29 Zoll od. 27,5 Plus bei Fully?

[Hosnet]

Mir würde das neue Scott Spark Fully sehr gut gefallen!
Für meine Körpergröße von 1,90cm wäre das 29" Modell mit 120/120mm wahrscheinlich die opti-
male Wahl. Wobei mir aber auch das 27,5 Plus mit 130mm/120mm ganz gut gefallen würde.
Wie macht sich der Unterschied der beiden LR-Größen im praktischen Fahrbetrieb bemerkbar?
Von den Proportionen her würden zu einem großen Rahmen die 29er LR besser passen, aber die
Optik alleine ist ja nicht entscheidend!
Was habt ihr diesbezüglich für Erfahrungen mit den beiden LR-Größen erworben?

 

[RetroRider]

Das Argument mit der Optik verstehe ich nicht. Die haben doch beide 29" Außendurchmesser.

 

[cxfahrer]

B+ rollt schlechter auf Asphalt und schneller auf grobem Untergrund. Bei hoher Geschwindigkeit ist das Kurvenverhalten auch bei exakt richtigem Luftdruck ungenau. Dafür geht es über Sand und ähnlich weichen Boden besser als ein 29er. Macht nur tubeless Sinn, und die Reifen sind sehr schlitzanfällig - 29er gibts ja auch in stabil.

 

[Hendrik hds1976]

Kann das 27,5+ Bike auch mit 29ern gefahren werden? Müsste man nur einen LRS bauen lassen.
Falls ja, würde ich das 27,5+ bike nehmen.

 

[S-H-A]

Denke 650b+ verschwindet zeitnah wieder vom Markt. Macht für die wenigsten Sinn. Von daher auf jeden Fall 29er.

 

[cxfahrer]

Naja, aber B-halbplus ist ja in den Startlöchern, also 2.6er Reifen.
Die gehen dann aber nicht in einen 29er Rahmen weil das Tretlager zu tief kommt, aber auch nicht in die meisten 650B Rahmen.
Da würde ich abwarten.

 

[codit]

Ja abwarten tu ich auch, bis 26 wiederkommt.

 

[Trail Surfer]

Bei anderen nennt sich das "Warten auf das Wiedererscheinen des Messias".

 

[S-H-A]

Bei anderen nennt sich das "Warten auf das Wiedererscheinen des Messias".

Jo, ist genauso wahrscheinlich

 

[codit]

Fahre jetzt seit 5 Jahren RQ (äh TK) 2.4. Ist doch so fett wie obiges Zukunftsversprechen "Halbplus".
Auf 26er muss ich also gar nicht warten, die waren schon früher der Weg zurück in die Zukunft.