[A]ufbau meines ersten Enduros Crossworx Dash275

[null-2wo]

Ach, ich kauf einfach nen andern.

nimm einen wo 622 drauf steht, der geht easy über die felge

 

[muelsan]

Ich hab jetzt einfach noch einen DHR II WT DD in 2.4 für hinten bestellt

N 10er dass das nicht der letzte sein wird

 

[Cpt_Oranksch]

N 10er dass das nicht der letzte sein wird

Wäre ja auch seltsam, wenn ich die nächsten Jahre keine neuen Reifen brauchen würde.

 

[Cpt_Oranksch]

nimm einen wo 622 drauf steht, der geht easy über die felge

Oder ich nehm für hinten einfach eine 26er Felge. Wollte ja eh mal Mullet probieren.

 

[muelsan]

Wäre ja auch seltsam, wenn ich die nächsten Jahre keine neuen Reifen brauchen würde.

Ich meine bis es fertig isch

 

[Cpt_Oranksch]

Ich meine bis es fertig isch

Kannst Du vergessen, der Zehner ist nun schon im Pott!

 

[mnm]

Soll ich dir meine Adresse geben für all das Zeug das du nicht montiert bekommst bzw. nicht passt ??

 

[Cpt_Oranksch]

Soll ich dir meine Adresse geben für all das Zeug das du nicht montiert bekommst bzw. nicht passt ??

Ja, poste die doch bitte in meinem Profil als Nachricht.

 

[muelsan]

Kannst Du vergessen, der Zehner ist nun schon im Pott!

Um so besser da kann ich ja nur gewinnen

 

[vanbov]

Hier gibt es einen Sammelthread zu BSA 68/73mm Lagern, dort haben die Rotor User geschrieben, dass man einen dünnen Spacer zwischen Kurbel und Innenlager anbringen muss, damit die Kurbel nicht schleift. Ich hab dafür den Rotor 0.5mm genommen, da der wohl gut funktioniert.
https://www.bike-components.de/de/R...m-Kurbeln-p37307/?o=806551-transparent-0-5-mm
Gibt es bestimmt auch billiger, aber ich hab den bei BC bei der letzten Bestellung mitbestellt.

Sind bei dem Innenlager keine Spacer dabei gewesen?
Bei allen von mir gekauften Lagern waren diverse Spacer dabei....

 

[Cpt_Oranksch]

Sind bei dem Innenlager keine Spacer dabei gewesen?
Bei allen von mir gekauften Lagern waren diverse Spacer dabei....

Nein, gar keine. Kommen wohl nur mit der jeweiligen Kurbel von Rotor.

 

[Cpt_Oranksch]

Heute kam dann ein passender Schlauch an

Und wie hat schon ein weiser Mann gesagt: No Aggressor- No Problem

Reifen war in unter 5 Minuten drauf. Absolut kein Problem bei der Montage.
Der 2.3er Aggressor war definitiv enger vom Innenradius her. Warum kann ich mir nicht erklären, aber ist mir egal, jetzt fahr ich DHR.
Vorne EXO+, hinten DD, beide 2.4.

 

[danimaniac]

Heute kam dann ein passender Schlauch an
Anhang anzeigen 1249522

Und wie hat schon ein weiser Mann gesagt: No Aggressor- No Problem

Anhang anzeigen 1249521
Reifen war in unter 5 Minuten drauf. Absolut kein Problem bei der Montage.
Der 2.3er Aggressor war definitiv enger vom Innenradius her. Warum kann ich mir nicht erklären, aber ist mir egal, jetzt fahr ich DHR.
Vorne EXO+, hinten DD, beide 2.4.

Und bauen sie unterschiedlich auf? Felge vorn ist ja breiter?

 

[Cpt_Oranksch]

Und bauen sie unterschiedlich auf? Felge vorn ist ja breiter?

Konnte ich noch nicht schauen, hatte nur ein paar Minuten Zeit vorhin. Am Wochenende kann ich mal messen.

 

[muelsan]

Bin dann gespannt, was du sagst. Bin am WE auch mal die Kombi (Exo+/ Exo+) gefarhen. Und werde denke ich wieder zum Baron wechseln.
Fühlte sich auf dem Trail iwie schwamiger/ weicher und nicht so drirekt an wie der Baron.
Zudem hatte ich beim hochfahren das Gefühl, sie haben den höheren Rollwiederstand. Habe gefühlt mehr Kraft gebraucht. Auch wenn die Zeit etwas anderes sagt

 

[Cpt_Oranksch]

Bin dann gespannt, was du sagst. Bin am WE auch mal die Kombi (Exo+/ Exo+) gefarhen. Und werde denke ich wieder zum Baron wechseln.
Fühlte sich auf dem Trail iwie schwamiger/ weicher und nicht so drirekt an wie der Baron.
Zudem hatte ich beim hochfahren das Gefühl, sie haben den höheren Rollwiederstand. Habe gefühlt mehr Kraft gebraucht. Auch wenn die Zeit etwas anderes sagt

Mir fehlt ja generell der Vergleich. Mein letzter MTB Reifen waren 1.95er Hutchinson Python Gold vor ca. 16 Jahren.
Aber ich werde so gut berichten wie ich kann. Stinken tun sie, aber sie liegen gut in der Hand.

 

[vanbov]

aber sie liegen gut in der Hand

.....ist gut fürs Gefühl!

 

[muelsan]

Mir fehlt ja generell der Vergleich. Mein letzter MTB Reifen waren 1.95er Hutchinson Python Gold vor ca. 16 Jahren.

Ok ja da hast du wirklich nichts. Aber zumindest den Rollwiederstand wirst du merken. Oder im besten fall eben halt nicht. Wenn du das Gefühl hast, dass dich etwas bremst probiere ruhig mal andere Reifen durch. Zbsp den Baron

 

[vanbov]

Wenn du das Gefühl hast, dass dich etwas bremst probiere ruhig mal andere Reifen durch. Zbsp den Baron

....und damit du (@TCaad10) wirklich weißt was dich bremst, packst du den Baron am HR drauf und danach dann auf den VR (wo er auch Sinn macht)

 

[Cpt_Oranksch]

Hab vor lauter Freude natürlich vergessen den DHR DD zu wiegen, dürfte aber 100-120g schwerer sein als der Aggressor.
Ich schneide einfach 1-2 cm mehr vom Gabelschaft ab, dann gleicht sich das wieder aus.

 

[brillenboogie]

DHR 2 vorne und hinten super. Bin ganz begeistert von dem Reifen. Wenn er dir hinten zu schlecht rollt, machst du vorne einfach einen Assegai drauf, dann passt das wieder im Verhältnis...

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Hab vor lauter Freude natürlich vergessen den DHR DD zu wiegen, dürfte aber 100-120g schwerer sein als der Aggressor.
Ich schneide einfach 1-2 cm mehr vom Gabelschaft ab, dann gleicht sich das wieder aus.

Gabelschaft wiegt weniger als du denkst

 

[vanbov]

Gabelschaft wiegt weniger als du denkst

Gleiches gilt für die 1 bis 2cm.... es ist oftmals kürzer als man(n) denkt

 

[pat]

Zbsp den Baron

Als ob der Baron leichter rollen würde Conti fühlt sich anders an. Was subjektiv durchaus als besser empfunden werden kann. Für mich kommt kein Conti an die guten Modelle von Maxxis ran, hab's versucht. Natürlich ebenso subjektiv.

DHR 2 vorne und hinten super.

Ja, sehr gute Wahl. Vernünftiger Allrounder.

Sollte er zum Schluss kommen, dass die Kombi doch etwas oversized ist, schwerer und zäher rollend als nötig, würde ich als Alternative DHRII 2.4 Exo Maxxterra vorne und Dissector 2.4 Exo Dual hinten vorschlagen. Rollt spürbar leichter und gript auch gut.

 

[Cpt_Oranksch]

Sollte er zum Schluss kommen, dass die Kombi doch etwas oversized ist, schwerer und zäher rollend als nötig, würde ich als Alternative DHRII 2.4 Exo Maxxterra vorne und Dissector 2.4 Exo Dual hinten vorschlagen. Rollt spürbar leichter und gript auch gut.

Den Dissector (in Exo+) hatte ich auch überlegt, aber leider nirgends lieferbar gefunden, weswegen ich zum DHR gegriffen habe. Ich hab den aber noch auf meiner Testliste. Meine jetzige Reifenkombi war auch die Allround-Empfehlung beim Enduro-Mag, ich lass mich da einfach mal überraschen
Für die erste Saison werde ich erstmal den DHR fahren bis er auseinanderfällt, dann hab ich wenigstens auch mal meine ersten eigenen Erfahrungen mit modernen Reifen gemacht.