[A] UNIVEGA AlpinaPro 1992

[daflosti]

Geil - da steckt ja wirklich viel Liebe drin

 

[jejamm]

... Schwalbe Table Tops in skinwall /whitewall hab ich in ungefahren und nur mal montiert noch ein Päärchen hier...
Würde ich auch tauschen... was für einen Ritchey Sattel hast du denn noch?

 

[fatbikepeg]

... Schwalbe Table Tops in skinwall /whitewall hab ich in ungefahren und nur mal montiert noch ein Päärchen hier...
Würde ich auch tauschen... was für einen Ritchey Sattel hast du denn noch?

Du hast echt die Whitewall-Version auf Lager??
Also ich meine diese hier:

bzw.

Mein Ritchey Logic Sattel in schwarz ist dagegen jetzt nicht so der Knüller. Kann dir die Reifen auch abkaufen.
Der Sattel ist von aussen sehr gut, keine Schrammen oder Löcher, Schriftzüge leicht abgerieben. Leider muss er von unten an einer Seite neu geklebt werden, da wollte ich hier im Forum noch nachfragen, welchen Kleber ich da am besten nehme.

 

[jejamm]

Geh damit im Notfall zum Schuster um die Ecke... der hat den Kleber und macht das für nen guten Kurs.
Die Reifen würde ich auch verkaufen.
Ich such sie morgen mal raus und schreib dir!
LG
Dietrich

 

[luckipucki]

Ein wirklich geiler Lack! Ich bin gespannt.

 

[Glimmerman]

Ich habe sogar früher schon ein oder zwei Univega Alpina zusammengeschraubt - mich aber darüber hinaus nie großartig damit beschäftigt.

Mein zweites einigermaßen vernünftiges Bike überhaupt war damals ein Alpina Uno LX. Brandneu von der Messe für 799 Mark von Fahrrad Görke in Berlin (neben der Werner Seelenbinder Halle - heute Velodrom und Schwimmhalle).
Das Teil hatte diesen Lack, der wie Schwarzchrom anmutete, so irrsinnig glänzend, war das überhaupt Lack? Habe ich danach nur ein- zweimal wieder gesehen.
Naja fanden Andere auch toll - nach 3 Monaten aus dem Keller geklaut .

Das zweite war das hier, Zitat: „Slimerkotzgrüne“ Rad in einer für mich zu mächtigen Größe. Den Lack fand ich auch toll, hatte ich doch als Kind einen Schlüsselanhänger (diese kleinen Minikuscheltiere) mit exakt dieser Fellzeichnung und -farbe .


Bezogen die Beinamen Uno, Pro etc. sich eigentlich nur auf die Ausstattung oder wurden auch andere Rohrsätze verwendet? Ich meine frühe Rahmen waren sogar aus Tange Prestige?!

 

[fatbikepeg]

Ich habe sogar früher schon ein oder zwei Univega Alpina zusammengeschraubt - mich aber darüber hinaus nie großartig damit beschäftigt.

Mein zweites einigermaßen vernünftiges Bike überhaupt war damals ein Alpina Uno LX. Brandneu von der Messe für 799 Mark von Fahrrad Görke in Berlin (neben der Werner Seelenbinder Halle - heute Velodrom und Schwimmhalle).
Das Teil hatte diesen Lack, der wie Schwarzchrom anmutete, so irrsinnig glänzend, war das überhaupt Lack? Habe ich danach nur ein- zweimal wieder gesehen.
Naja fanden Andere auch toll - nach 3 Monaten aus dem Keller geklaut .

Das zweite war das hier, Zitat: „Slimerkotzgrüne“ Rad in einer für mich zu mächtigen Größe. Den Lack fand ich auch toll, hatte ich doch als Kind einen Schlüsselanhänger (diese kleinen Minikuscheltiere) mit exakt dieser Fellzeichnung und -farbe .


Bezogen die Beinamen Uno, Pro etc. sich eigentlich nur auf die Ausstattung oder wurden auch andere Rohrsätze verwendet? Ich meine frühe Rahmen waren sogar aus Tange Prestige?!

Mensch Glimmi, du hast ja noch gar nicht erzählt, dass du ein Univega in der Lackierung schonmal hier im Forum angeboten und erfolgreich verkauft hast..
https://www.mtb-news.de/forum/t/shimano-xt-737-bestuecktes-univega-alpina-pro.587976/

Was deine Frage zu den Beinamen (Uno / Pro) betrifft, verweise ich einfach mal auf den Univega Katalog aus dem Jahre 1990, welcher in meiner Schublade liegt. Auf Seite 2 steht das beschrieben. Wobei es 1990 von den Alpina-Modellen die Beinamen Team, Pro, Sport, Trail und Country gab.
(Ich hatte mir den Katalog aus den USA zuschicken lassen, weil ich gehofft hab, dass es ein 90er Modell ist und es in dem Katalog drin ist. Und auf dem Titelblatt war ein Rahmen mit ähnlicher Lackierung abgebildet. Naja, der Spaß hat mich 23 EUR gekostet.)

Falls nicht lesbar, das Bild ist in meinem Album hinterlegt:
https://fotos.mtb-news.de/p/2441059

 

[daflosti]

Top - das Bild.mutet an, als wenn er Sie gleich von hinten ran nehmen will..

 

[Glimmerman]

Mensch Glimmi, du hast ja noch gar nicht erzählt, dass du ein Univega in der Lackierung schonmal hier im Forum angeboten und erfolgreich verkauft hast..

Ich ehrlich gesagt auch nicht mehr - also dass ich es hier verkauft hatte .

Toll der Katalog. Danke!

 

[wosch]

Felgen und Nippel sind heute angekommen.

 

[Glimmerman]

Ich liebe solche Detailarbeit. Alte Naben aufarbeiten und auch noch Feintuning betreiben...Laufräder zusammenstellen/ einspeichn etc.

Da haste aber n tollen Mann an der Hand .

 

[wosch]

Ich liebe solche Detailarbeit. Alte Naben aufarbeiten und auch noch Feintuning betreiben...Laufräder zusammenstellen/ einspeichn etc.

Da haste aber n tollen Mann an der Hand .

@fatbikepeg kriegt mich jedesmal rum, mit ihren neuen Projekten. Ein Riesenspaß!

 

[joglo]

...
Was deine Frage zu den Beinamen (Uno / Pro) betrifft, verweise ich einfach mal auf den Univega Katalog aus dem Jahre 1990, welcher in meiner Schublade liegt. Auf Seite 2 steht das beschrieben. Wobei es 1990 von den Alpina-Modellen die Beinamen Team, Pro, Sport, Trail und Country gab.
(Ich hatte mir den Katalog aus den USA zuschicken lassen, weil ich gehofft hab, dass es ein 90er Modell ist und es in dem Katalog drin ist. Und auf dem Titelblatt war ein Rahmen mit ähnlicher Lackierung abgebildet. Naja, der Spaß hat mich 23 EUR gekostet.)

Falls nicht lesbar, das Bild ist in meinem Album hinterlegt:
https://fotos.mtb-news.de/p/2441059

Hi, wärst Du so nett und würdest mal den ganzen Katalog abfotografieren (idealerweise auch versuchen senkrecht drauf zu halten)? Kannst ja machen während Wosch Deine Laufräder baut
Dokumenation zu Univega ist sehr rar, wie Du selber gesehen hast.
Ich würde gerne zumindest mal mehr Bilder sehen, denke andere evtl. auch.
Danke schon mal.

 

[fatbikepeg]

Da haste aber n tollen Mann an der Hand

Gottseidank wohnt der Bursche in Bielefeld und nicht - wie ich - in Berlin. Sonst würden wir wahrscheinlich um die 5 Bikes im Jahr wieder herrichten. Dann hätte ich längst ne Halle mieten müssen. ?

 

[Deleted 347960]

Hei, das Bike kenne ich! Das hatte ein Kumpel von mir und wir sind oft zusammen schöne Runden gefahren! Ich kann ich noch erinnern, dass er sich immer extrem schwer tat, den Sattel abzusenken, weil die Stütze irgendwie im Rahmen klemmt, aber er schaffte es trotzdem immer. 1992 könnte passen. Wie die Zeit vergeht!

 

[wosch]

Speichen sind heute gekommen und fix das erste Rad eingespeicht:
Univega pimp up

 

[asco1]

Mein zweites einigermaßen vernünftiges Bike überhaupt war damals ein Alpina Uno LX. Brandneu von der Messe für 799 Mark von Fahrrad Görke in Berlin (neben der Werner Seelenbinder Halle - heute Velodrom und Schwimmhalle).
Das Teil hatte diesen Lack, der wie Schwarzchrom anmutete, so irrsinnig glänzend, war das überhaupt Lack? Habe ich danach nur ein- zweimal wieder gesehen.
Naja fanden Andere auch toll - nach 3 Monaten aus dem Keller geklaut .

So eins? ?

 

[fatbikepeg]

Speichen sind heute gekommen und fix das erste Rad eingespeicht:
Univega pimp up

Na, extra für den Videodreh die beste Buchse angezogen.. ?

Also irgendwie fehlt jetzt noch ne fotographische Detailaufnahme von den roten Nippeln. Also ich meine die am Laufrad. ?

 

[Glimmerman]

So eins? ?

Jawohl

 

[wosch]

Also irgendwie fehlt jetzt noch ne fotographische Detailaufnahme von den roten Nippeln. Also ich meine die am Laufrad. ?

Du zuerst?!

 

[wosch]

 

[jejamm]

... sorry, die Schwalbe Table Tops muss ich wohl schon Anfang des Jahres anderweitig verkauft haben - da hatte ich mich geirrt...

 

[fatbikepeg]

Nunja, zumindest habe ich schonmal einen Reifen über die Kleinanzeigen erwerben können. Sollte ich noch einen zweiten ranbekommen, werden diese montiert...

Whitewall

 

[fatbikepeg]

In der Zwischenzeit sind noch weitere Teile gekommen:

Riser Bar, Pedalen, Steuersatz, Vorbauten

passender Ahead Adapter aus Frankreich:

Sattel und Kettenblattschrauben (letztere passen farblich nicht und werden nicht montiert):

goldene Kette (muss noch gekürzt werden) und Kassette: SRAM PowerGlide 730 7-fach:
(leider scheint der Markt bzgl. Shimano CS-HG70 völlig lehrgefegt zu sein)

(zusätzlich Werkzeuge: Kurbelabzieher und Kabel-/Bautenzugschneider)

 

[wosch]

Passt der A-Head Adapter? sieht nach 1 1/8 Zoll Schaft aus...?