Andere geile Bikes, Parts, Lösungen (Modern Day Customs)

[SCM]

Nicht mal die Jungs im DH reißen sich Bremsleitungen ab. Hier hält sogar die Bremsleitung die zwei Bruchstücke zusammen. Den Wolf will ich sehen, der ne heutige Hydraulikleitung zerfetzt bekommt...

 

[caemis]

Nicht mal die Jungs im DH reißen sich Bremsleitungen ab. Hier hält sogar die Bremsleitung die zwei Bruchstücke zusammen. Den Wolf will ich sehen, der ne heutige Hydraulikleitung zerfetzt bekommt...

 

[Edelziege]

BB7 bin ich auch mehr als zehn Jahre lang gerne gefahren. Habe aber letztes Jahr meine drei Räder auf Hydraulik umgestellt, macht schon deutlich mehr Spaß.
Vorne Gepäck so hoch montiert finde ich aber vom Fahrverhalten her sehr ungünstig. Die Optik eines vorne montierten Hinterradgepäckträgers ist auch eher speziell...

Viele Grüße,
Georg

 

[SYN-CROSSIS]

Die Bremse ist halt leider auch nicht mal eben gewechselt . Inklusive Sti/Doubletap/Ergopower ist da auch ein ansehliches Sümmchen fällig

 

[mubi]

 

[SYN-CROSSIS]

Sieht auch richtig gut passend aus .

 

[Ianus]

Wir haben 2018, es war früher nicht alles besser Ich hätte da einfach eine komplette Ultegra 2x11 Disc mit Compactkurbel und der 12-30 Kassette verbaut. Die mechanische Disc mag ja neu halbwegs funktionieren , aber nach tausenden Kilometern. ..Aber vor allem ist sie schäbig an so einem teureren Bike . Der King schämt sich bestimmt neben der Bremse

Nur weil wir 2018 haben, heisst das noch lange nicht, das die neue Technik grundsätzlich der alten überlegen sein muss. Es gibt durchaus auch andere Ansätze, um ein Hobby zu bestreiten. Alles eine Frage des Standpunktes......

Ich habe die BB7 an 5 Rädern verbaut... ich vermisse das Hydrozeugs keineswegs.

 

[Edelziege]

Du wirst das Hydrozeugs auch erst vermissen, wenn du mal ein Rad umgerüstet hast. Bei den anderen vier Rädern nämlich. Also besser keins umrüsten.
BB7 ist eine tolle Bremse, aber hat auch ihre Grenzen...

Viele Grüße,
Georg

 

[Ianus]

Ich habe 2 Räder von Hydro auf BB7 umgerüstet, weil mir die Hydros auf den Allerwertesten gegangen sind.

 

[SYN-CROSSIS]

Hydro hat sich auch beim Auto und Motorrad nicht durchgesetzt weil's Blödsinn ist
Klar kann man an Altem festhalten und das toll ,schlicht, reduziert und was weiß ich was finden. Aber zu behaupten, dass eine mechanische Bowdenzugdisc besser funktioniert als ein hydraulisches System ist mindestens gewagt
Die einzigen Vorteile die ich sehe sind der Preis und die Kompatibilität mit sämtlichen Bowdenzug - Sti /Ergopower /Doubletap und Bremshebeln.. .

PS: Die Erstmontage ist definitiv auch einfacher, das Leitungskürzen und Entlüften ist am Rennrad deutlich aufwändiger als an Mtb's.

 

[Edelziege]

Ich habe 2 Räder von Hydro auf BB7 umgerüstet, weil mir die Hydros auf den Allerwertesten gegangen sind.

Drei Satz BB7 Road habe ich noch, falls Du noch weitere Räder umrüsten möchtest. Ich nehme im Tausch gerne Hydros.

Viele Grüße,
Georg

 

[Koxxi]

Ich fahre an meinem Surly die Paul Klamper. Ist auch megabissig und optisch ein Leckerbissen in purple. Die Avid BB7 MTB fahre ich ebenfalls. Zusammen mit Avid-Bremsscheiben unglaublich geil. Was ich bei den mechanischen Bremsen gut finde, ist die Leichtgängigkeit der Hebel. Man quetscht kein Öl zusammen, sondern zieht nur

 

[SYN-CROSSIS]

Öl lässt sich nicht quetschen ;-)

 

[Ianus]

Drei Satz BB7 Road habe ich noch, falls Du noch weitere Räder umrüsten möchtest. Ich nehme im Tausch gerne Hydros.

Viele Grüße,
Georg

Danke..... aber ich habe selber noch 4 Sätze auf Lager. Und da kein weiteres Bike in Planung ist reichen die wohl noch einige Zeit.

 

[Edelziege]

Schade Aber vier Satz sollten tatsächlich erstmal reichen.
Vielleicht den Wasserboxer auf BB7 umrüsten? Mit acht Stück könntest Du zwei komplette Bremskreise machen.

Viele Grüße,
Georg

 

[Silberrücken]

Altes Fahrrad aus den 90ern, zeitgemässe Bremse und brachiale Nutzung: daher leider "alternativlos", wenn ich am Stück mit über 110 KG Systemgewicht tausend Höhenmeter (oder mehr) vernichten möchte. Dabei bin ich trotzdem ein Verfechter von Felgenbremsen geblieben-
da, wo es geht.....

Übrigens: leichtgängiger geht eigentlich gar nicht......

vorn und hinten 185 MM und gescheite Spanner

Es freut mich, dass einige Hersteller wieder diese Art von Fahrmaschine bauen- dieser Rahmen wurde 1998 von Florian W. gebrutzelt......

Ich denke, dass ich es dieses Jahr mal wieder mit nach Süd-Tirol nehmen werde.......

Es stand den Winter über in der guten Stube

 

[Ianus]

Schade Aber vier Satz sollten tatsächlich erstmal reichen.
Vielleicht den Wasserboxer auf BB7 umrüsten? Mit acht Stück könntest Du zwei komplette Bremskreise machen.

Viele Grüße,
Georg

Bleib sachlich. Das ist meine Meinung dazu. Ich billige Deine Einstellung zu dem Thema auch ohne das polemisch zu kommentieren.

 

[Edelziege]

Entschuldige, ich habe Smileys vergessen, war nicht polemisch gemeint.
Ich bin die BB7 wie gesagt selbst über 10 Jahre lang gerne gefahren...

Viele Grüße,
Georg

 

[manuelschafer]

 

[Edelziege]

Viel zu selten, daß hier mal was zu sehen ist. Paint by Gerrit:

Viele Grüße,
Georg

 

[ArSt]

Von wem is'n der Rahmen? "Igeblai" kenn ich nicht.
Aber schön ist das Teil! Für meine 169cm scheint's blos a bisserle zu groß zu sein.

 

[Silberrücken]

Edelziege natürlich Armin, du alter Ironie-König.......

 

[ArSt]

Warum schreibt's der Schrosch dann nicht gleich drauf?
Aber im Ernst Manni: Den Schriftzug finde ich nicht unbedingt gelungen, aber der Rest...
(und für die Kurbel kann er nix)

 

[Edelziege]

Warum schreibt's der Schrosch dann nicht gleich drauf?
Aber im Ernst Manni: Den Schriftzug finde ich nicht unbedingt gelungen, aber der Rest...
(und für die Kurbel kann er nix)

Muß doch heutzutage vor allem ein i stehen, siehe iPhone.
Eigentlich sind die beiden i bei mir Ringe, aber ich bin da flexibel, wenn der Kunde das anders möchte.

Viele Grüße,
Georg

 

[asco1]

Ich hoffe, das sieht nur auf dem Bild so aus, als wenn die Gabel nen Treffer hat.

Sehr geile Farbe.