) ist die Tooloc von Vecnum.
XL ist bei deinen Maßen eigentlich nach meiner Einschätzung zu groß, durch den Flatbar verkürzt sich das aber um ca. 3-4 cm, also ungefähr eine Rahmengröße.
Die holst du aber mit dem 100er Vorbau fast wieder raus! Das 4-One ist auf kurze Vorbauten ausgelegt. XL 60-75 mm bei Dropbar. Insofern würde ich unbedingt mit unterschiedlichen Vorbaulängen experimentieren.

Sattelstütze am besten original, (bei deiner Schrittlänge und XL wird vermutlich auch eine 400er reichen, aber mehrStabilität liefern die originalen 450 - 480 mm, je nach Baujahr und Modell.
Wenn du eine P6 Highflex (das Spitzenmodell) in matt mit Setback brauchst (eigentlich Standard beim 4-One) habe ich eine nagelneue abzugeben, die habe aus meinem 4-One aus Salzburg ausgebaut, weil ich ohne Setback fahre. gerne PN
(Ich fahre 2x 4-One in XL bei 190/91, beide mit Dropbar, eins als Gravelbike und eins als Reiserad mit Vollausstattung)
 
X2CrMo29 schrieb:
Keine Ahnung ob das Set noch günstiger wird, aber als dann gestern tatsächlich die Farbe schwarz bereits vergriffen war, habe ich für 830,- hektisch das gepulverte Set eingepackt.

was hab ich geplant:
  • Flatbar Allroad, bei 181 / SL 86 in XL, 100mm Vorbau, gerade non Offset Stütze
  • 1x11/12, im Prinzip möchte ich den Pizzateller klein halten und eigentlich kleine Gangsprünge im unteren Bereich. Die Rotor Kassette wäre ideal, wenn da der Freilaufkörper nicht wäre.

Frage:
- hier liegt eine 2-fach Road Dub Kurbel, wenn ich hier die äußere Position nutze, dann sollte das doch der Kettenlinie bezüglich EVO3 entgegen kommen. Oder benötigt der Rahmen eine Wide Kurbel?

- kommt der Rahmen von GT mit Zubehör wie Steuersatz, Sattelklemme und Achse?
Zum Vergrößern anklicken....
meine gedanken für deinen fahrradrahmen:

  • die "lackierte" version finde ich deutlich schöner als schwarz oder werksfinish !!!
  • sieht wirklich sehr elegant aus ... UND ist leicht zu reinigen ...
  • durch die bauform des rahmens, bzw position des sattelrohres (deutlich nach vorne versetzt) ist eine sattelstütze mit setback notwendig ... leider ist die setback stütze (der kopf) von syntace echt schiach ... und leider auch matt ... schade.
  • ACHTUNG: bei meinem fahrrad war das sattelrohr nicht sauber ausgerieben, bzw die schlitze nicht entgratet - du kannst dir denken was mit der sattelstütze passiert ist - grauenhafter kratzer in der oberfläche - also unbedingt VOR montage reinschauen, reinfingern und prüfen !!!
  • für deine körpermaße wird der rahmen hoffentlich passen - ich bin 191/92 und fahre eine leichte sattel/lenker überhöhung - annähernd/fast identisch zu meinen anderen fahrrädern.
  • ansonsten bin ich recht zufrieden mit dem fahrrad.
  • UND: die shimano 820-er gruppe funktioniert wirklich gut.
  • jetzt muß noch ein zweiter (passender oder passend zentrierter) laufradsatz her.
  • kleiner ZUSATZ: bei den verkäufen/bikemarkt biete ich die 820-er kurbel (2-fach) und die reifen zum verkauf - nur so gesagt ...
    0360866C-C5AD-4AC7-8793-B1C237D079C0_1_201_a.jpeg
so schaut's aus

m f g

ronny.hoe
salzburg
 
Zuletzt bearbeitet:
Ein Aufkleber der das Blut kurz hat stocken lassen. Am liebsten hätte ich den Karton gleich wieder verschlossen.

1000039142.jpg


XL Rahmen nackt 1650g

Hat jemand die Umwerfer Befestigung über?

Rahmen ist natürlich EVO3 142
 
Hallo Zusammen,

ich bin auf der SUCHE nach einem Rahmenset oder einem Komplettrad, Liteville 4-One MK 1 oder MK 2, gerne mit Enve Gabel. Größe soll S sein! Wunschfarbe ist Raceblack.

Ziel ist ein Selbstaufbau mit Syntace Laufradsatz W25i, 46 er Lenker 50er Vorbau und GRX 2 x 11 fach Gruppe.

Wenn du also noch die Laufräder und / oder den Lenker dazu hast – gerne.

Ich freue mich auf Nachrichten mit erstgemeinten Angeboten.

Grüße
 
Hallo Zusammen,

ich bin auf der SUCHE nach einem Rahmenset oder einem Komplettrad, Liteville 4-One MK 1 oder MK 2, gerne mit Enve Gabel.
Größe soll S sein! Wunschfarbe ist Raceblack.

Ziel ist ein Selbstaufbau mit Syntace Laufradsatz W25i, 46 er Lenker 50er Vorbau und GRX 2 x 11 fach Gruppe.

Wenn du also noch die Laufräder und / oder den Lenker dazu hast – gerne.

Ich freue mich auf Nachrichten mit erstgemeinten Angeboten.

Grüße
 
Richtig guten Kaffee unterwegs gibt es mit der Wacaco nanopresso... leider nur in homöopatischen Dosen (9 mL / 1 Shot)
Mit Barista-Set auch 2 Tassen / 18 mL möglich.
Richtig gut wird es, wenn man zusätzlich noch eine Kaffeemühle für unterwegs dabei hat, z.B. die Comandante X25 Trailmaster ;)
 
Ich war am vergangenen Freitag im beschaulichen Tacherting und habe dort ein 4-One MK 2 Limited in XL in "refurbished" erstanden. Außer einer Probefahrt dort vor Ort bin ich noch nicht auf dem Rad gesessen. Will am Wochenende mal Schutzbleche :eek: und Pedale dranschrauben.

Bin gespannt, wie sich das Ding fährt. Hat sich gar nicht so schwer angefühlt. Wiegecontest steht auch noch aus.

Bei Interesse kann ich gern berichten.

@Testdriver mir wurde von der Jo Klieber GmbH Lenkerband von SQ Lab angebracht. Nach einem anderen habe ich nicht gefragt.
 
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zuki
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