Aufbau-Thread 1996 GT Cirque

[danjak71]

Seh' ich jetzt erst, klasse Aufbau!
Gibt's denn neue Fotos mit neuem Lenker?

 

[asco1]

Seh' ich jetzt erst, klasse Aufbau!
Gibt's denn neue Fotos mit neuem Lenker?

Der neue Lenker hatte die gleichen Maße, wie der aktuell verbaute. Deswegen wurde nicht gewechselt.
Ich fahre die Karre so, wie auf den letzten Bildern der vorherigen Seite inzwischen täglich als Commuterbike und bin sehr zufrieden.

 

[danjak71]

Ah, alles klar, ist echt total schön geworden mit dem blau/lila Rahmen u den silbernen Anbauteilen!

Nur zwei kleine Kritikpunkte - ich finde das Rad hätte einen schöneren Sattel verdient, irgendeinen ungefederterten Brooks B17 oder Professional in braun oder honigfarben. Und die Lenker/Vorbau Geschichte, die überzeugt mich noch nicht so ganz. Ich weiß aber aus eigener Erfahrung, dass es schwierig ist, mit 1" Steuerrohr und 26mm Lenkerklemmung was vernünftiges zu finden und mit dem Cockpit hoch genug zu kommen ohne mit Adaptern rumwürgen zu müssen.

Von Deda gibt's noch zwei günstige Dropbars mit 26er Klemmung, die für um die 20 Eur zu haben sind: Deda Piega und Deda Speciale 26. Perfekt fänd ich den kompakten Piega mit sehr wenig Reach und Drop. Leider gibt's den nur in schwarz, aber vielleicht kann man den Sichtbereich ja polieren... Der Speciale ist silber, hat aber eher eine klassische Form mit 5mm mehr Reach & Drop, könnte aber auch gut gehen.

Bitte nicht falsch verstehen, ist nicht böse gemeint, finde deinen Aufbau nur so gelungen, dass man da vielleicht nochmal ran könnte...

Sind die Schutzbleche eigentlich von 'nem alten Hercules? Kommen auch gut!

 

[asco1]

Ah, alles klar, ist echt total schön geworden mit dem blau/lila Rahmen u den silbernen Anbauteilen!

Nur zwei kleine Kritikpunkte - ich finde das Rad hätte einen schöneren Sattel verdient, irgendeinen ungefederterten Brooks B17 oder Professional in braun oder honigfarben. Und die Lenker/Vorbau Geschichte, die überzeugt mich noch nicht so ganz. Ich weiß aber aus eigener Erfahrung, dass es schwierig ist, mit 1" Steuerrohr und 26mm Lenkerklemmung was vernünftiges zu finden und mit dem Cockpit hoch genug zu kommen ohne mit Adaptern rumwürgen zu müssen.

Von Deda gibt's noch zwei günstige Dropbars mit 26er Klemmung, die für um die 20 Eur zu haben sind: Deda Piega und Deda Speciale 26. Perfekt fänd ich den kompakten Piega mit sehr wenig Reach und Drop. Leider gibt's den nur in schwarz, aber vielleicht kann man den Sichtbereich ja polieren... Der Speciale ist silber, hat aber eher eine klassische Form mit 5mm mehr Reach & Drop, könnte aber auch gut gehen.

Bitte nicht falsch verstehen, ist nicht böse gemeint, finde deinen Aufbau nur so gelungen, dass man da vielleicht nochmal ran könnte...

Sind die Schutzbleche eigentlich von 'nem alten Hercules? Kommen auch gut!

Moin @danjak71 .
Danke für die Blumen und die Tipps.
Zum Thema Brooks bin ich im Grunde ganz bei Dir. Am Liebsten 'nen Swift Titanium in honey oder braun. Aber wer soll das bezahlen(?); und wie schon geschrieben, wird das Rad momentan als Daily bewegt; da hätte ich permanent Angst um den guten Brooks (wegen Diebstahl und Regen).

Der Lenker wird wohl vorläufig auch bleiben. Ich mag'S mit ein wenig flare. Einzige Option wäre noch ein OnOne Midge, den man aber auch erst noch polieren müsste. Der baut noch etwas breiter.

 

[___JKing___]

Mal eine Frage am Rande (Und gute Arbeit )

Wie kann bzw. mit was poliert man den Werfer wieder auf Hochglanz ?

Hab demnächst einen alten STX der auch etwas Pflege gebrauchen kann.