Specialized Sammelthread - Teil 2

[Scotty18]

die Politik auch gegenüber den Händlern hab ich bis heute nicht verstanden ....

 

[Pixelsign]

Ich habe es mal an Bike24 geschickt, der Lenker ist 3 Monate alt

Einzig richtige Lösung – so wie ich den B24-Service kenne, wird das auch anstandslos getauscht oder das Geld zurückerstattet. Ich zieh die I-Spec EV Schellen überigens schon immer mit 1,5 Nm fest und mir ist noch nie ein Bremshebel verrutscht. Wahrscheinlich würden auch 1 - 1,5 Nm ausreichen.

 

[Batreiss]

Ich oute mich mal, diverse meiner Carbonlenker haben Abdrücke bei normalem Anzugsmoment und fahr die trotzdem exzessiv über mehrere Jahre.

 

[Widderman]

Hat jemand eventuell Interesse an einem quasi neuen Roval Control SL VI Solix Laufradsatz? Das ist der XC/Downcountry Laufradsatz mit Carbonfelgen und -speichen sowie den hochwertigen Industry Nine Solix Naben und einem Gewicht von 1275 Gramm (laut Specialized). Ideal möglicherweise für einen Epic 8 EVO Aufbau. Dann gerne PM.

 

[andi79]

Einzig richtige Lösung – so wie ich den B24-Service kenne, wird das auch anstandslos getauscht oder das Geld zurückerstattet. Ich zieh die I-Spec EV Schellen überigens schon immer mit 1,5 Nm fest und mir ist noch nie ein Bremshebel verrutscht. Wahrscheinlich würden auch 1 - 1,5 Nm ausreichen.

Ja, wieder was gelernt...
Auf den XTR Klemmen steht 2-4Nm. Wenn ich das ernst nehme zerdrücke ich wahrscheinlich den Lenker.

 

[der freed]

Auf meiner Maxima steht 1Nm bis 1,5Nm, allgemein passiert da nichts, muss ja nur "halten"

 

[fiveelements]

1 Nm. Eventuell sollte man überlegen, den Bremshebel während der Fahrt in der Hand zu halten, damit der Lenker nicht beschädigt wird.

 

[Schnitzelfreund]

@andi79 @der freed
Fühlst du, Bro

NM sind ja so Boomerzeug

 

[der freed]

@Schnitzelfreund ich ziehe mit Nm an, wollte damit zum Ausdruck bringen wie wenig manche Hersteller da wollen. Würde bei so dingen auch immer etwas Carbonpaste arbeiten.

 

[andi79]

@andi79 @der freed
Fühlst du, Bro

NM sind ja so Boomerzeug

Ich drehe immer so lange bis es knackt und dann eine viertel Umdrehung zurück, damit es nicht zu viel ist.

 

[Bindsteinracer]

Mein Neuzugang. Basis war Evo Rahmenset, Fahrwerk ist 120/120 SL. Gewicht mit allem was da dran ist 10,9.
Anhang anzeigen 2324486

Innerbarends entwickeln sich zu nem neuen Trend oder??
Und nein nicht böse gemeint,hab die selbst.

 

[Pugutschu]

Innerbarends entwickeln sich zu nem neuen Trend oder??
Und nein nicht böse gemeint,hab die selbst.

Ich finde die gerade bei den langen flachen Anstiegen gut. Leider sind diese Togs da unbrauchbar obwohl sie vom Prinzip her supergut gelungen sind (Hand auflegen, Daumen klemmen), die kannst du nicht fest genug anziehen, dass sie nicht verdrehen und wenn doch, dann sprengt die Schraubvorrichtung die Plastik. Werden dann also wieder Spirgrips.