Ich war zu Beginn auch begeistert. Aber das hat dem ganzen Eindruck einen ordentlichen Knick gegeben.
Bedenkenlos empfehlen würde ich Niner dahingehend auch nicht mehr.
Aber ich kann auch was positives berichten. Im Nachbarthread wurde mir zielführend geholfen.
Da es sich um Gewindenieten handelt, kann man diese logischerweise nachziehen.
Gesagt, getan —> fest!
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Da frage ich mich allerdings, ob die Angaben bzgl. Belastbarkeit überhaupt irgendwelche Grundlagen haben.Ich war zu Beginn auch begeistert. Aber das hat dem ganzen Eindruck einen ordentlichen Knick gegeben.
Bedenkenlos empfehlen würde ich Niner dahingehend auch nicht mehr.
Aber ich kann auch was positives berichten. Im Nachbarthread wurde mir zielführend geholfen.
Da es sich um Gewindenieten handelt, kann man diese logischerweise nachziehen.
Gesagt, getan —> fest!
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Das kann ich jetzt übrigens auch bestätigen. Mein G-One Bite in 700x50 war nach etwa 5tkm bei 51,5-52 mm. Bin jetzt auf einen Pirelli mit 700x45 umgestiegen. Dieser ist deutlich besser vom Rundlauf und baut echte 46,5-47 breit. Lässt sich sogar noch mit Schutzblechen fahren.Ich kann an der Stelle noch soweit ergänzen, dass nach dem Tausch des Rahmensets keine Probleme mehr aufgetreten sind. Ich bin das Rad seit März nun etwa 7.000 KM gefahren und habe keinerlei Probleme.
Einzig die Reifenfreiheit ist an der Grenze. Die Damals favorisierten 50er gehen nur mit Slicks rein. 47er sind in meinen Augen die Obergrenze für Knobby/Gravel Reifen.
Vielen Dank für diese wichtigen Erläuterungen!Bei Gewindenieten in Carbon wäre ich grundsätzlich misstrauisch, weil
Bei Anything Cages oder ähnlichem ist seitliche Belastung aber nicht auszuschliessen, da sind Lowrider mit Querbügel besser, oder zumindest grossflächige Abstützung an der Gabel, damit die Schrauben nur auf Zug belastet werden.
- Carbon keine Punktbelastung mag
- Gewindenieten nur auf Zug belastet werden dürfen keinesfalls seitlich
Im richtigen Anwendungsbereich sind Gewindenieten eine sehr gute und haltbare Lösung, bei falscher Anwendung taugen sie gar nichts.
Okay, das ist spannend!es gab keine Änderungen am Rahmen für MY22...