natürlich mach ich dass, aber ich pass eh auf. der rahmen hat eine dankbar breite form an der stelle und man muss den träger ja nicht zuknallen
Das Thema interessiert mich auch brennend! Ich schätze mal dieser Link wurde hier schon gepostet, oder? Ich möchte definitv auf einer 140er Gabel mit 34er Standrohren umsteigen und derzeit kommt da imho nur die Fox Float oder Talas in Frage. Die 140er Fox Gabeln bauen zwischen 5 und 8 mm höher als meine derzeitige 130er Gabel, von dem her müsste es wohl nicht unbedingt eine Talas sein. Trotzdem hätte ich nichts dagegen, wenn das Bike noch besser klettern würde, als es eh schon tut und die Talas lacht mich da schon sehr an.
Glückwunsch und viel Spaß damit! Nutz die herbstlichen Tage noch richtig aus zum Einfahren
Allerdings! Ich fahre das Bike auch in XL, Sattel fast ganz ausgezogen, Vorbau negativ, aber die Spacer hab ich schon noch unterm Vorbau gelassenSehr schönes Bike! Die Sattelüberhöhung ist für ein AM ne echte Ansage
Viel Spaß damit!
Gruß klasse
Hallo,
nachdem ich mir eure Bikes angeschaut haben, habe ich mich für ein 2013 Stumpjumper FSR Comp Carbon in XL entschieden. Hier ist es:
Hast du zufällig das Gewicht parat?
alle wollen den Flash-29er-Look kopieren 
War gestern bei örtlichen Händler an der Bike-Ecke und bin mit dem Ding mal durch den Hof gerollt. War aber dann erstaunt dass es in L ca. 13,2 kg auf die Wage brachte, trotz Carbon-Rahmen. Aber klar, die Teile sind eben "Comp". Übrigens war da auch noch ein Cube Stereo mit 140mm, zu fast dem gleichen Gewicht (13,3kg, auch Carbon) und Preis (Austattung etwas anders: z.B. Dreifachkurbel und absenkbare Fox-Gabel). Und der Farbdesigner war auch der gleiche: Weiße Elemente auf Schwarz
Für ein AM ist das ok, Gewicht ist ja nicht sooo entscheidend.
