91´er KLEIN Adroit - aus Team Storck wird Team Storm

[Nightstorm]

So....dann mach ich mal mit freundlicher Genehmigung der Ostsee weiter hier, wie es dann letztlich zum Sturm kam.....

Für leicht und funktional würde ich noch nach einer 950er

Dem Hinweis bin ich übrigens nochmal nachgegangen....Die CS-M 950 wäre glaube die erste Wahl. Damit bleibe ich auf XTR Niveau und würde über satte 100 Gramm an der Kassette einsparen. Habe eine an nem anderen Atti montiert und die wirft grade mal 208 Gramm auf die Waage. Danke für den Tipp....

Ein weiterer optischer Versuch und zwar zum Thema "Kurbel mit schwarzen Kettenblattschrauben"....

Muss man dann mal sehen, wie sich das im Gesamtbild präsentiert.

Gleich kommen dann noch ein paar frisch geschossene Bilder mit montiertem LRS im Hof....

 

[Nightstorm]

Hier nun die fertige Schönheit, welche aber fototechnisch gar nicht so einfach einzufangen ist. Mehrere Versuche mit Indoor/Outdoor Misch Masch....viel Spaß:

 

[caemis]

Auch wenn ich kein KLEIN Fan bin, aber dass überzeugt mich. @pommerngerrit : Und dir Tom, viel Freude beim Aufbau.

Die schwarzen Kettenblattschrauben, mmmmh, eher nein

 

[kutte]

Der schwarze LRS kommt gut in dem Rahmen

 

[Raze]

Hallo, wie heißt bitte die Chemie, die den Lack so löst? Danke im voraus

Raze

 

[Nightstorm]

Ähm....da muss der Gerrit mal ans Mikro kommen...

 

[pommerngerrit]

sorry, sag ich net. Ich hab so lange nach einem Produkt gesucht, welches für mich am sinnvollsten ist.
zudem man das eh nur als Gewerbetreibender bekommt.
sorry.

lg.

 

[Raze]

Hallo, ich habe vor ca. 25 Jahren so eine Lackierung bei einem Offenburger Händler bestaunen können. Respekt vor der Arbeit. Woran sieht ein Profi Original und Fälschung?

 

[wtb_rider]

Ich glaub Gerrit signiert noch immer alles was er anstreicht.

 

[SYN-CROSSIS]

Man sieht es aber auch an den Decals und den Ausfallenden.

 

[pommerngerrit]

naja, an den Decals sieht man das so schnell auch nicht mehr. Auch ich habe mitlerweile bessere technic zum Plotten nachgelegt.
Signatur ist auf allen meinen Arbeiten, nicht nur an den Kleins.

 

[mat2u]

Gerrit das ist echt toll geworden.
Gruß
Matthias

 

[SYN-CROSSIS]

An der Flagge sieht man Digitaldruck eigentlich immer, und das kleine R fehlt in der Regel auch. Deshalb erkennt man auch recht gute Repaints eigentlich halbwegs sicher.

 

[Nightstorm95]

"Blitze & Wolken" ... so haben es 1994 die KLEIN-Painter gelöst:







Tom, viel Freude beim Aufbau,
Max

 

[pommerngerrit]

Das Storm hat im Original kein "R", ebenso alle design"s bei denen die Schriften Debossed lackiert sind. Geht einfach Technisch dort nicht.
Nur Schriften welche als Decals drauf sitzen, also jene mit Outline haben dann ein "R" am Schriftzug.
Die Flaggen waren ja schon immer digitaldruck.
Heute bekomme ich diese meist als Wassersciebebild, was dann unter lack so gut wie gar nicht mehr spürbar ist.

 

[Nightstorm]

Nun geht es mal endlich weiter hier....

Der CS-M 950 Empfehlung bin ich mal gefolgt und habe tatsächlich auch noch was im Karton der Glückseeligkeiten gefunden. Musste ich nur erst ne Stunde dran Schrubben....dafür wurde sie nochmal 2 Gramm leichter. Mag jetzt nicht so immens wichtig sein, aber allein optisch passt das Ding wunderbar zur Kombi 900ér Nabe / schwarze Speichen. Denn der Grundstock ist mehr oder weniger auch in schwarz gehalten. Oder zumindest dunkles Anthratzit. Aber schaut selbst...

Und wie gesagt spart es darüber hinaus auch noch knapp 120 Gramm.

Wo wir gerade bei Gramm sind.....die vorhanden 525 oder 737 Pedale sind natürlich Schwergewichte zu den daneben liegenden PD-M 980 Pedalen. Zwar weit wech von Timecorrect, aber optisch finde ich sie nicht unpassend und weitere 200 Gramm sind weniger dran. Ich lasse sie erstmal montiert. Gucken wie es sich alles entwickelt.

Wie Ihr seht hab ich auch erstmal die schwarzen Kettenblattschrauben dran gelassen. Kann man ja immer noch ändern. Im Moment finde ich sie recht passend. Aber es sind ja noch nicht alle Teile dran.

Kommen wir zum Sitzbereich. Mein Hintern verträgt eh nur Flite´s ....daher gibt es hier kaum eine Wahl. Ein 93´er mit schlanken 202 Gramm bot sich an, muss nur unten rum nochmal was verklebt werden. Ist aber sonst in recht anschaulichem Zustand.

Bei der Stütze wollte ich was schwarzes mit weißer Schrift. Und gut erhalten. Syncros sieht man so oft. Ich habe mich daher für was deutsches entschieden und finde sie optisch klasse. Auch schon wegen der Optik der Sattelklemmung. Und gewichtstechnisch ist sie auch noch ein Tick schlanker als das kanadische Gegenstück.....

Ist zwar keine echte alte Shannon, aber von der Optik her (bis auf die Schriftzüge - gelasert anstatt Sticker) genau so wie es sie auch zu Anfang der 90´er gab.

Inklusive der 900´er Bauteile ergibt sich damit nun folgendes provisorisches Kellerbild.....Viel fehlt nun nicht mehr, um das ganze fertig zu stellen. Bin jetzt bei dem abgebildeten Stück noch unter 8200 Gramm.

Und dann noch ein paar Detailbilder....

Das da oben ist keine Schramme

 

[Thias]

Jetzt musst du dein Profilbild anpassen...

 

[HOLZWURM]

Hallo

Wenn Du einen 1991er Rahmen mit einer 1994er Lackierung versiehst, dann kannst Du auch alles andere dranschrauben. Das ist dann eben auch egal.
Ich würde am diesen Rahmen eine neue Record Or Gruppe schrauben. Das ist dann nicht leicht, aber so etwas von edel

 

[Nightstorm]

Jetzt musst du dein Profilbild anpassen...

 

[synlos]

Hier nun die fertige Schönheit, welche aber fototechnisch gar nicht so einfach einzufangen ist. Mehrere Versuche mit Indoor/Outdoor Misch Masch....viel Spaß:

Die Ausführung von dem paint-job ist über jeden Zweifel erhaben, keine Frage. Ich persönlich finde und fand den Job schon immer gruselig. Genauso wie Nightstorm (kleiner Kalauer). Aufwendig klar, aber total hässlich in meinen Augen. Dann lieber fade oder Uni.

Wie dem auch sei, ein leckeres Projekt ist es alle mal! Die Leidenschaft macht es aus.

 

[mauricer]

Ich kann Storm auch nicht ausstehen. Trotzdem alles geil hier.

Aber probier mal bitte eine silberne Stütze. Schwarz und dann mit dem Riesenlogo und dem Syncros-Kopf sind irgendwo Shice aus.

 

[Nightstorm]

Aber probier mal bitte eine silberne Stütze

Mach ich mal am WE.

Und danke für Eure Rückmeldungen

 

[Filosofem]

Oder ne schwarze Thomson Masterpiece? Ist etwas moderner, sieht aber klassischer aus, hat dezente Logos und ist leichter.

 

[caquephogl]

Mir hätte es ganz in weiß auch besser gefallen. Am besten Perlmutt weiß. So wie das Storck REBEL, soweit ich informiert bin sind die amerikanischen KLEIN Rahmen ja ohnehin Rebel Nachbauten, oder?

Vom Aufwand und der Expertise her ist die Lackierung natürlich der Knaller.

Ich fand sie halt immer ein wenig BME E36 M3 meets Motorhauben-Kofferraumdeckel-Airbrush-Fantasyland.

 

[Nightstorm]

Bin jetzt bei dem abgebildeten Stück noch unter 8200 Gramm.

Kleine Werte-Korrektur....So wie abgebildet sind es 7.600 Gramm....

hat dezente Logos und ist leichter.

Na ja....der Rahmen ist ja auch nicht grad dezent, daher find ich den starken Kontrast weiße Schrift auf schwarzem Untergrund nicht so tragiscsh bzw. eher gut. Die noch kommende LVE wird ja auch schwarz mit weißen Decals.

Mir hätte es ganz in weiß auch besser gefallen.

Ist halt, wie immer, alles Geschmacksache. Ich find die Storm bzw. Nightstorm Lackierungen schon klasse.

soweit ich informiert bin sind die amerikanischen KLEIN Rahmen ja ohnehin Rebel Nachbauten, oder?