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Da liegt dann vielleicht mein Fehler. Meine ist 110 Glieder lang bei auch 28 oval. Hab übelst Probleme mit Kette springenHi, bin mir nicht 100%ig sicher, meine mich an 112 Glieder zu erinnern bei Kettenblatt oval 28T.
Ok, mach ich später. Gute IdeeLad doch mal ein Bild hoch, welches die Spannung/Stellung des Schaltwerks zeigt wenn die Kette auf dem größten Ritzel liegt. Die Profis hier können wahrscheinlich anhand dessen recht gut beurteilen ob die Kette zu kurz ist.
So hier mal ein Bild von der Stellung des Schaltwerks. Kannst du mir da eventuell schon was zu sagen? GrußOk, mach ich später. Gute Idee
Du meinst den Käfig nach oben drücken oder?kannst du es noch von hand weiter vordrücken?
auch im eingefederten zustand
Das höre ich aber jetzt zum ersten Mal mit den 4 Gliedern.Hast du auch die 4 Glieder für den Schaltkäfig dazugezählt?
ich habs einfach nach der sram methode abgelängt.
Mal ne doofe frage.. einfach ein 2. kettenschloss einbauen? wärs aufjedenfall länger um 1 glied und mit die günstigste alternative, sollte es wirklich zu kurz sein
ähm wie meinst jetz das? is doch egal wie lang? läuft doch immer dick dünn??ist bei narrow-wide vermutlich nicht all zu vorteilhaft, da wäre eine gerade Anzahl an Kettengliedern schon sinnvoll.
hm komisch. es heißt immer mit einer gx kette ist das problem behoben. kanns an der umschlingung liegen?Welches Format muss denn nen Video haben hier? Dann würde ich mein besagtes Problem mal bildlich schildern
Umschlingung ist so eingestellt das man noch vernünftig schalten kannhm komisch. es heißt immer mit einer gx kette ist das problem behoben. kanns an der umschlingung liegen?
oval ist mit 3mm offset? bei absolut black nennt sich das boostHier mal nen paar Daten. Kassette Ethirteen trs 9-46, vorne Gabaruk oval 28er und Kette Gx eagle 12fach
Das ist das Blatt was vorne drauf istoval ist mit 3mm offset? bei absolut black nennt sich das boost