Völlig andere Stellung der Ventile. Ich finde es hat sich gelohnt.Ich bin dann jetzt glaub offiziell nochmal hängen geblieben...
Hab heute meinen serienmäßigen Carbon LRS gegen einen anderen Carbon LRS getauscht. Also klar BRAUCH man das um mal schnell andere Reifen fahren zu können. Klar. Ist auch optisch natürlich ein riesen Unterschied.
Tja nu...ich mache es auch bald nochmal sauber, versprochen.
Vorher
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Und nachher
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Mit den Gravelking X1Ich bin dann jetzt glaub offiziell nochmal hängen geblieben...
Hab heute meinen serienmäßigen Carbon LRS gegen einen anderen Carbon LRS getauscht. Also klar BRAUCH man das um mal schnell andere Reifen fahren zu können. Klar. Ist auch optisch natürlich ein riesen Unterschied.
Tja nu...ich mache es auch bald nochmal sauber, versprochen.
Vorher
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Und nachher
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Ja,da bin ich bisher auf jeden Fall auch im FanclubMit den Gravelking X1
Mal gucken wie breit die auf den 30IW werden...
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Zweite Ausfahrt mit den Flatpedals. Musste mir nach knapp 1000km eingestehen dass Clickpedalen einfach nix für mich sind, hab mich immer unwohl gefühlt sobald die Weg etwas ruppiger oder sandiger wurde und hab mich nie getraut richtig Gas zu geben außerhalb von Asphalt. Mit den Flats klappt alles deutlich besser, keine Angst mehr, das Gleichgewicht zu verlieren und ich kann einfach fahren ohne mir Gedanken über das rechtzeitige Ausklinken machen zu müssen
ich weiß, ist verpönt, aber hilft ja nix etwas zu fahren was einem nicht liegt nur um die Gravel-Etikette zu bedienenGlückwunsch, auch wenn hier einige sicher sagen würden, Flatpedal am Gravelbike sei wie Beethoven am Ballermann.
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Ich fahre auch Flatpedals am Gravel, sehe da jetzt kein Problemich weiß, ist verpönt, aber hilft ja nix etwas zu fahren was einem nicht liegt nur um die Gravel-Etikette zu bedienen
Ich fahre jetzt über 20 Jahre mit Klickpedalen und vor Kurzem im Urlaub ist es mir dann „endlich“ passiert - an der Kreuzung einfach umgekippt, weil ich irgendwie nicht aus dem Pedal gekommen binAnhang anzeigen 2389714
Zweite Ausfahrt mit den Flatpedals. Musste mir nach knapp 1000km eingestehen dass Clickpedalen einfach nix für mich sind, hab mich immer unwohl gefühlt sobald die Weg etwas ruppiger oder sandiger wurde und hab mich nie getraut richtig Gas zu geben außerhalb von Asphalt. Mit den Flats klappt alles deutlich besser, keine Angst mehr, das Gleichgewicht zu verlieren und ich kann einfach fahren ohne mir Gedanken über das rechtzeitige Ausklinken machen zu müssen
Ist der Rahmen mit dieser Hinterbaukonstruktion nicht brutal hart und unkomfortabel?
Was ist denn das für n Rad?Anhang anzeigen 2389714
Zweite Ausfahrt mit den Flatpedals. Musste mir nach knapp 1000km eingestehen dass Clickpedalen einfach nix für mich sind, hab mich immer unwohl gefühlt sobald die Weg etwas ruppiger oder sandiger wurde und hab mich nie getraut richtig Gas zu geben außerhalb von Asphalt. Mit den Flats klappt alles deutlich besser, keine Angst mehr, das Gleichgewicht zu verlieren und ich kann einfach fahren ohne mir Gedanken über das rechtzeitige Ausklinken machen zu müssen
Sehr schönes Fairlight @HabeDEhre! Darf ich fragen, was für ein Front Rack da dran ist?
Weiter südlich… das ist ein ehemaliges Uran-Abbaugebiet in Löbichau.
Du weisst schon, dass Shimano auch Pedalen hat, die beides - ja! beides! - können?!Zweite Ausfahrt mit den Flatpedals. Musste mir nach knapp 1000km eingestehen dass Clickpedalen einfach nix für mich sind, hab mich immer unwohl gefühlt sobald die Weg etwas ruppiger oder sandiger wurde und hab mich nie getraut richtig Gas zu geben außerhalb von Asphalt. Mit den Flats klappt alles deutlich besser, keine Angst mehr, das Gleichgewicht zu verlieren und ich kann einfach fahren ohne mir Gedanken über das rechtzeitige Ausklinken machen zu müssen
