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Hallo, ich habe die ZTR Flow jetzt 1/2 Jahr am VR meines Enduros und beim Wechseln des Tapes ist mir aufgefallen, dass die Schweißnaht rissig ist. Kann mir jemand sagen, ob dass bei dieser Felge normal ist. Meine DT und Mavic Felgen sind dagegen sauber und glatt an der Schweißnaht. Danke für...

Hallo, beim drehen des Hinterrades der Crossmax SLR dreht sich die Kurbel mit. Beim geringsten Widerstand an der Kurbel funktioniert der Freilauf, so dass es während der Fahrt kein Problem darstellt. Nervig ist es allerdings an Schiebepassagen in groben Gelände, da durch Mitdrehen der Kurbel...

habe mir dort hope/cx ray/ztr flow einspeichen lassen - sehr zufrieden. ein freund hat ebenfalls gut erfahrung gemacht. ist ein sehr kleiner laden u die haben auch nicht alles auf lager, daher kann es schon mal 1-2 wochen dauern.

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Is leider so! Und nur aus diesem Grund (leichte UST Felge) hab ich mir ein Xmax LRS zugelegt u. leider nur Ärger gehabt. Mit ständigem Speichenklimpern fing es an und mit defekten Freiläufen hörte es auf. Nie wieder! Fahre jetzt wieder konventionell eingespeicht, zwar kein UST, aber tubeless...

Na, dann soll er sich doch einen MK kaufen und selber testen ob Vo oder Hi besser, wenn der NN eh schon vorhanden ist Falls es ein 2.4er SS sein soll, hätte ich sogar noch einen nagelneuen günstig abzugeben, bin ja häufiger mal in Rinteln.

Bis jetzt funktioniert alles prima, der letzte Tausch war aber auch erst vor 2 Wochen. Laut Speci sollte es 2008er Kartusche sein. In der aktuellen MTB ist ein Dauertest vom Enduro SL, da wurde u.a. auch eine wirkunkslose Druckstufenverstellung und Probleme mit dem Dämpfer erleutert. Ich...

Hatte genau das gleiche Problem und der Dämpfer musste ausgetauscht werden. Gabelkartusche wurde dagegen schon 2mal ausgetauscht. Der Service war jedesmal sehr schnell, frage mich allerdings was in der Zeit nach der Garantie oder auf einem Alpencross bzw. Urlaub ist.

??????? Alles Standart! Hab selbst eine 1 1/8" Gabel eingebaut (ohne Adapter, ohne anderen Steuersatz). Zum 08er Stumpi kann ich nur sagen, kauft euch doch die Aluversion mit normaler Gabel.

Manchmal gehen welche neu auf eBay über den Tisch. Guckst du hier: http://cgi.ebay.de/SPECIALIZED-ENDURO-SL-COMP-FSR-2007-NEU_W0QQitemZ160139313577QQihZ006QQcategoryZ30745QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Das Problem, das du aber haben könntest ist eine zu starke Sattelüberhöhung. Da kannst auch keine Spacer mehr reinsetzen, denn die Federgabel samt Schaft u. Standrohr ist beim L Rahmen deutlich niedriger als beim XL

Das ist der "Specialized Enduro" 660mm 9° Backsweep

Warum heißt sie wohl FutureShok S120 ? Also keinesfalls ein Enduro. Bei dem ändert sich übrigends außer Farbe nicht viel.

Habe gehört, bei dem XL Rahmen wird die Doppelbrückengabel in Sonderlänge verbaut, weil sie sonst nicht in das Steuerrohr passt. Kann mal jmd. von den XL-Fahrern die Standrohrlänge im ausgefahrenen Zustand messen?

Es gibt von Hope mittlerweile auch eine Nabe für 25mm Steckachse passend für die FutureShok, kostet zwar 80 EUR aber du brauchst dein VR nicht so lange entbehren und hast noch ein ErsatzLR.

Falsch, alle Gabeln identisch. Sämtliche Modelle kommen mit FutureShok SL und Specialized verbaut entgegen der Ankündigung auch keine TI Schrauben (im Bikeparkteinsatz und Belastungsspitzen wie bei Drops könnten Ti Schrauben platzen)

Richtig, ist von einem Erstausrüster-Bike und kommt sonst mit schwarzer Flanke. Interessant ist ja in erster Linie das Profil.

2.25 Zoll Version gesehen in Willingen

Fahre den NN2.4 nun schon seit 1/4 Jahr mit Eclipse Tubelesskit auf einem Specialized Enduro, allerdings nur Vorne. Bisher keine Probleme, selbst mit 1 bar sprang er nicht von der Felge und hält 100% dicht, auch noch nach 8Tsd-Hm Bozen-Trails u. 6Tsd-Hm Garda Trails sowie einigen seitlichen...

ALLE haben jetzt die E150 SL.