Hatte bis vor zwei Wochen die 160er Hebel drin, vorher 140/150 und muss sagen, dass mir 140/170 von allen drei Setups am besten zusagt. Hinten schön agil und vorne super mit flachem Lenkwinkel und jeder Menge Reserven für's Grobe. Zusammen mit 45er-Vorbau und 785er Lenker habe ich so ein Rad, das definitiv aktiv gefahren werden muss und (wenn man das auch tut) extrem viel Spaß macht! Ausserdem ist der flache Lenkwinkel sowohl für steile Sachen als auch wenn's schnell wird für mich ne feine Sache 
So, dann werf ich zur Verwirrung nochmal meinen aktuellen Aufbau mit 140er Hebeln und 170er Lyrik ins Rennen
), mit der Lyrik dann ein spürbarer Sprung nach vorne, mit 160er Hebeln fand ich's irgendwie stelzig und träge und mochte es gar nicht!
! Nachdem ich die Front noch tiefer gelegt habe durch den Megaforce Vorbau finde ich es jetzt auch im Flachen oder Uphill ohne die Gabel zu traveln prima fahrbar, und bergab ist es ein Traum! Der flache Lenkwinkel gibt im Steilen enorme Sicherheit und Laufruhe. Die fehlende Wendigkeit im Vergleich zum Aufbau mit den steileren Winkeln lässt sich mit einem kürzeren Vorbau (40mm)+breiten Lenker (740mm) wieder ausgleichen. Für mich in keiner Situation ein Nachteil!
140er Hebel und 170er Lyrik klingt irgendwie nach Chopper
... kommt noch
auch aus dir bestimmt wird noch ein liteviller
... kommt noch
auch aus dir bestimmt wird noch ein liteviller
im ernst: ich wollt definitiv mehr federweg als im stereo. 
) die absenkung so gut wie nicht mehr benutze, will ich demnächst auch mal eine 180mm van antesten (sobald sich die talas im keller in eine solche verwandelt hat ). könnte einen lustigen lenkwinkel ergeben mit den 140er hebeln
)
war ja nur so ein gedanke....
was hast fuer eine feder drin? ich fahr mittlerweile bei 80kg nackig die weiche und obwohl
