2014er Pike

[hermanimal]

Oh, danke das Du dir so viel Zeit nimmst, die ja höchst Wertigkeit sein muss wenn soviel intelligents vorhanden ist...
Aber wenn Du schon von komprimierter Luft sprachst, war dies ein Hinweis das sich in den lower legs auch Luft komprimiert? Und der Druck durch den unterschiedlichen olstand unterschiedlich ausfällt ? Oder weshalb ist er unterschiedlich, wenn er nur zur Schmierung dient?
Und zum Thema Gleichgewicht: wenn Fehler ( welche auch immer) in der Gabel dazu führen das ein Tauchrohr dauerhaft tiefer im unterem Chassis eintauchen muss, were das mehr Gewicht (klingel, Tacho etc. ;-) auf der anderen Seite nicht relevant um den Fehler auszumerzen...

 

[luxaltera]

Das mit der Luft war ne verarsche. Fühl dich bitte verarscht und nimm das nicht ernst was ich da schrieb.
Über die volumenunterschiede in den lowers brauchst du dir keine Gedanken zu machen. Vor allem nicht wenn es um 10ml geht. Und ein Bein kann nicht tiefer eintauchen als das andere. Einfach am besten fahren und nicht zuviel drüber nachdenken. Das passt schon.

 

[outfaced]

Darf ich fragen, wer hier alles das 3-Way Factory Kit von FAST verbaut hat? Wie sind die Ergebnisse?
...

Hört sich gut an, aber der Preis ist auch nicht ganz ohne
Das hier ist auch eine (vermutlich deutlich günstigere) Option mindestens was den Federweg und die Anpassung der Kennlinie anghet:

http://www.mtb-news.de/forum/t/awk-doppelkammersystem.728967/page-12#post-13180183

 

[hermanimal]

Warum wird man erst verarscht und dann als jemand tituliert werden der kein Spaß verstünde?
Aber korrekte Antworten auf die Fragen hätt ich gern...

 

[luxaltera]

 

[outfaced]

@outfaced: Meine Pike wurde laut Code auf dem Casting 2015 in der Woche 5 gebaut. Ist in diesen Fällen die Charger-Einheit das Problem? Diese kann man für ca. 35 Euro bei gabelprofi kaufen und ersetzen. Sofern sie voll geliefert wird, müsste man dann auch nicht mehr füllen, entlüften, usw. Weisst du, ob der neue Charger, der im Modell 2016 verbaut wird, auch im Modell 2015 passt? Oder muss dann das ganze Innenleben der Dämpferseite, d.h. inkl. Zugstuffe, usw. getauscht werden?

Chargereinheit komplett kostet viel mehr. 35€ ist nur das Außenteil mit dem Gumiding (Bladder), das aber gerade für das Ölaustritt verantwortlich ist (Die Abdichtung ist konstruktiv nicht ganz sauber gelöst aus meiner Sicht ... zu anfällig für Tolleranzunterschiede). Letztendlich muss man alleine das alte Teil auseinander bauen und das neue Einbauen und befüllen.

 

[hermanimal]

Das mit der Luft war ne verarsche. Fühl dich bitte verarscht und nimm das nicht ernst was ich da schrieb.
Über die volumenunterschiede in den lowers brauchst du dir keine Gedanken zu machen. Vor allem nicht wenn es um 10ml geht. Und ein Bein kann nicht tiefer eintauchen als das andere. Einfach am besten fahren und nicht zuviel drüber nachdenken. Das passt schon.

Passt halt nich beim einfach fahren...
Da es Megabyte störend ist wenn das Rad immer eine abweichende Richtung hat als wie man möchte!

 

[luxaltera]

Am besten du kaufst dir ne lefty.

 

[delphi1507]

Passt halt nich beim einfach fahren...
Da es Megabyte störend ist wenn das Rad immer eine abweichende Richtung hat als wie man möchte!

Dumme Frage ist der lenker gerade montiert oder verzogen?

 

[hermanimal]

Na sicher! Vorbauspitze ist bei waagerechtem Lenker in Lot zur Felgenmitte und die Lenkerenden sind laut gespannter schnurrt zum vordersten Reifenpunkt gleich weit entfernt...

 

[hermanimal]

Achso Lenker und Vorbau waren neu...

 

[delphi1507]

Vorderrad und hinterrad mittig im Rahmen?

 

[Der Toni]

Kontolliere mal das Hinterrad

 

[luxaltera]

Was genau ist dein Problem? Kippst du beim Wheelie und freihändig fahren immer weg? Wenn ja dann liegt das 100%ig am Luftventil des Vorderrades. Das muss mit dem Tachomagnet ausgewuchtet werden sonst reißt dich das immer rum.

 

[luxaltera]

Aber mal ehrlich wobei fällt dir das auf?

 

[Jan_1968]

@hermanimal
...neuer Vorbau, Rad zieht seitdem zu einer Seite: Ich hätte zuerst einen zu fest gezogenen Lenkkopf in Verdacht.

Wie man das Lager richtig einstellt, weißt Du?

 

[luxaltera]

Reifenwulst nicht richtig im felgenhorn?

 

[hermanimal]

@hermanimal
...neuer Vorbau, Rad zieht seitdem zu einer Seite: Ich hätte zuerst einen zu fest gezogenen Lenkkopf in Verdacht.

Wie man das Lager richtig einstellt, weißt Du?

@hermanimal
...neuer Vorbau, Rad zieht seitdem zu einer Seite: Ich hätte zuerst einen zu fest gezogenen Lenkkopf in Verdacht.

Wie man das Lager richtig einstellt, weißt Du?

Meinst du das Steuersatzlager?

 

[hermanimal]

Aber mal ehrlich wobei fällt dir das auf?

Na beim geradeaus fahren mit leichtem Druck auf dem Vorderrad beginnend.

 

[---]

Kontolliere mal das Hinterrad

Würde ich auch sagen.

Wenn das Hinterrad außermittig ist dann "überholt" es dich. Du fährst quasi schräg. Ist schwer zu beschreiben aber ich tippe jetzt einfach mal darauf.

Achso Lenker und Vorbau waren neu...

Können trotzdem beide krumm sein. Vielleicht hast du auch ein Problem mit deinem Gleichgewichtsorgan.

 

[sparkfan]

@outfaced Danke für den Hinweis. Ich dachte, die "Charger Bladder assembly" (11.4018.031.000) sei die ganze Einheit. In dem Fall ist das Teil "Compression Damper, Charger, Crown adjust - Pike RCT3" (11.4015.544.320) die ganze Dämpfereinheit. Kostenpunkt knapp über 130 Euro.

 

[hermanimal]

Würde ich auch sagen.

Wenn das Hinterrad außermittig ist dann "überholt" es dich. Du fährst quasi schräg. Ist schwer zu beschreiben aber ich tippe jetzt einfach mal darauf.

HR ist mittig...VR auch.
Vorbau nicht krum...Lenker auch nicht.





Können trotzdem beide krumm sein. Vielleicht hast du auch ein Problem mit deinem Gleichgewichtsorgan.

Wenn das VR nach rechts fährt und der Lenker in gerade aus Stellung ist hat das Gleichgewichtsorgan nichts damit zutun, ausser das es dauernd damit beschäftigt ist den lenkfehler zu korrigieren... Voll nervig!
We

 

[luxaltera]

Speichenspannung?

 

[hermanimal]

Am besten du kaufst dir ne lefty.

Jo vielleicht, ist ja Achsentechnisch so gebaut das das Rad nicht kippt...

Aber gibt's eine die das Einsatzgebiet der Pike abdeckt???

 

[hermanimal]

Speichenspannung?

Mmmh, wird das nächste sein was ich checke Tensitensiometer ist "noch" nicht justiert, geh ich aber nicht von aus... Laufräder sind fast neu ( ist nen neurad und das Problem war von Anfang an da)