Corratec Trial Bow 1997 fertig restauriert

[MightyMietzke]

Hi!
... Kleiner Teaser zum meinem aktuellen, fast fertigen Projekt

Corratec Trial Bow 1997

... Ich liebe diese Farben

Bald gibt's mehr davon
Grüße!

 

[ki55]

Passend dazu. (Nichts für schwache Nerven)

https://www.instagram.com/reel/DXb_K3Aivb8/?igsh=MXIxYWtlcmZ0em54bA==

 

[DrmZ]

Wer kennts nicht: die Hardcore Retrobiker in der Midlife-Crisis, die lauter unnötige Risiken eingehen, alle Regeln missachten und an jeder Ecke für Selfies anhalten. Warum hat er eigentlich keine Gopro aufm Helm?

Ich fand ja Corratec in meiner Jugend immer spannend, weil sie was anderes gemacht und Wert auf Design gelegt haben. Bin gespannt auf deinen Trial Aufbau.

 

[joglo]

Wer kennts nicht: die Hardcore Retrobiker in der Midlife-Crisis, die lauter unnötige Risiken eingehen, alle Regeln missachten und an jeder Ecke für Selfies anhalten. Warum hat er eigentlich keine Gopro aufm Helm?

Ich fand ja Corratec in meiner Jugend immer spannend, weil sie was anderes gemacht und Wert auf Design gelegt haben. Bin gespannt auf deinen Trial Aufbau.

Bei Weitem realistischer wäre aber gewesen dem guten Mann in der Midlife-Crisis ein neues Cube E-Bike zu verpassen. Nur das fand man im Filmproduktions-Team viel zu schade, und man hat dafür dann lieber ihrer Meinung nach was peinliches, billiges aus dem Keller der Eltern des "ich will gerne irgendwas mit Medien machen"-Praktikanten gefischt...

Tja, das Filmchen passt prima hier rein, aber bewegt auch so ein bisschen.
Bitte trotzdem als Ansporn verstehen.

Jetzt erst recht. Ich hoffe bald mehr Bilder zu sehen. Der Teaser ist vielversprechend.

 

[BikingDevil]

Fand/finde Corratec auch immer interessant, weil anders UND schön... aber diese ohnehin bruchgefährdete Konstruktion auch noch als Trialbike. Hast hoffentlich ne gute Lebensversicherung .
Für's Cruisen wird's reichen - schick soweit, was man sehen kann. Nur n Rockring macht aber noch kein Trialbike.

 

[MightyMietzke]

Herzlichen Dank für eure Antworten

Ich war ein bisschen fleißig heute.
Leider ist das Ventil vom Schlauch zu kurz und ich kann noch kein Roll Out machen. Aber sonst alles fertig

Mehr davon ganz bald

Grüße

 

[MightyMietzke]

Guten Morgen!
Nach dem Teaser nun das fertige Bike.
Bis auf den Flite Retro und die, zwar gelben aber nicht korrekten Reifen alles original wie im Katalog.
Okay das SRAM ESP 900 ist auch nicht auf dem Bike gewesen damals aber es passt einfach zu gut

LG

 

[Fischland]

...da muß auf jeden Fall noch ein gelber Sattel ruff - dann kann der Sommer kommen.

 

[BikingDevil]

Optik ist immer die eine Sache, aber die Kenda Schlappen sind echt schwer und nicht sonderlich gut geeignet (ausser zum posen ) zum Fahren.
Ausserdem sehe ich da ein Trail-BOW, aber kein Trial-BOW

 

[MightyMietzke]

Easy , das ist ein cruiser und so wie er eben damals war.
Und es steht doch TRIAL drauf !

 

[oppaunke]

Vor allem ist es ein Youngtimer und hier im falschen Forum!

 

[MightyMietzke]

Auch okay, aber bis zu welchem Baujahr isses ein Oldie und ab wann ein Youngtimer?
LG

 

[ArSt]

Bis einschl. 96 ist Klassiker, ab 97 dann YT. Wird teilweise aber nicht so streng gesehen. Den Thread zu den Youngtimern schieben kann aber nur ein Moderator.

 

[joglo]

Also ich finde, dass Bike passt doch bestens zu den Classic-Bikes.

Das Bow Design wurde ja bereits 1993 präsentiert.

Die bunten Bikes ware ja auch im Welt-Cup auffällig und erfolgreich.

Auch Trialer wurden schon früh gesponsort, hier Hubert Schuster in der BSN

Im Corratec Katalog 1996 dann auch Oliver Grossmann.

Deshalb ist das 97er Trial Bow ja nur ne Fortsetzung einer bekannten Rahmenform und eines Themas.

Hier übrigens noch ne kurze Vorstellung des Bikes aus der Bike Ausgabe 10 1996

auf dem Bild noch mit Blackwalls.

Aber hier stimme ich auch zu, die ähnlichen, bunten Kenda's die ich mal gefahren bin waren die schlechtesten Reifen ever, 1Kg pro Stück und ne misserable Passform, gerade so das sie überhaupt auf der Felge blieben.

Also bitte Ausschau nach Corratec Diamant Slick oder Grip in ganz gelb, oder Peter und Wolf mit gelber Lauffläche halten

 

[joglo]

Fand/finde Corratec auch immer interessant, weil anders UND schön... aber diese ohnehin bruchgefährdete Konstruktion auch noch als Trialbike. Hast hoffentlich ne gute Lebensversicherung .
Für's Cruisen wird's reichen - schick soweit, was man sehen kann. Nur n Rockring macht aber noch kein Trialbike.

hier noch ein Bild als kleinen Beweis.

das war damals ja noch das "normale" Alu Grizzly Blow, das Trial Bow hatte immerhin ein zusätzliches Gusset am UR.

 

[MightyMietzke]

Ui dickes Danke für die Artikel!
Merci
LG

 

[MightyMietzke]

Hier der: Unterschied von Race zu Trial

LG

 

[BikingDevil]

Also, wenn ihr meine Posts sorgsam/komplett lest und Euch das "eigene" Bildmaterial anseht, werdet Ihr beide feststellen, dass ich den Aufbau und dessen Tauglichkeit zum eben TRIAL "kritisiere".

hier noch ein Bild als k(l)einen Beweis.

wurde modifiziert - eben genau was ich meine - eher, hm... mein Beweis.

Aber egal, denn es sollte HIER wohl nie ein Trailbike entstehen.

 

[MightyMietzke]

Komme nicht ganz mit. Und ich wollte hier auch niemanden auf die Füße treten und auch keine falschen Erwartungen wecken.
Mein Projekt ist nichts weiter als der Versuch das 1997er Corratec Trial Bow ( so heißt es einfach) möglich originalgetreu zu restaurieren. Kein Tuning und kein ernsthafter Trail Umbau.
Einfach ein originaler Backflash in die 90er.

LG

 

[BikingDevil]

Hey,
Vorstellungen differieren halt und vieles ist Auslegungssache...
Dir gefällts und das ist der Punkt und gut so!

 

[Fischland]

Und ich wollte hier auch niemanden auf die Füße treten und auch keine falschen Erwartungen wecken.

...machste auch nicht.
Ich poste meine Bikes immer gerne bei den Youngtimern die sind nicht ganz so hart.
(ich dann auch nicht)

 

[MightyMietzke]

Vielleicht kann es einer der Admins ins Youngtimer Forum schieben. Und ich passe zukünftig besser auf.
Nächstes Jahr ist's dann wieder wurscht weil meine beiden jüngsten Klassiker von 1997 sind. Das ist dann 2027 ja okay. Alle andern sind älter.

LG

 

[Altmetal]

Nächstes Jahr ist's dann wieder wurscht weil meine beiden jüngsten Klassiker von 1997 sind.

Nö. Die Abgrenzung erfolgt anhand des Baujahrs, nicht des Alters

 

[MightyMietzke]

Auch gut.
Bei klassischen Fahrzeugen heißt es immer mindestens 30 oder 40 Jahre alt, je nachdem. Aber wenn 1996 die Grenze ist , ists mir auch recht.
Wird dann nur interessant ab wann die Youngtimer zum Klassiker werden. Oder was die Bikes von heute in 25 Jahren dann sind.
Kompliziert, kompliziert

LG

 

[ArSt]

Wird dann nur interessant ab wann die Youngtimer zum Klassiker werden.

Darüber gibt es seit 15 Jahren, fast jedes Jahr wieder, lange Diskussionen. Bisher wird kein Youngtimer jemals zum Klassiker, die Grenzen sind fest. Übrigens geht YT von 1997 bis etwa 2007. Letzteres ist allerdings noch nicht zu Ende diskutiert.
Und Bikes von heute werden auch nicht zu Youngtimern, sondern bleiben auf ewig 29er.