Habe vor einigen Monaten genau nach sowas gesucht, scheint neu zu sein.
https://absoluteblack.cc/sram-apex-1-oval-chainrings-38t-premium/
https://absoluteblack.cc/sram-apex-1-oval-chainrings-38t-premium/
Alternative Kettenblätter Apex
- Ersteller Bierschinken88
- Erstellt am
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sram apex kettenblatt 38 .
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- 10. Juni 2014
- Reaktionspunkte
- 12.044
dann habe die wohl gemerkt, dass der Markt für die Apex1 Kurbeln da ist.
Aber n Schnapper is das Blatt halt auch nicht.
Ja tatsächlich. Ich denke der Markt ist da, gibt doch immer mal wieder Apex-Nutzer, die ein 38er oder gar 36er Blatt möchten.
Die Absolute Black für die Apex kann man inzwischen auch in D kaufen. Da liegt man dann um 60-70€.
Ist schon mal ein Anfang. Die Frage ist, ob die ovale Form was taugt oder eher nicht.
Die Absolute Black für die Apex kann man inzwischen auch in D kaufen. Da liegt man dann um 60-70€.
Ist schon mal ein Anfang. Die Frage ist, ob die ovale Form was taugt oder eher nicht.
Hallo ins Forum. Ich bin Sophie 27 aus dem Rheinland.
Ich stehe jetzt auch genau vor diesem Problem. Und brauche eure Hilfe. Im Idealfall direkt eine Liste was ich kaufen soll.
Es geht um dieses Bike: Specialized Diverge Sport Carbon 2023 mi einer 11fach Apex.
In steilen Passagen fehlen mit einfach ein zwei Gänge. Topspeed ist nicht ganz so wichtig aber 25km sollen es schon noch sein.
Bitte jetzt keine Sprüche zu Kondition usw.
Ich habe mich von einer Gelegenheitsradlerin innerhalb eines Jahres schon ganz gut entwickelt.
Nur gibt es hier einfach ein paar Berge/Anstiege die einfach mit einer besseren Übersetzung mir das Leben leichter machen.
Also wie gesagt was soll ich kaufen und verbauen lassen mein Budget für diese Änderung liegt bei max 500 Euro im Idealfall mit der Option das Kettenblatt noch wechseln zu können um das optimale zu finden.
Danke Euch schon jetzt von Herzen.
Liebe Grüße
Eure Sophie
Ich stehe jetzt auch genau vor diesem Problem. Und brauche eure Hilfe. Im Idealfall direkt eine Liste was ich kaufen soll.
Es geht um dieses Bike: Specialized Diverge Sport Carbon 2023 mi einer 11fach Apex.
In steilen Passagen fehlen mit einfach ein zwei Gänge. Topspeed ist nicht ganz so wichtig aber 25km sollen es schon noch sein.
Bitte jetzt keine Sprüche zu Kondition usw.
Ich habe mich von einer Gelegenheitsradlerin innerhalb eines Jahres schon ganz gut entwickelt.
Nur gibt es hier einfach ein paar Berge/Anstiege die einfach mit einer besseren Übersetzung mir das Leben leichter machen.
Also wie gesagt was soll ich kaufen und verbauen lassen mein Budget für diese Änderung liegt bei max 500 Euro im Idealfall mit der Option das Kettenblatt noch wechseln zu können um das optimale zu finden.
Danke Euch schon jetzt von Herzen.
Liebe Grüße
Eure Sophie
Hallo Sophie,
das mit einer 11-46 Kassette wäre wohl die einfachste Variante. Gehe mal davon aus das Du aktuell eine 11-42 Kassette fährst.
https://www.mtb-news.de/forum/t/sram-apex-schaltwerk-mit-11-46-kassette.921099/
das mit einer 11-46 Kassette wäre wohl die einfachste Variante. Gehe mal davon aus das Du aktuell eine 11-42 Kassette fährst.
https://www.mtb-news.de/forum/t/sram-apex-schaltwerk-mit-11-46-kassette.921099/
Ok das klingt nach einer Option welche soll ich bestellen? Und dann noch vorn eine Möglichkeit mit 38 Zähnen dann sollten doch die steilen Rampen fahrbar sein.
Welche Möglichkeiten gibt es das neue Kurbel und Kassette mit der bestehenden Konfiguration
funktionieren.
Antrieb
SCHALTHEBEL
SRAM Apex hydraulic
KASSETTE
Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t
SCHALTWERK
SRAM Apex 1, long cage, 11-speed
KURBELGARNITUR
SRAM Apex 1x
KETTENBLÄTTER
40T
INNENLAGER
Sram GXP
KETTE
KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed
Welche Möglichkeiten gibt es das neue Kurbel und Kassette mit der bestehenden Konfiguration
funktionieren.
Antrieb
SCHALTHEBEL
SRAM Apex hydraulic
KASSETTE
Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t
SCHALTWERK
SRAM Apex 1, long cage, 11-speed
KURBELGARNITUR
SRAM Apex 1x
KETTENBLÄTTER
40T
INNENLAGER
Sram GXP
KETTE
KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed
Ich würde an deiner Stelle das 38er Ovale Apex KB
https://r2-bike.com/ABSOLUTE-BLACK-...RAM-APEX-Kurbel-narrow-wide-schwarz-38-Zaehne
nehmen und die Sunrace, dazu noch eine neue Kette.
https://www.bike-discount.de/de/sunrace-csmx8-11-fach-kassette-11-46-1
Kannst natürlich auch ne Rival GXP Kurbel nehmen, dann hast Du ne grössere Auswahl an 3 Loch Kettenblättern bis 36 Zähne.
https://raaad.de/products/sram-kurb...207169880329&utm_source=idealo&utm_medium=cpc
https://r2-bike.com/ALUGEAR-Kettenb...1-fach-narrow-wide-SRAM-3-Loch-Road-CX-Gravel
So habe ich das mit Rivalkurbel und 36 er Oval KB von Garbaruk gemacht, da es bei XD Freilauf keine vernünftigen und bezahlbare 10-46 Kassetten gibt.
https://r2-bike.com/ABSOLUTE-BLACK-...RAM-APEX-Kurbel-narrow-wide-schwarz-38-Zaehne
nehmen und die Sunrace, dazu noch eine neue Kette.
https://www.bike-discount.de/de/sunrace-csmx8-11-fach-kassette-11-46-1
Kannst natürlich auch ne Rival GXP Kurbel nehmen, dann hast Du ne grössere Auswahl an 3 Loch Kettenblättern bis 36 Zähne.
https://raaad.de/products/sram-kurb...207169880329&utm_source=idealo&utm_medium=cpc
https://r2-bike.com/ALUGEAR-Kettenb...1-fach-narrow-wide-SRAM-3-Loch-Road-CX-Gravel
So habe ich das mit Rivalkurbel und 36 er Oval KB von Garbaruk gemacht, da es bei XD Freilauf keine vernünftigen und bezahlbare 10-46 Kassetten gibt.
Ok nochmal Danke für das rege Feedback an Alle. 
Nun zum Kassettenwechsel. Was brauche ich für Werkzeug. Und wie stelle ich dann die Schaltung richtig ein das Alles sauber läuft und die Kette nicht in die Speichen wandert.
Hier nun mein Plan
Ovales 38er Blatt
Neue Kette
11-46er Kassette
Hier würde ich mich über Vorschläge zur Kette und Kassette wünschen. Dann kann der Traum vom nicht mehr schieben müssen endlich war werden.
Denn auch wenn es nicht so klingt, fahre ich ganz gern bergauf nur hier und da war es einfach zu steil für mich gerade auf Dauer. Ich denke und hoffe mit einer geänderten Übersetzung auch eher ans Ziel zu kommen. So dass ich nach einer gewissen Zeit vielleicht sogar wieder auf das 40er vorn wechseln kann.
Nochmals Danke
Sophie
Nun zum Kassettenwechsel. Was brauche ich für Werkzeug. Und wie stelle ich dann die Schaltung richtig ein das Alles sauber läuft und die Kette nicht in die Speichen wandert.
Hier nun mein Plan
Ovales 38er Blatt
Neue Kette
11-46er Kassette
Hier würde ich mich über Vorschläge zur Kette und Kassette wünschen. Dann kann der Traum vom nicht mehr schieben müssen endlich war werden.
Denn auch wenn es nicht so klingt, fahre ich ganz gern bergauf nur hier und da war es einfach zu steil für mich gerade auf Dauer. Ich denke und hoffe mit einer geänderten Übersetzung auch eher ans Ziel zu kommen. So dass ich nach einer gewissen Zeit vielleicht sogar wieder auf das 40er vorn wechseln kann.
Nochmals Danke
Sophie
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