Ja gut. Aber was für Kassette und Kettenblatt hatte das gravel? Und war das gut oder hat dir was gefehlt?
Dann war die Übersetzung vorher ja sogar noch größer. Dann werden dem TE mit 36er Blatt nach oben hin 1-2 Gänge „fehlen“. Passt da wirklich nur ein 36er rein? Ist das für so ein bike nicht etwas wenig? Wie dem auch sei: wenn 36 das Max ist, würde ich das auch unbedingt nehmen. Und bei der Größe sollte 175mm Kurbel ja auch ok sein.
Der Cane Creek der dabei ist ist ein sehr guter Steuersatz
Spar dir das Geld. Wenn du Zuviel davon hast, stecke es lieber zusätzlich in die Lauftäder. Oder meinetwegen in Carbon Sattel, Stütze oder Lenker etc.Ja, aber die Farbe....
Also den höchsten Gang habe ich bei der Rival nie genutzt, da hab ich lieber unten einen mehr. Und ja da passen nur 36 drauf:
Kettenblattgröße max.: 1-fach 36 Z Boost, 34 Z Non-Boost, 46 Z Gates, 2-fach 28-42 Z
Für den Anwendungszweck, und für was das Fargo ausgerüstet ist, kommt eine elektronische Schaltung auch meiner Meinung keinstenfalls in Frage (siehe auch diverse Ausfälle Langstreckenrennen).
Finde die Rohloff ja auch interessant, aber zum einen gibt dafür keine ordentliche Schaltung für Rennlenker (mit Drehgriffen etc.fang ich gar nicht erst an), zum anderen bin ich mir nicht einmal sicher, ob mir Rohloff gefällt, bin die schließlich nie gefahren. Und das die Rigs da keine Elektronik haben stimmt so nicht. Eine der bekanntesten Fahrerinnen (Lael Wilcox) hat genau die in ihrem Rad verbaut: https://bikepacking.com/plan/lael-wilcox-2019-tour-divide-gear-list/
. Weil selbst meine zusammengewürfelten 11fach Schaltungen so phantastisch funktionieren (Shimano und Sram )
Ja ihr meint es nur gut (und ich weiß euren Einsatz wirklich zu schätzen. Andere Perspektiven sind immer gut), bezüglich der Schaltung werde ich nochmal nachdenken, auch wenn ich gerne eine "besondere" Schaltung am Rad hätte und mir die AXS von der Funktionalität einfach gut gefällt. Keine Kabel, leicht, zuverlässig, wenn etwas auf die Seite von der Schaltung knappt hängt sich diese quasi aus und ein Schaden wird so verhindert.
Bezüglich der Chris King bleibe ich aber auf jeden Fall hart, weil ich mein Rad gerne mit braunen Akzenten versehen will (ja das ist mir wichtig) und da wird die Wahl bei hochwertigen Steuersätzen eng. Chris King bietet just in diesem Jahr eine Jubiläumsvariante: https://www.bike24.com/p2373240.html
Deshalb nur noch einmal der Absicherung wegen (ja man kann das bei dem Preis doof finden, was ich auch verstehe): Der Satz passt auf den Rahmen oder? Die Farbe ist nämlich limitiert und ich würde den zeitnah bestellen.
Carbonlenker und Titansattelstütze kommen sowieso dran.
