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Hi Ich hab mein Trigger in 150mm (149 sind es glaub genau). Ich bin nach rund 500km sehr zufrieden, finde das Fahrwerk stimmig & habe (auch mental) reserven. Ich muss aber dazu sagen, dass ich bereits das Testbike beim Händler "aufgeblasen" gefahren bin & noch keinen Vergleich zu 130mm habe...

Zu Deiner Frage No. 2: http://www.cannondaleexperts.com/Cannondale-Lefty-Computer-Mount-Adapter--8CM01BLK_p_47.html Müsste aber nachfragen, ob das Teil auch an die neue Lefty passt.

Unterrohrschutz bildet die Kabelfürung. Die Kettenstreben sind oben wie unten geschützt.

Hat die 180er ev. beim neuen 29er Carbon keinen Platz? Ich habe so rund 1 cm Luft zwischen Schheibe & Schwinge. Ich musste den Adapter wechseln, ob mein Mech sonst noch was ändern musste, weiss ich nicht. Und die an der Eurobike erzählen noch viel, wenn sie nen Kater vom Vorabend haben :lol:

Ich nutze das Tool hier: http://laufradbau.veloladen-leuthold.ch/cannondale_overmountain.php Bin inkl. allem so 82kg & nutze vorne das weiche Setup. Genau wie hinten beim langen Federweg. Beim kurzen das normale Setup gem. Tabelle.

Mein 2 Wochen altes Trigger rollt auch fast komplett mit den out-of-the-box Teilen. Ich habe lediglich eine 180er Scheibe (HR) sowie eine e*thirteen TRS+ Dual DMB Kettenführung montiert & auf tubeless umgerüstet. Ich denk' die X Fusion Stütze wird wohl früher oder später einer Reverb weichen...

Yhaaa - ich habe in der Zwischenzeit mein Trigger erhalten & konnte das Bike auf 2 Touren auf meinen Haushügeln "einfahren" Aktuell bin ich noch etwas am rumspielen mit der Lefty. Der PSI Wert für mein Gewicht gemäss Handbuch ist mir etwas zu hart. Ansonsten bin ich bis jetzt einfach nur...

Ich :) bilde ich mir zumindest ein... :) Mein Test-Trigger war bereits auf 149mm aufgeblasen & für mich hat's im Vergleich zu dem, was ich heute fahre (Norco Truax) in technisch flacheren Passagen & bei Uphill sehr gut gepasst. Ansonsten kann man ja alles wieder "rückbauen".

Hier eine Preisliste für's 2014 - ob die verbindlich ist, weiss ich aber nicht: http://eliflap.it/2013/07/18/cannondale-2014/

Trigger 29er 1 2013.... bestellt :D:daumen:

Ok vielen Dank für das Teilen Eurer Fahreindrücke! Ich werd' morgen das Trigger testen können & bin super gespannt! Die Infos betr. der 2014er Trigger 29er hab' ich von irgend nem Cannondale Blog auf Facebook. Die Aluversionen werden nicht mit Lefty ausgeliefert.

Danke Stefan! Das tönt ja wirklich vielversprechend...! Und ja - ich werd mich sputen müssen, möchte wirklich das 1er Alu mit Lefty und nicht die Carbon Version. Habt Ihr - wenn's wirklich grob wird - mit den 130mm genug Reserven? Hat ev. jemand sogar ne gepimpte Lefty mit 148mm? Gruzz

Hi, ich interessiere mich aktuell sehr für das Trigger 29 1. Nun würde mich von Euch Trigger Fahrern interessieren, welche Einsatzzwecke Ihr mit Euren Triggern abdeckt & ob ev. jemand Vergleiche zum Jekyll oder anderen 150/160mm Hobeln ziehen kann. Danke!! :daumen:

Bei Steinschlag immer schön den Helm auf behalten :D:D

Hi Ich habe hier die Reifenfrage schon mal gestellt: http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=493144&page=12 Zur Zeit habe ich noch v/h die Muddy Mary drauf. Vom Grip her bin ich sehr zufrieden :daumen: Die Muddy Mary hat aber einen wirklich heftigen Rollwiderstand. Dazu kommt, dass...

Cool, danke! :daumen:

Was für n Innenlager ist eigentlich beim Truax 2 verbaut? BB30?

Ich hatte ja bezüglich der Elexir 5 auch meine Probleme: Nach x mal entlüften funktioniert die Bremse jetzt so einigermassen, ist aber kein Vergleich zur XT die ich an meinem Remedy habe. Über kurz oder lang werde ich die Bremse wechseln.

:daumen: für's Video & Eure Gummi-Feedbacks! Ich schau' mir die Sachen mal an!

Hi zusammen Mich würde mal interessieren, welche Reifen für welche Einsatzzwecke Ihr Euren Truax spendiert habt. Seit Ihr bei den Kendas geblieben oder habt Ihr gewechselt? Ich hab' zur Zeit die Muddy Mary FR vertstar drauf. Hammer Grip, bin wirklich sehr überrascht! Für den Park - top...