Specialized Sammelthread - Teil 2
- Ersteller Thomas
- Erstellt am
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specialized forum .
Wenn ich hier auf den paar m² des Cycling Club Berlin schaue...
Kleiner Laden, den man schnell übersieht. Aber die Preise sind vom anderen Stern.
Frage mich nur, wer dort kauft?
Kleiner Laden, den man schnell übersieht. Aber die Preise sind vom anderen Stern.
Frage mich nur, wer dort kauft?
Bei denen hat man noch gar nichts gesehen.@dino113 kommt da ein 32er S-Works?
Habe nur gehört, dass einige Hersteller ihre Prototypen bei den XCO WCs in Übersee testen wollen
fiveelements
Ich bin Groot
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Das wird interessant. Wenn die tatsächlich schneller sind, müssen zukünftige XC Fahrerinnen und Fahrer größer als 1,8 m sein..
Das erste Mal seit "eigentlich schon immer", dass dieses Angebot bei mir keinen Bedarf an neuen Bikes weckt. Auch schön, viel Geld gespart.
Ja eben, das geht mir doch alles am A##ch vorbei.
Scheint ja doch wohl so das Speci abhebt, ich bleib schön auf meinen geliebten Wegen.
Mit den Bikes die ich liebe
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Probably will sell them together with a years subscription of growth hormones.
Altmodisch
Zuletzt bearbeitet:
Kompostman
Sonder!
My new flamingo of choice. Der Bock ist jetzt endlich fertig. Nach langem hin und her hat sich jetzt herausgestellt, dass die nominelle Einstecktiefe von 315mm gem. Anleitung und Website falsch ist. Hab jetzt eine Reverb mit 175mm Hub.
Wiegt ganz knapp über 11kg.
Specialized Epic 9 XL, low
SidLuxe Flight Attendant
Ceramic Speed Steuersatz
Intend Smarty Wedge
Sid Ultimate Flight Attendant
Roval Control II 70 x 760mm
SQLab 3OX Griffe L
Spur Cycle Klingel
Ceramic Speed Alpha Innenlager
SRAM X0 165mm Kurbel mit Powermeter
Gemini Riegel 36T Kettenblatt
Wolf Tooth Alt MK0 Pedale
SRAM Transmission X0 Schaltwerk
SRAM Transmission X0 Kette
SRAM Transmission X0 Kassette
Rock Shox Reverb 175mm
Specialized Power Pro Mirror
Intend Trinity 2.0
Galfer 203/180mm Shark Discs
Pi-Rope LRS Newmen Fade II & DUKE Crazy Jack SLS5 33/31 – 29″
Schwalbe TPU Schläuche
Continental Trinotal Grip 2.4
Continental Dubnital Speed 2.4
Wiegt ganz knapp über 11kg.
Specialized Epic 9 XL, low
SidLuxe Flight Attendant
Ceramic Speed Steuersatz
Intend Smarty Wedge
Sid Ultimate Flight Attendant
Roval Control II 70 x 760mm
SQLab 3OX Griffe L
Spur Cycle Klingel
Ceramic Speed Alpha Innenlager
SRAM X0 165mm Kurbel mit Powermeter
Gemini Riegel 36T Kettenblatt
Wolf Tooth Alt MK0 Pedale
SRAM Transmission X0 Schaltwerk
SRAM Transmission X0 Kette
SRAM Transmission X0 Kassette
Rock Shox Reverb 175mm
Specialized Power Pro Mirror
Intend Trinity 2.0
Galfer 203/180mm Shark Discs
Pi-Rope LRS Newmen Fade II & DUKE Crazy Jack SLS5 33/31 – 29″
Schwalbe TPU Schläuche
Continental Trinotal Grip 2.4
Continental Dubnital Speed 2.4
Zuletzt bearbeitet:
Ziemlich schwer, oder?
Verstehe auch nicht, das man den leichtesten Rahmen aussucht um dann schwere Teile zu verbauen. Eigentlich sieht das lange Steuerrohr auch bescheiden aus.
Kompostman
Sonder!
Was meinst du denn mit schwer?
Optik ist ja persönliche Ansichtssache. Hatten wir ja schon mal.
Ich persönlich finde so einen Spacer Turm wesentlich unattraktiver. Aber jeder Jeck is anders….
GrazerTourer
mit Alter-Lego-Ego
DerFreddy2
Go big or go home !
Das Bike von Laura Stigger wiegt auch 11,3kg (laut Video auf Instagram zum RBDM). Hat mich auch ziemlich gewundert warum das über 11kg wiegt.
Mein Non SW EVO in XL, ohne FA und Dropper wiegt 9,25kg. Das sind ja fast 2kg
GrazerTourer
mit Alter-Lego-Ego
Tja.... Ohne Dropper, mit Spielzeugreifen und ggf sogar ohne Pedale?
Mein 7er Epic in Large hat knapp unter 11kg. Mit 1200g LRS, xtr, sid ultimate, oneup Dropper, syntace superlight, favero Pedalen, carbon slr,fast trak und ground control (hinten mit Insert).... Ich fahre aber Griffe die mir passen (schwere Schraubgriffe) und Reifen die auch Spaß im Gelände machen und wo man nicht immer extrem vorsichtig sein muss.
Gibt's im XC Weltcup überhaupt ein Rad unter 10kg? Ich glaub fast nicht....und dort könnte man wenigstens damit argumentieren, dass jedes halbe Watt entscheidend sein könnte. Denk an die Cape Epic Videos von Pinkbike, wo die Räder gewogen wurden. Die Fahrer haben sich teilweise um 2kg verschätzt. Gab es viele unter 11kg? Ich glaub nicht....
Ein knapp 11kg XC Radl das als Trailbike verwendet wird, find ich ehrlich gesagt richtig richtig gut.
Ja meinsTja.... Ohne Dropper, mit Spielzeugreifen und ggf sogar ohne Pedale?
Mein 7er Epic in Large hat knapp unter 11kg. Mit 1200g LRS, xtr, sid ultimate, oneup Dropper, syntace superlight, favero Pedalen, carbon slr,fast trak und ground control (hinten mit Insert).... Ich fahre aber Griffe die mir passen (schwere Schraubgriffe) und Reifen die auch Spaß im Gelände machen und wo man nicht immer extrem vorsichtig sein muss.
Gibt's im XC Weltcup überhaupt ein Rad unter 10kg? Ich glaub fast nicht....und dort könnte man wenigstens damit argumentieren, dass jedes halbe Watt entscheidend sein könnte. Denk an die Cape Epic Videos von Pinkbike, wo die Räder gewogen wurden. Die Fahrer haben sich teilweise um 2kg verschätzt. Gab es viele unter 11kg? Ich glaub nicht....
Ein knapp 11kg XC Radl das als Trailbike verwendet wird, find ich ehrlich gesagt richtig richtig gut.
. 10.7. Kurbel ist halt sackschwer aber ob ich das merke? Glaube nicht
Na ja, mit Dropper und und „richtigen“ Reifen (deiner Meinung nach). Wäre ich immer noch unter 10000g.Tja.... Ohne Dropper, mit Spielzeugreifen und ggf sogar ohne Pedale?
Ja, habe sogar Pedale dran
GrazerTourer
mit Alter-Lego-Ego
Viellei ht war ich zu direkt. Es kann ja jeder machen wie er möchteNa ja, mit Dropper und und „richtigen“ Reifen (deiner Meinung nach). Wäre ich immer noch unter 10000g.
Ja, habe sogar Pedale dran
alle Radln sind geil! Leichte Radln sind schon lässig, als Hobby wenn das Gelände passt. Aber 11kg als schwer zu bezeichnen ist auch seltsam Ich denk mir halt beim @Kompostman dass er sehr genau weiß was er will (siehe Fotos usw aus dem Board und bereits alte Beiträge....). Der wird nicht super materialschonend fshren. Ich sage damit nicht, dass richtige XCler nicht ordentlich fahren würde . Die fahren uns Hobetten Enduro Heinis meist um die Ohren bergab und bei denen halten leichtere Teile (Reifen!) meist deutlich besser als bei denen die ni ht aus der xc Schule kommen. Ich werd ein XC Radl um 11kg immer geil finden. Und find das eben selbst Weltcup tauglich. Sub 10kg 29er Räder mit 120mm Federweg sind für mich eher die Kategorie "mir ist es halt wichtig, dass es voll leicht ist. So wie damals in dne 90ern"
für mich sich eh da keinen Mehrwert mehr, sondern nur Reifen Defekte und hohe Kosten insgesamt. ggfiveelements
Ich bin Groot
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Ich kenne @Kompostman noch aus der Zeit, als er sich bei den Oberpfälzern rumgetrieben hat. Von den Strecken, die er fährt, habe ich mich auch vor 40 Jahren fern gehalten. Er spielt in einer anderen Liga als ich und ich finde seinen Aufbau soweit passend.
Und folgerichtig, als alter motorhassender Knacker wiegt mein Epic 7 mit Pedalen 8,6 kg. Bei mir hat das Gewicht Priorität.
Und, schlussfolgernd, ist es schön zu sehen, was mit den Epics alles geht.
Und folgerichtig, als alter motorhassender Knacker wiegt mein Epic 7 mit Pedalen 8,6 kg. Bei mir hat das Gewicht Priorität.
Und, schlussfolgernd, ist es schön zu sehen, was mit den Epics alles geht.
Das soll ja keine Kritik sein, lediglich eine Feststellung. Klar baut jeder nach seinen Wünschen/ Vorstellbaren.Viellei ht war ich zu direkt. Es kann ja jeder machen wie er möchte
Ich denk mir halt beim @Kompostman dass er sehr genau weiß was er will (siehe Fotos usw aus dem Board und bereits alte Beiträge....). Der wird nicht super materialschonend fshren. Ich sage damit nicht, dass richtige XCler nicht ordentlich fahren würde . Die fahren uns Hobetten Enduro Heinis meist um die Ohren bergab und bei denen halten leichtere Teile (Reifen!) meist deutlich besser als bei denen die ni ht aus der xc Schule kommen. Ich werd ein XC Radl um 11kg immer geil finden. Und find das eben selbst Weltcup tauglich. Sub 10kg 29er Räder mit 120mm Federweg sind für mich eher die Kategorie "mir ist es halt wichtig, dass es voll leicht ist. So wie damals in dne 90ern"
Passt
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