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gefällt mir an sich recht gut. ein Paar Teile davon hätte ich selber gerne. Kurbel mag ich optisch garnicht. Aber im Detail noch nicht vollendet: (Hebelstellung),Brems- und Schaltleitungen schöner verlegen, Schraubentuning(farblich anpassen), Dt Swiss Lockout eloxieren, Gabel...

wirklich top. der aufwand für die zerspanungsarbeiten hält sich ja auch noch eigenermaßen in Grenzen. hat rein garnichts damit zu tun. So werden Lehren, Vorrichtungen etc. in der Industrie sehr häufig auch konstruiert.

mit drunter meinst du so innen wie bei meinen?! Sieht mMn halt sehr elegant/cool aus. Sonst hat es in der Tat kaum Vorteile, außer dass die Fasern dann komplett rumlaufen(pos. für fail-save?!). aber sonst ist es sicher etwas schwieriger zu händeln. muss auch alles maßhatig sein und die Klemmung...

ungern;)...norah hat aber mal sowas ähnliches gemacht, Konstruktion wird wohl auch ähnlich gewesen sein.

die wird dir wohl wirklich keiner verkaufen. Ich darf auch eine mein Eigen nennen. Logo ist unterm Lack. ist aber nicht einfach ein flacher Sticker, sondern hat eine gewisse Höhe/Dicke wodurch der Elch dreimdimensionalität hat. einfach schön das Teil. Vorallem kann man da immer drauf gucken...

ist der denn noch in der Garantie? Egal runter mit den Kack ähmm Lack!

Wirklich schlecht ist der Müsing X-Lite Offroad Rahmen nicht, eher sogar ziemlich gut! Ziemlich leicht, schön verarbeitet, viele Details etc. aber bei so einen großen Rahmen kann es da evtl. schon an Steifigkeit mangeln. War der Müsing leichter als der CD? Ob der YouTube Test wirklich...

fand den Kommentar von dir nur etwas merkwürdig, bzw. dessen Absicht war mir nicht ganz klar. Aber ist ja alles in Ordnung.:)

die XX Bremse könnte man noch etwas mit Carbonschellen erleichtern/verschönern: Gewicht bei 3g statt 8g(original)

richtig leichte Carbon Schellen für die Trigger: Leichte Carbon Schellen für die Bremse: Schaltrollen

...gerade bei den Extralite wäre es mir glaube ich zu viel Risiko die Garantie auf Spiel zu setzen durchs Eloxieren...

Der Nabenkörper ist schon wirklich schick geworden mit den zusätzlichen Ausfräsungen etc. @Felix: Findest du die weiße Kunstoff Einstellmutter nicht auch etwas störend? Wirkt für mich etwas billig. Ist recht schmutzanfällig und sieht dann nicht besser aus... Warum kein schwarzes Delrin/POM...

schick sind sie geworden und leicht! HAtte mich bei den alten auch gewundert, warum der Platz zwischen Flansch und Disc Aufnahme nicht mehr ausgedreht und gefräst ist und damit Gewicht verschenkt wird. So siehts besser aus und ist auch leichter. Die Verzahnung hält hoffentlich. Bei den weißen...

SRAM X.0 / XX Triggerschellen TLO Habe jetzt mal wirklich leichte und luftig/technisch wirkende Klemmschellen gemacht. Sie sollten nicht klobiger wirken als die Originalen. Wiegen auch weniger als die Hälfte der anderen Carbonschellen(10g), original soll bei 17g liegen. Gewicht bei...

Für das erste muss du mich nicht grundsätzlich beneiden ;-)

Erst mal Danke für die Komplimente. Generell:Bei Interesse an Teilen am besten mal ne PM an mich...;) Was meinst du mit unruhig? Ist ein "altes" X.0, dass so ungefär 110g auf die Waage bringt. Weitere Photos(auch von anderen Teilen gibts im IBC Photoalbum von mir) "Prototyp"(funktioniert...

Ja, die Wippe wird nicht wesentlich Gestellschonender sein, wie mr.Hyde schon richtig geschrieben hat. Hatte die Diskusion woanders schon mal. Mir gibt es peröhnlich aber trotzdem ein etwas bessere Gefühl, wenn die Auflagefläche vermeidlich etwas größer ist. Das mit der Biegelinie ist auch...

Ja genau will ich es hier nicht detailiert schreiben. Wenn man allerdings ein bisschen mit Carbon umgehen/konstruieren kann, bleiben nicht so viele Möglichkeiten die Klemmung möglichst "sinnvoll" zu konstruieren. Großer Aufwand/hohe Komplexität bedeuted ja nicht hohes Gewicht. Beim Alu Vorbau...

Hi, danke schonmal. Die Klemmung klemmt ordentlich. Vorbau ist auch schon länger in Einsatz. Vorbau und Barends sitzen auch ohne festziehen der Schrauben spielfrei auf den Lenker mit Montagepaste(oder Haarspray;-)) sitzen sie auch mit recht wenig NM fest/verdrehsicher... Vorteile der Klemmung...

Dann will ich auch mal. Carbonbarends mit großen Durchmesser(so wie Tune). Also nicht so dünn wie die meisten Anderen. "Versteckter" und lenkerfreundlicher Klemmung. Gewicht mit Schrauben 38g. Wenn ich die Teile dünner bauen würde, wären sie noch etwas leichter, aber der für den ich sie gebaut...