3-Fach Kettenführung ?!
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3 fach kettenführung .
Koerk
Bodenkontaktfetischist
Grad antwort von Rose bekommen -
gibt aktuell leider keine 22/36 x9 Kurbel, soll aber kommen. Man konnte mir aber nicht sagen ob nur als "fertige" Kurbel oder als Umrüstset. Allerdings soll das mit dem 3-Fach Umwerfer nicht die "eleganteste" Lösung sein und es kann sein dass man Abstriche bei der Schaltqualität machen muss.
Vielen Dank auf jedenfall für die vielen Links, Tipps und Tricks.
Hab jetzt nachgefragt ob man nen 2x10 Umwerfer schon vormontieren könnte um dann die Kurbel selbstständig umzurüsten. Ansonsten nehm ich halt erstmal ne 2x10 Kombi mit ner 26-39 Kurbel und tausche die/da dann Kettenblätter aus - sollte ja auch möglich sein, hoffe ich. ^^
Wenn ich umbaue wird es auf jedenfall mit Fotos dokumentiert ;-)
gibt aktuell leider keine 22/36 x9 Kurbel, soll aber kommen. Man konnte mir aber nicht sagen ob nur als "fertige" Kurbel oder als Umrüstset. Allerdings soll das mit dem 3-Fach Umwerfer nicht die "eleganteste" Lösung sein und es kann sein dass man Abstriche bei der Schaltqualität machen muss.
Vielen Dank auf jedenfall für die vielen Links, Tipps und Tricks.
Hab jetzt nachgefragt ob man nen 2x10 Umwerfer schon vormontieren könnte um dann die Kurbel selbstständig umzurüsten. Ansonsten nehm ich halt erstmal ne 2x10 Kombi mit ner 26-39 Kurbel und tausche die/da dann Kettenblätter aus - sollte ja auch möglich sein, hoffe ich. ^^
Wenn ich umbaue wird es auf jedenfall mit Fotos dokumentiert ;-)
Naja, die Umwerfer sind i.d.R. alle 2/3-fach und nachdem mein Kumpel da die Tage mal den Käfig neu limitiert hat, ich hatte das etwas verdreht, läuft der alte 3-fach Umwerfer als 2-fach wie ne Bombe....
Koerk
Bodenkontaktfetischist
Ich kann ja nur wiedergeben was die Rose Technik-Abteilung mir gemailt hat. ^^
Kann ich eigentlich auch an ner Kurbel mit 2 Kettenblättern alles beliebig wechseln?
Oder sollte man eher ne 3-Fach auf 2-Fach umrüsten? Kenn mich da mit den technischen "Feinheiten" halt nicht aus. ^^
Ich bin halt echt hin- und hergerissen ob ich nicht einfach das 3x10 Setup lassen soll, oder auf 2x10 umrüsten soll. Verflucht sei meine "Unwissenheit". :-D
Kann ich eigentlich auch an ner Kurbel mit 2 Kettenblättern alles beliebig wechseln?
Oder sollte man eher ne 3-Fach auf 2-Fach umrüsten? Kenn mich da mit den technischen "Feinheiten" halt nicht aus. ^^
Ich bin halt echt hin- und hergerissen ob ich nicht einfach das 3x10 Setup lassen soll, oder auf 2x10 umrüsten soll. Verflucht sei meine "Unwissenheit". :-D
Was meinst Du mit beliebig wechseln? Du kannst kein 3. Kettenblatt drauf bauen. Ein Bash hingegen sollte klappen, s. Saint 2-fach Kurbel.
LOL, Du bist n Knallkopp... Was willst denn haben? Willst ein Enduro-Bike mit Kettenführung oder lieber eine Tourenmaschine bei der die Kette schlackert und gelegentlich abfällt, wenn es etwas ruppiger wird.
Beispiel: Bin kurz nach dem Kauf meines Jimbos nach Willingen auf die Freeride gefahren. Seit dem Tag hat mein Rahmen schöne Markierungen von der Kette, zwischen Tretlagergehäuse und kleinem KB.
Nun, mit 2-fach, Kettenführung und gekürzter Kette, is da Ruhe.
Traust Dich nicht zu basteln oder wo liegt Deine Unsicherheit??
LOL, Du bist n Knallkopp...
Was willst denn haben? Willst ein Enduro-Bike mit Kettenführung oder lieber eine Tourenmaschine bei der die Kette schlackert und gelegentlich abfällt, wenn es etwas ruppiger wird.Beispiel: Bin kurz nach dem Kauf meines Jimbos nach Willingen auf die Freeride gefahren. Seit dem Tag hat mein Rahmen schöne Markierungen von der Kette, zwischen Tretlagergehäuse und kleinem KB.
Nun, mit 2-fach, Kettenführung und gekürzter Kette, is da Ruhe.
Traust Dich nicht zu basteln oder wo liegt Deine Unsicherheit??
Koerk
Bodenkontaktfetischist
Ach, ich hab schon so einiges rumgebastelt, daran wirds nicht scheiter. :-D
Ich weiss einfach nicht ob ich mir die aktuelle Konfiguration behalten soll und halt ne 3-Fach Kettenführung dranbaue, die 3-Fach Kurbel einfach umbaue - oder versuche bei Rose ne 2x10 Kombination zu bekommen.. :-/
Hab halt auch keine Vorstellung davon wie groß der Unterschied der Bodenfreiheit bei 44 und 36 Zähnen ist. Ob 44z mit nem Rockring bei der "Dreist" zu groß wären um ordentlich (auch im Bikepark) zu fahren, usw usf.. :-D
Ich weiss einfach nicht ob ich mir die aktuelle Konfiguration behalten soll und halt ne 3-Fach Kettenführung dranbaue, die 3-Fach Kurbel einfach umbaue - oder versuche bei Rose ne 2x10 Kombination zu bekommen.. :-/
Hab halt auch keine Vorstellung davon wie groß der Unterschied der Bodenfreiheit bei 44 und 36 Zähnen ist. Ob 44z mit nem Rockring bei der "Dreist" zu groß wären um ordentlich (auch im Bikepark) zu fahren, usw usf.. :-D
3-fach + Rockring + Bikepark = untauglich.
Das kannste knicken. Mach es doch so, nimm die 3 x 10, bau das 44er ab, den Bash und die KeFü dran und schau wie es Dir gefällt. Wenn es Dir gar nicht zusagt, baust einfach das 44er wieder dran und kaufst dann die Dreist.
Denke Stinger und Bash sind günstiger als ne Dreist und wenn das Experiment fehl schlägt, kannst immer noch umsatteln und die 2-fach Klamotten verticken.
Der Umwerfer geht auf jeden Fall 2-fach!
Das kannste knicken. Mach es doch so, nimm die 3 x 10, bau das 44er ab, den Bash und die KeFü dran und schau wie es Dir gefällt. Wenn es Dir gar nicht zusagt, baust einfach das 44er wieder dran und kaufst dann die Dreist.
Denke Stinger und Bash sind günstiger als ne Dreist und wenn das Experiment fehl schlägt, kannst immer noch umsatteln und die 2-fach Klamotten verticken.
Der Umwerfer geht auf jeden Fall 2-fach!
Koerk
Bodenkontaktfetischist
Klingt nach nem guten Plan.
Dann wäre das hiermit wohl beschlossene Sache. Muss ich mal schauen welche Kettenblätter genau ich dann brauche für den Umbau - besorg ich mir die schonmal vorsorglich. ^^
Bliebe abschließend nur die Frage:
Muss an dem Umwerfer was umgestellt werden?
Dann wäre das hiermit wohl beschlossene Sache. Muss ich mal schauen welche Kettenblätter genau ich dann brauche für den Umbau - besorg ich mir die schonmal vorsorglich. ^^
Bliebe abschließend nur die Frage:
Muss an dem Umwerfer was umgestellt werden?
Nein Du kaufst erst einmal gar nix, Du fährst fürs erste das 34er Blatt und wenn Du merkst, dass Du mit dem 34er nicht mehr klar kommst, dann haust das 36er drauf. Spart Geld und beschert mehr Schrauberei...
Ja, der Umwerfer muss neu limitiert werden, Du musst die H Schraube (Highes Gear) soweit raus drehen, dass der Käfig nicht mehr über das zweite Blatt hinaus geht. Damit hast Du am Shifter nur noch zwei Gänge zum Schalten.
Ja, der Umwerfer muss neu limitiert werden, Du musst die H Schraube (Highes Gear) soweit raus drehen, dass der Käfig nicht mehr über das zweite Blatt hinaus geht. Damit hast Du am Shifter nur noch zwei Gänge zum Schalten.
Koerk
Bodenkontaktfetischist
Okay, ist natürlich auch erstmal ne gute Idee. Wobei es halt n 33er Kettenblatt ist, keine Ahnung wie groß der Unterschied von 1 Zahn ist. Passt denn der Bashguard den ich auf das 33er Kettenblatt schraube auch auf das 36er?
Wie finde ich jetzt heraus was für einen Lochkreis meine Kurbel hat?
http://www.roseversand.de/artikel/sram-tretlager-x9/aid:478294
Da steht nur was vom Lochabstand. :-D
Ja okay, ich denke mal wie man das alles richtig einstellt wird es haufenweise youtube-Tutorials geben.
Wie finde ich jetzt heraus was für einen Lochkreis meine Kurbel hat?
http://www.roseversand.de/artikel/sram-tretlager-x9/aid:478294
Da steht nur was vom Lochabstand. :-D
Ja okay, ich denke mal wie man das alles richtig einstellt wird es haufenweise youtube-Tutorials geben.
Der Lochabstand ist entscheidend, nicht Lochkreis, sorry, beim Auto war es der Lochkreis. 
Wenn Du in Zukunft eh auf ein 36er Blatt wechseln willst, kaufst natürlich jetzt einen 36er Bash, der passt auf jeden Fall auch auf ein 33er.
Wenn Du in Zukunft eh auf ein 36er Blatt wechseln willst, kaufst natürlich jetzt einen 36er Bash, der passt auf jeden Fall auch auf ein 33er.
Koerk
Bodenkontaktfetischist
weil ich gerne ne SRAM Schaltung hätte.
Ist ja nicht so als hätte ich das nicht auch überdacht.
Die einzige Frage die ich mir aktuell stelle ist, welchen Bashguard und welche KeFü ich mir dranbaue. Eine Hammerschmidt konnte ich leider nicht probefahren und ohne Probefahrt bau ich mir das Teil nicht dran. ^^
Ich finde die G-Junkies Sachen schon ziemlich ansprechend, vor allem weil KeFü und Bashguard / Rockring (ich denke dieser funktioniert ja wie ein bashguard) so gut zusammenpassen. ^^
Ist ja nicht so als hätte ich das nicht auch überdacht.
Die einzige Frage die ich mir aktuell stelle ist, welchen Bashguard und welche KeFü ich mir dranbaue. Eine Hammerschmidt konnte ich leider nicht probefahren und ohne Probefahrt bau ich mir das Teil nicht dran. ^^
Ich finde die G-Junkies Sachen schon ziemlich ansprechend, vor allem weil KeFü und Bashguard / Rockring (ich denke dieser funktioniert ja wie ein bashguard) so gut zusammenpassen. ^^
Koerk, soll es was kosten oder soll es Low Budget werden? Wenn es was kosten darf, G-Junkies Dreist und der Drops ist gelutscht. Low Budget, ne Stinger und nen Bash Deiner Wahl und ein Kettenblatt abmontieren.
Koerk
Bodenkontaktfetischist
Es darf ruhig was kosten -
aber wenn das 44er Kettenblatt Bikepark untauglich ist und die Bodenfreiheit so extrem einschränkt, montier ich mir lieber ne 22/36er Kurbel und die G-Junkies ZweiG...
aber wenn das 44er Kettenblatt Bikepark untauglich ist und die Bodenfreiheit so extrem einschränkt, montier ich mir lieber ne 22/36er Kurbel und die G-Junkies ZweiG...
Dann ist doch alles geregelt... 
Koerk
Bodenkontaktfetischist
Schön schön. :-D
Hoffe ich mal, dass ich das mit dem Umbau gebacken bekomme - da bin ich aber zuversichtlich. ^^
Brauche ich eigentlich irgendetwas für den Umbau außer halt:
- 36er Kettenblatt
- Bashguard / Rockring
- KeFü
und passendes Werkzeug?
Also irgendwelche Schrauben noch mitbestellen oder so?
Hoffe ich mal, dass ich das mit dem Umbau gebacken bekomme - da bin ich aber zuversichtlich. ^^
Brauche ich eigentlich irgendetwas für den Umbau außer halt:
- 36er Kettenblatt
- Bashguard / Rockring
- KeFü
und passendes Werkzeug?
Also irgendwelche Schrauben noch mitbestellen oder so?
Koerk
Bodenkontaktfetischist
Jaja, aber ich meine ob ich außer den 4 angeführten Sachen noch irgendetwas brauche... :-D
Okay, n Tutorial wäre vielleicht ganz gut, aber ich denke sowas wird sich ja auf youtube oder so auftreiben lassen.
Ich hab nur das Problem, dass alles was ich bisher bei Kettenblättern gesehen habe, nur der Lochkreis angegeben ist - und kA ob das der passende für die SRAM X9 Kurbel ist, oder nicht - da hab ich bisher wie gesagt nur die Lochabstände gesehen...
ODER aber ich mach mir die ganze Zeit Gedanken und die Dinger sind genormt, so dass 64 und 104mm in jedem Fall zutreffend sind ...
Okay, n Tutorial wäre vielleicht ganz gut, aber ich denke sowas wird sich ja auf youtube oder so auftreiben lassen.
Ich hab nur das Problem, dass alles was ich bisher bei Kettenblättern gesehen habe, nur der Lochkreis angegeben ist - und kA ob das der passende für die SRAM X9 Kurbel ist, oder nicht - da hab ich bisher wie gesagt nur die Lochabstände gesehen...
ODER aber ich mach mir die ganze Zeit Gedanken und die Dinger sind genormt, so dass 64 und 104mm in jedem Fall zutreffend sind ...
Pass auf, Du bekommst jetzt Hausaufgaben: Du machst ne Liste mit dem, was Du hast, genaue Bezeichnung und ein Link zum Produkt. Das Gleiche machst Du mit den Teilen, die Du tauschen / anbauen möchtest und postest sie. Dann schauen wir weiter.
Koerk
Bodenkontaktfetischist
Danke OJMad, werde ich heute mal probieren wenn ich von der Uni wieder zurück bin!
Und für -MIK- ( ich sollte dich ja schon fast bezahlen.. :-D ):
SRAM Tretlager und Kurbel: http://www.roseversand.de/artikel/sram-tretlager-x9/aid:478294
Kettenführung: http://g-junkies.de/zweig-iscg_2.html
Bashguard: http://g-junkies.de/rr.html (bis 34 Zähne, allerdings kA ob 18mm oder 23mm Aufnahme)
Kettenblatt: http://g-junkies.de/zubehoer.html (34 Zähne; Gibt es einen technisch Grund aus dem man Kettenblätter der gleichen Firma nehmen sollte? Sonst nehm ich ein 22er Kettenblatt direkt mit, die 22,50⬠machen den Preis vom Komplett-Bike auch nicht mehr fett. ^^)
Für die Montage, etc hatte ich mir "auf die schnelle" das folgende Set ausgeguckt: http://www.roseversand.de/artikel/xtreme-repair-set/aid:244812 ich weiss allerdings nicht ob da alles bei ist, oder zuviel "unnötiges/unpassendes" und man sich sein Werkzeugset lieber selber zusammensucht.
Mein Hardtail war bisher nämlich ziemlich anspruchslos und alles was ich an Werkzeug brauchte hatte ich hier.. Musste jedoch nie an die Kette oder so.
Und für -MIK- ( ich sollte dich ja schon fast bezahlen.. :-D ):
SRAM Tretlager und Kurbel: http://www.roseversand.de/artikel/sram-tretlager-x9/aid:478294
Kettenführung: http://g-junkies.de/zweig-iscg_2.html
Bashguard: http://g-junkies.de/rr.html (bis 34 Zähne, allerdings kA ob 18mm oder 23mm Aufnahme)
Kettenblatt: http://g-junkies.de/zubehoer.html (34 Zähne; Gibt es einen technisch Grund aus dem man Kettenblätter der gleichen Firma nehmen sollte? Sonst nehm ich ein 22er Kettenblatt direkt mit, die 22,50⬠machen den Preis vom Komplett-Bike auch nicht mehr fett. ^^)
Für die Montage, etc hatte ich mir "auf die schnelle" das folgende Set ausgeguckt: http://www.roseversand.de/artikel/xtreme-repair-set/aid:244812 ich weiss allerdings nicht ob da alles bei ist, oder zuviel "unnötiges/unpassendes" und man sich sein Werkzeugset lieber selber zusammensucht.
Mein Hardtail war bisher nämlich ziemlich anspruchslos und alles was ich an Werkzeug brauchte hatte ich hier.. Musste jedoch nie an die Kette oder so.
Also:
75mm ist das Maß, was Dein Bash braucht.
Passt.
Die Sachen kannst Du vergessen, sind für einen 104er Lochabstand gebaut.
Ist auf jeden Fall eine gute Grundausstattung, mir gefällt der Crivit Koffer besser, gibt es von Zeit zu Zeit beim Lidl.
Lass mir das Bike ein WE da und ich mach Dir nen guten Preis.....
75mm ist das Maß, was Dein Bash braucht.
Passt.
Die Sachen kannst Du vergessen, sind für einen 104er Lochabstand gebaut.
Ist auf jeden Fall eine gute Grundausstattung, mir gefällt der Crivit Koffer besser, gibt es von Zeit zu Zeit beim Lidl.
Lass mir das Bike ein WE da und ich mach Dir nen guten Preis.....
- Registriert
- 18. April 2011
- Reaktionspunkte
- 4
Hallo,
ich möchte bei meinem Bike auch das große Kettenblatt terminieren und stattdessen ein Bashguard verbauen. Daher suche ich einen vernünftigen Bashguard für eine XT-Kurbel. (Mind. 32 Zähne) Hat jemand eine Empfehlung für so ein Teil?
Worauf muss man denn achten, damit der passt?
Beste,
Philipp
ich möchte bei meinem Bike auch das große Kettenblatt terminieren und stattdessen ein Bashguard verbauen. Daher suche ich einen vernünftigen Bashguard für eine XT-Kurbel. (Mind. 32 Zähne) Hat jemand eine Empfehlung für so ein Teil?
Worauf muss man denn achten, damit der passt?
Beste,
Philipp
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