2014er Pike

[osarias]

Auf morgen verschoben,..., wegen einem Tag nicht der Rede Wert.

Ist halt ein Drop auf Hometrails, da ists nicht immer so schön im "Shape" wie im Bikepark.
Da liegt auch gern mal nen Ast drinnen usw.

Ich leb ja noch, wollte nur meine Erfahrungen mitteilen. Btw. die Lyrik hatt bei dem Drop nie sowas gemacht und da war ich auch schon deutlich schneller mit VR ins flat,...
Ich hatte mit sowas einfach nicht gerechnet, da mir Durchschläge bei meinen Bikes, mit den straffen Setups fremd sind.

Ich hab bereits einen Progressionsspacer drinn und die Druckstufe ist kpl. zu. Außerdem Luftdruck wie für einen Fahrer der 15kg schwerer ist als ich.

 

[Hasifisch]

Bist mir nicht zu Nahe getreten ;-),...

Alles klar...

Hasifisch von mobil...

 

[nimbus_leon]

Pike ist da! 26,5cm Schaftlänge ist jedoch a bisi viel des guten ;-) Muss noch vernünftiges Werkzeug zum kürzen auftreiben.

Optisch ist sie zumindest mega ^^

 

[hulster]

Pike ist da! 26,5cm Schaftlänge ist jedoch a bisi viel des guten ;-) Muss noch vernünftiges Werkzeug zum kürzen auftreiben.

Optisch ist sie zumindest mega ^^

Da braucht man kein Spezial-Werkzeug, ist ja nicht Carbon. Sauber eingesetzt rundrum markieren. Sägelade, Metallsäge und von mehren Seiten ansetzend an der Markierung sägen.

 

[nimbus_leon]

Da braucht man kein Spezial-Werkzeug, ist ja nicht Carbon. Sauber eingesetzt rundrum markieren. Sägelade, Metallsäge und von mehren Seiten ansetzend an der Markierung sägen.

Es mangelt ja schon an einer Säge ;-)

Ich glaub vorerst mal 21cm

 

[hulster]

es mangelt ja schon an einer säge ;-)

:d:d:d:d:d

 

[nimbus_leon]

Sooo nen Kumpel hatte nen Rohrschneider und der Schaft ist auf 21cm gekürzt und das gute Stück ist eingebaut.
Im Moment 3 Spacer unterm Vorbau und es fährt sich top! Ansprechverhalten ist um Welten besser als die Fox 32 und wie ich finde auch minimal besser als bei der Fox36 Talas meines Bruders.
Abschließen kann ich aber noch nichts sagen, jedoch fühlt sie sich GUT!!! an!

Geo is absolut kein Problem so!!! Da hab ich mir zu unrecht soviel Gedanken gemacht und zu Recht die 160er bestellt ;-)

Nun MIT FOTOS:

 

[othu]

Moin,
hatte gestern die erste Ausfahrt mit der Pike 29 RC3 SoloAir, 140mm, 51mm Offset und bin schwer beeindruckt!
Habe einen Spacer zusätzlich verbaut und 90psi drin, die Gabel ist deutlich steifer als die Revelation die vorher verbaut war, spricht SEHR schön an und ist sehr linear (schon ziemlich ähnlich der Coil Gabeln die ich sonst fahre!), aber leider etwas zu flach in der Verlaufskurve, mit dem zusätzlichen Spacer (2serienmäßig+1nachgerüstet) passt das jetzt aber ganz gut.

Grüße


P.S. kann man die 26" Pike noch auf 140mm umbauen?

 

[hulster]

M deutlich steifer als die Revelation die vorher verbaut war

Die ersetzt aber nicht die Revelation. Die Revelation gibt es auch mit dem neuen Dämpfer und ist nicht durch die Pike ersetzt worden. Die Rev ist ne 32er und da sollte die Pike mit 35 steifer sein.

 

[Pilatus]

ich denke er meint als seine vorher bei ihm verbaute Revelation.

 

[othu]

wie pilatus schrieb bin ich von der revelation zur pike gewechselt und habe diese verglichen.
im übrigen bin ich persönlich der meinung, dass die krone wichtiger für die steifigkeit ist aks der rohrdurchmesser.
grüße

 

[Hasifisch]

wie pilatus schrieb bin ich von der revelation zur pike gewechselt und habe diese verglichen.
im übrigen bin ich persönlich der meinung, dass die krone wichtiger für die steifigkeit ist aks der rohrdurchmesser.
grüße

Wichtiger?
Hmmm...ich denke nicht. Bei allem, was ich bisher gefahren habe, hieß es bei ähnlichem Stand der Technik bis jetzt: dickere Standrohre --> steifer.
Aber ich gebe dir soweit recht, das es nicht nur rein an den Standrohren liegt, sondern auch den daraus resultierenden weiteren Maßen: Größe der Krone, Durchmesser des Casting etc. Nur sind die wie geschrieben zwangsläufig gekoppelt.

 

[othu]

Dann schau dir mal dieses Video an:

[nomedia="http://www.youtube.com/watch?v=fiO6R4P1yxY"]Rockshox Testing of a Sektor Fork - YouTube[/nomedia]

Der meiste Flex kommt aus der Kroneneinheit.

Vielleicht liegt es einfach daran, dass dickere Standrohr i.d.R. in einer "dickeren" Krone stecken

 

[Hasifisch]

D...

Vielleicht liegt es einfach daran, dass dickere Standrohr i.d.R. in einer "dickeren" Krone stecken

Sach ich doch...

 

[wallacexiv]

Welches Rock Shox Gabelöl kann man zur Pflege der Dichtungen verwenden? Genauer welche Viskosität? Was wird da gabelintern verwendet?

 

[Trust2k]

in deinem Casting wird 15er Öl drin sein.

Auf jeden Fall ne son Schmarrn wie Brunox Gabeldeo oä. das wäscht die Abstreifer aus.

Was für Dichtungen willst du denn pflegen?

Lieber die Standrohre immer schön sauber machen und das Öl im Casting erneuern.

 

[wallacexiv]

Nimm einfach 5er Gabelöl von RS, da kannste nix falsch machen.

Auf jeden Fall ne son Schmarrn wie Brunox Gabeldeo oä.

Das wollte ich eben vermeiden.

Steht das irgendwo was da serienmäßig drin ist?

 

[Trust2k]

Sorry Denkefehler..

Also im Casting sind 0w30 drin und in deiner Dämpfungseinheit 3wt.

hier kannst du alles nachlesen..

http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/t..._a_rockshox_oil_air_and_coil_chart_2014_0.pdf

 

[wallacexiv]

Ich wollte das so hier machen, und dann gleich das passende Öl nehmen: https://www.youtube.com/watch?v=vy1Zm5iSY20

 

[Trust2k]

Brauchst du nicht wirklich, guck das die Standrohre immer sauber sind.

Lieber ab und zu mal einen Ölwechsel oder die Standrohre mit einem ölbefeuchtetem Lappen abwischen.

 

[Trust2k]

Was du noch machen kannst.. ab und zu mal das Rad auf den Kopf stellen.

Besseres Ansprechverhalten und immer ne Gute Schmierung an den Abstreifern

 

[osbow]

Aktuell fahre ich meine Pike (650B, 160mm, RC) mit 80 PSI und offener Druck- und Zugstufe und bin vom Ansprechverhalten etwas enttäuscht.

Wenn ich die Gabel so wie in diesem Video
[nomedia="http://www.youtube.com/watch?v=mKaPpVtyloY"]Lolo - Test RS Pike 26" Dual Air 2014 - YouTube[/nomedia]
fahren will, muss ich mit deutlich weniger Druck fahren (auch als von RS angegeben). Dabei sackt mir die Gabel bei steilen Abfahrten weg. Mit aktuellen Luftdruck habe ich aber das Gefühl, dass ich den Federweg nie ausnutzen werde. Dabei ist die Gabel dann etwas bocking und entsprechend wenig feinfühlig. Irgendwie habe ich mir eine Verbesserung zu meiner 36er Float erhofft, aber aktuell erkenne ich keinen Unterschied.

 

[Zara Bernard]

Aktuell fahre ich meine Pike (650B, 160mm, RC) mit 80 PSI und offener Druck- und Zugstufe und bin vom Ansprechverhalten etwas enttäuscht.

Wenn ich die Gabel so wie in diesem Video
Lolo - Test RS Pike 26" Dual Air 2014 - YouTube
fahren will, muss ich mit deutlich weniger Druck fahren (auch als von RS angegeben). Dabei sackt mir die Gabel bei steilen Abfahrten weg. Mit aktuellen Luftdruck habe ich aber das Gefühl, dass ich den Federweg nie ausnutzen werde. Dabei ist die Gabel dann etwas bocking und entsprechend wenig feinfühlig. Irgendwie habe ich mir eine Verbesserung zu meiner 36er Float erhofft, aber aktuell erkenne ich keinen Unterschied.

Du fährst die Zugstufe wirklich offen? Mach mal zu, 6 bis 10 Clicks. Testen.
Druckstufe schließen 2 clicks, 4 clicks etc. Testen.
Einen Spacer mehr reinpacken. Testen.
Luftdruck anpassen. Testen.

Ansonsten Casting ab und Schmieröl rein.

 

[lakekeman]

Fahr die Druckstufe eher Richtung komplett geschlossen, die ist eh sehr schwach. Dann kannst du eventuell auch etwas weniger Luftdruck fahren weil dich die LSC etwas weiter oben im FW hält.

Das Verhalten der Gabel im Video würde ich aber nicht erreichen wollen. Das ist kein gutes Ansprechverhalten, das ist eher schlackern durch den Federweg - die wird auch mächtig weich eingestellt sein.

Deine offene Zugstufeneinstellung würde ich auch nochmal überdenken, das kann ja nur ein Flummi so sein?

 

[Brother]

täusche ich mich oder hat die RC keine LSC Einstellmöglickeit?