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Ich würde die 8120er empfehlen, die hat einen nicht ganz so hohen Q-Faktor.

Hängt davon ab, wie viele Spacer du beim V2 montiert hast. Die V3 Version hat gegenüber der V2 Version deutlich mehr Stack, so dass du beim V3 recht sicher nicht soviele Spacer benötigst. Zum Vergleich Phantom V2 zu V3 Stack bei Gr. L: 613mm zu 629mm

Die Stützenansteuerung wird immer mit eingerechnet. Mit der Bikeyoke Divine 160mm kommst du bei maximalem Einschub genau auf die 245mm, die du benötigst.

Etwas mehr als die 212mm sind möglich. Die Bikeyoke Divine 160 z.B. steht bei V3 Rahmen in Gr. M genau 30mm heraus. Das ist noch absolut im Rahmen von der maximalen Sattelversenkbarkeit auch für kleine Fahrer ab etwa 1,70m

Bei Banshee gibt es keine Modelljahre mehr, Änderungen werden nur mehr durchgeführt, wenn sinnvoll. Es bleibt alles gleich wie 2020, lediglich beim Paradox wird neben raw dann noch ein dunkles grün folgen.

Nein, nur fürs Phantom. Die Paradox Lieferung ist heute eingetroffen, eine weitere folgt Ende Januar.

Am Dienstag kommen nochmal ein paar wenige Phantom in L rein. Die nächste Produktion wird dann leider erst im März fertig.

Leider nein. Die V2 wurden nicht serienmäßig mit Stahlfederdämpfer verkauft, daher keine Erfahrung meinerseits.

Sorry, vergessen zu erwähnen: Nur für die V3 Bikes

Am besten fährt man für die V3 Bikes mit dem TF Tuned Calculator: https://www.tftuned.com/spring-calculator Hier dann aber nicht die Werte von VPP nehmen, sondern von DW / Single Pivot sowie Firm auswählen. Den ausgespuckten Wert dann am besten aufrunden ( also bei 362lbs auf 375lbs ). Diese...

Und bitte nicht vergessen, beim einpressen der Lager die Umlenkhebel bereits zwischen die Lager einzulegen. Es wäre nicht der erste Fall, dass jemand die Lager einpresst und dabei versehentlich den Hinterbau zusammenquetscht

Da wurde das Sitzrohr nicht sauber ausgerieben. Ist jetzt nicht wild, sollte aber zumindest nachträglich ausgerieben werden mit der passenden Reibahle. Der Rahmen scheint dann aber aus einem anderen Land zu sein, hier in DE werden alle Rahmen vor Versand nochmal kontrolliert und bei Bedarf...

Entweder hier, sobald die Rahmen wieder lagernd sind: https://www.bansheebikes.net/paradox-29-v3 Oder einfach unverbindlich reservieren per E-Mail an [email protected]

Mitte bis Ende November kommt Nachschub

Bei 1,75m würde ich auch zu Größe M raten

Ja, das war eigentlich für 2020 angedacht. Aufgrund der Corona Beschränkungen ging die Nachfrage aber gegen 0. Die 2020er Testbikes sind jetzt schon größtenteils abverkauft, sobald die 2021er Komponenten da sind, werden neue Bikes gebaut. Ob das dann noch 2020 bei einigermaßen passendem Wetter...

Ist wie bei allen neuen Banshee raw Rahmen Alu mit abgetöntem Klarlack lackiert, die Decals dabei unter Lack

Nein, die ISCG Aufnahme muss nicht verbaut werden. Wichtig zu prüfen ist aber, dass die Kurbel kein Spiel hat. Bei Race Face und neuen Sram DUB bzw. Shimano Kurbeln mit dem Vorspannring kein Problem. Bei älteren Kurbeln sollte man dann evtl. einen dünnen Spacer zwischen Innenlager und Rahmen packen.

Ein Prime V3 Testrad in Gr. L steht hier in Essenbach zur Testfahrt bereit

Am besten einfach per E-Mail melden, die Reservierung erfolgt unverbindlich. Details sind derzeit in Arbeit