Eine gründliche Reinigung nach dem Entlüften (damit möglichst kein Öl mehr an der Stelle zurückbleibt, welches Schmutz magisch anzieht) und die regelmäßige Reinigung der Pumpen dürfte die Lebensdauer wahrscheinlich deutlich steigern.
Piccola
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trickstuff piccola entlüften .
Das glaube ich nicht. War bei mir nicht zugepappt.
Das Gehäsue bräuchte einfach ne aufgeschaubte Kappe mit gedichter Führung für den Druckstab.
Mir gefällt die PCA optisch besser. Aber nach der Erfahrung nicht mehr für ein wirklich viel gefahrenes Bike.
Du hast an der Stelle kaum Chancen das wirklich vernünftig zu reinigen.
Außer du nimmst die Bremse wirklich auseinander.
Danke für eure Feedacks!
Gibt es dieses Problem vielleicht auch bei der Trinity? Oder ist die noch zu neu für solche Probleme?
Gibt es dieses Problem vielleicht auch bei der Trinity? Oder ist die noch zu neu für solche Probleme?
Netter Versuchbtw - ich hätte ne Trinity TR abzugeben
Wie ist das denn bei der Trinity? Ist die Bohrung für den Geberkolben besser abgedeckt? Habe leider nirgends ein aussagekräftiges Bild davon gefunden.
Geisterfahrer
unplugged
@ykcor : Du bist (oder warst zumindest) doch auch Fan der Pic-Geber. Hast Du eine Idee, ob es eine Möglichkeit gibt, vorbeugend die Lebensdauer der Pumpe zu verlängern? Dass Bionol über kurz oder lang die Membran versprödet, so dass sie schrumpelt und einreißt und man deswegen Putoline nutzen sollte, ist ja jetzt bekannt, nachdem Klaus die Katze aus dem Sack gelassen hat. Aber gibt's auch ne Möglichkeit, den zerkratzten Laufbahnen vorbeugend entgegenzuwirken? (Außer Nichtbenutzung 
)
Danke sehr!
)Danke sehr!
ykcor
trailPAWty
Zur damaligen Zeit, als ich noch bei TS war, sind ein paar der genannten Fälle aufgetreten. Auf die Menge der verkauften Bremsen gerechnet, war es allerdings eine Randerscheinung, welche man mit äußeren Umständen begründen konnte. Also zB dem Einsatz von Hochdruckreinigern, welche den Dreck hinter die Totwegscheibe gedrückt haben. Von allein kommt der Dreck da natürlich mehr raus. Entsprechend sollte regelmäßig der Bereich gereinigt werden. Beim Aufbau der Piccola bedeutet das die Demontage des Pleuels/der Totwegscheibe und im besten Falle auch des Geberkolbens.
Geisterfahrer
unplugged
Okay, Hochdruckreiniger nutze ich nicht. Wie oft man dann reinschauen sollte, hängt wohl stark von der individuellen Nutzung ab - Intensität und Bodenverhältnisse.
Danke Dir!
Danke Dir!
easton95
Santa Cruz Bronson
Wenn man sich so halbwegs an die empfohlenen Service Intervalle von Trickstuff hält, ist das mit dem Bionol gar kein Problem, zu mal nicht bestätigt ist ob das Putoline da wirklich besser ist, was das angeht.@ykcor : Du bist (oder warst zumindest) doch auch Fan der Pic-Geber. Hast Du eine Idee, ob es eine Möglichkeit gibt, vorbeugend die Lebensdauer der Pumpe zu verlängern? Dass Bionol über kurz oder lang die Membran versprödet, so dass sie schrumpelt und einreißt und man deswegen Putoline nutzen sollte, ist ja jetzt bekannt, nachdem Klaus die Katze aus dem Sack gelassen hat. Aber gibt's auch ne Möglichkeit, den zerkratzten Laufbahnen vorbeugend entgegenzuwirken? (Außer Nichtbenutzung
Danke sehr!
Da Shimano und Magura Öl mit der Zeit auch Dichtungen aushärten lässt.
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Was ist denn der empfohlene Serviceintervall zum Tausch der AGB Dichtung bei der PCA?
Das hatten wir mal in diesem Theead. Ich glaub alle 3-5 Jahre. Hatte meine nach 5 Jahren getauscht.
Anhand der Anleitung von Trickstuff ist es mit passenden Werkzeug relativ einfach
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PCL Deckel habe ich über die Jahre etliche gewechselt. Seit Putoline keine mehr. Anekdotische Evidenz. Aber wenn selbst der Ex-Chef es andeutet...
easton95
Santa Cruz Bronson
Sing glaub alle 2-3 Jahre.
Finde es auch sehr interessant das es beim Fahrwerk Gang und gebe ist dieses zu Servicen und zu pflegen und bei ner Bremse alle 2-3 Jahre mal alles reinigen und Servicen ist zu viel Aufwand. (Will jetzt niemand zu nahe treten aber so lesen sich manche Kommentare hier im Forum.) Dabei ist eine Bremse dem gleichen Schmutz und Anforderungen ausgesetzt wie eine Gabel oder ein Dämpfer.
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Hat vermutlich damit zu tun, dass die Hersteller hier keine Vorgaben machen (du tust Dir selbst offensichtlich schwer die Frage nach den Serviceintervallen zu beantworten).
Ich würd jetzt auch mal behaupten, dass wenn ich ein Bike von der Stange mit Shimano oder Magura oder SRAM Bremse 2 Jahre nach dem Kauf in den Bikeshop bring und einen Service ausmach, dass da eher keine Membranen in den Bremsen gewechselt werden, aber zumindest ein Hinweis bezgl. Federelementen wird da sicher kommen. Mal ganz abgesehen davon, dass es z.B. bei Shimano nichtmal eine Geberkolbendichtung als Ersatzteil gibt...
Insofern wirkt deine Aussage, dass es doch selbstverständlich wäre alle 2 Jahre ne Membran zu wechseln irgendwie skurril.
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Musste ich bei Shimao auch nie…
Und eben mit putoline auch nicht mehr.
easton95
Santa Cruz Bronson
Meine Shimano oder Sram Bremsen waren nach 2-3 Jahren auch immer defekt 3x defekte Membrane bei Shimano m785 m820 m8100 hier war dann immer ein neuer Geber fällig.
Und bei sram Guide RS spiel im Hebel und undichte K-Ringe. Auch keine Ersatzteile zubekommen.
Finde es nur interessant das es bei Fahrwerken so normal ist und Bremsen gefühlt Wegwerf-Produkte sind. Und warum nicht ein Produkt für das man extrem viel Geld bezahlt hat auch etwas pflegen. Ein TS Bremse oder auch Intend kostet nun mal viel mehr als eine 0815 Shimano.
Und man muss sie ja nicht wechslen. Ich tausche auch nicht bei jedem Gabel Service die staub Abstreifer aber gelegentlich reinigen und kontrollieren ob alles noch OK ist schadet nicht.
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Also die PCL Deckel Dichtungen zu bekommen war nach Schließung des TS Shops bis zum Launch vom bikedoc Shop auch alles Andere als einfach.
Ich hab kein Problem mit Pflege (siehe Bilder), mache ich grad bei meiner Hope, aber wenn das Medium das Problem ist, nicht die Nutzung…
In den Shimano hatte ich dann auch Putoline. Da wurden die Keramikkolben zum Problem.
Masberg
Ruhrpott!
Hallo @Masberg,
bei Maciag Offroad gibt es das Putoline - Putoline HPX R 2.5 W.
(gekürzter Link ohne Dailydeals: Putoline HPX R 2.5 W)
Ich habe das jetzt auch in meiner Direttissima, nachdem sie mit dem Bionol undicht geworden war.
Gruß JPS
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Einfach googeln nach "Putoline HPX 2.5"
Kostet hier nur 12 EUR den Liter:
https://www.scooter-attack.com/de/kaufen/gabeloel-putoline-hpx-r-2.5w-1l-217788
Zuletzt bearbeitet:
Masberg
Ruhrpott!
Danke euch
Dann mache ich mal Ölwechsel
Dann mache ich mal Ölwechsel
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