Guten Morgen zusammen! Ich brauch mal eure Hilfe! Bin gestern am Einstellen das FD-RX400 Umwerfers verzweifelt. Alles was ich beschreibe ist ohne Kette (weil LRS noch nicht da). Wird also "trocken" geschaltet.
Probleme:
1. STI beim Schalten aufs große Kettenblatt sehr schwergängig
2. Beim Schalten zwischen den Positionen "L-Trimm" und "unten" (wenn Umwerfer auf kleinem Kettenblatt sitzt 1x den langen Schalthebel betätigen) strafft sich nur der Zug, der Umwerfer bewegt sich aber nicht, was mir unlogisch vorkommt.
Vorweg:
- Die Zugspannung ist laut den beiden Linien, die in der T-Trimm Position aneinander ausgerichtet sind, aktuell korrekt eingestellt (siehe unten).
- Ich habe den Bogen der Außenhülle unterm Tretlager vergrößert und verkleinert, hat absolut keinen Effekt auf die beschriebenen Probleme.
- Bzgl. Punkt 3 unten: ob die Linien sich genau übereinander befinden oder ein paar mm nach oben oder unten abweichen hat ebenfalls keinen Effekt auf die beschriebenen Probleme.
Was ich gemacht habe:
1. Natürlich mehrfach die
Shimano Anleitung gelesen, diverse youtube videos geschaut, Forum durchsucht, alles an und wieder abgebaut, mehrfach den Zug neu geklemmt und geprüft, dass der Schaltzugnippel korrekt in der Aufnahme am STI sitzt - was der Fall ist.
2. Das Schalten aufs große Kettenblatt war von Anfang an sehr schwergängig. Zu Beginn war aber wohl auch die Zugspannung zu niedrig, weshalb es mir nicht möglich war in der "T-Trimm" Position die beiden Linien in Übereinstimmung zu bringen. Das Drehen an der Zugeinstellschraube hatte überhaupt keinen Effekt auf das Parallelogramm. Die Linie hat sich nicht bewegt. Der Zug läuft leider nicht perfekt durch die vertikale (fast quadratische) Führungsnut an der Umwerferrückseite bevor er auf die Zugbefestigungsschraube trifft, aber das sollte nicht das Problem sein, denn rausspringen tut er nicht.
3. Nach mehrmaligem Herumprobieren und wirklich kräftigem Ziehen am Schaltzug habe ich die Klemmung dann so hinbekommen, dass sich die Zugspannung in der T-Trimm Position richtig einstellen ließ. Siehe Übereinstimmung der beiden Linien auf dem Foto unten. Vor jedem Klemmversuch habe ich natürlich auch geprüft, dass der STI auf die Ausgangsposition also auf das kleine Kettenblatt geschaltet war. Ob die Linien sich genau übereinander befinden oder ein paar mm nach oben oder unten abweichen hat übrigens keinen Effekt auf die beschriebenen Probleme.
4. Das Schalten an sich funktioniert. Man braucht halt viel Kraft um aufs große Kettenblatt zu schalten. So viel Kraft, dass es mir nicht richtig vorkommt. Außerdem ist es so, dass sich der Umwerfer beim Schalten von der "L-Trimm" Position auf "unten" (wenn Umwerfer auf kleinem Kettenblatt sitzt 1x den langen Schalthebel betätigen) nicht bewegt. Stattdessen strafft sich nur der Zug. Das kommt mir auch nicht korrekt vor. Im Umkehrschluss ist es so, dass sich der Zug in der untersten Position (laut
Shimano L-Trimm Position - was mir eigentlich nicht einleuchtet) mit dem Finger auslenken lässt (siehe Foto). Aber Laut T-Trimm Position und den beiden Linie soll die Zugspannung ja korrekt sein. Ich checks nicht...
Noch ein paar Fotos
Klemmung
Zugführung
Oberste Schaltposition
Wahrscheinlich habe ich irgendetwas Offensichtliches übersehen/ falsch gemacht. Helft ihr mir mal auf die Sprünge bitte!
Vielleicht ist der Widerstand auch normal stark und meine zarten Bürohände sind es nicht gewöhnt. Müsste ich mal an einem anderen Rad testen. Klärt das Problem mit der Trimmposition aber auch nicht...
Laut Shimano Anleitung muss der Zug auf jeden Fall da lang wo ich ihn gelegt hab und das ist auch auf sämtlichen youtube videos so. Aber hey.. wenns bei dir funktioniert 
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