Avid Code

[Jumper 1]

normal als Ersatzteil bei Sramhändler, guckst du hier Seite 24 Nr.5b

Schaue mal genauer hin 5b sind 30 teile,kostet als set um die 40.- eur
Schraube gibts nicht einzeln

 

[mc schrecka]

Dann kauf dir des Set, man weiß ja nie was noch kaputt geht.

Glaube aber nicht das es genau die Schraube einzeln gibt. Is halt nun nicht nur einmal das die rund wird. Wenn du dann eine neue willst, musst halt des Set kaufen. Is schon klug gedacht von Sram. Mach doch so wie andere, dreh einfach ne andere rein.

 

[liltrialer]

eigendlich kann man auch den bolzen von der elexier nehmen oder seht ihr das anders?

 

[mc schrecka]

wenn die Länge passt dann ja. hat ja nur ne stützende Funktion. Kein wirklich bewegliches Teil
Die Beläge müssen sich nur drauf bewegen können.

 

[liltrialer]

joar schon klar nur ärgerlich so nen scheiß schräubchen... naja was denn wien inbus größe?

 

[Freizeit-biker]

hat einer von euch schonmal die bremsklötze gewechselt? also habe heute dies getan und vorne hat es auch geklappt nur an der hinteren war der inbus schon rcht kaputt und habe die schraube somit noch runder gedreht sodass man sie mit einem inbusschlüssel nichtmehr retten kann weiß einer von euch wie ich die jetzt da raus bekomme?
naja als 2 frage hätte ich da, wo bekomme ich so einen bolzen her in den originalbremsbelägen war das nicht dabei.
naja vielleicht könnt ihr mir helfen

€all: Müllt den Thread doch nicht alle 10 Seiten mit den gleichen Themen zu. Bitte vor unsinnigen Posts mal die SuFu benutzen.

 

[liltrialer]

Habe ich gemacht und nix gescheites gefunden

 

[Freizeit-biker]

Habe ich gemacht und nix gescheites gefunden

Such doch einfach in diesem Thema mal nach 'Beläge Schraube'.

Hat wer nen Tip für mich wo ich die Schraube mit der die Beläge gehalten werd herkriegen kann? Ist mit leider etwas zu rund geworden und nu hat der 6kant keinen halt mehr
Btw: Wie krieg ich denn die ausgelutschte da nu raus?

 

[Jester]

nimm nen passenden torx,hau den in die schraube und dann rausdrehen. wenn das nicht geht nimm einen körner und hau sie so raus. schrauben sind folglich fritte. aber is sie so ja auch schon.

 

[stephan-]

Kann mir niemand Beläge empfehlen die keine Geräusche machen?

 

[teatimetom]

negative.. bei mir leider... aber wenns dich beruhigt.. die hope ' s haben auch gequietscht.
organisch quietscht tendenziell weniger als sintermetall

 

[Freizeit-biker]

Kann mir niemand Beläge empfehlen die keine Geräusche machen?

Versuchs mit SwissStop. Wenn das nicht taugt, dann kannst du nur noch auf OroPax oder eine andere Bremse ausweichen.

 

[punkt]

mittlerweile sollte doch jeder kapiert haben, dass sich beläge an verschiedenen bikes unterschiedlich verhalten, da das quitschen meist ein problem des gesamtpaketes ist. einfach mal ein paar kaufen und ausprobieren.

 

[thaper]

warum kaufen wir uns nicht einfach alle die gleichen bikes?

demo soll ja sehr im trend sein...

 

[Myrkskog]

Zusätzlich ein paar Unterlegscheiben auf die Schrauben und zieht mal eure Schrauben gescheit an!

 

[thaper]

oder irgendwas was die schwingungen unterbricht.

 

[Jester]

oder einfach ein metronom an den lenker

 

[thaper]

am besten das rad einfach stehn lassen und die strecke zu fuß bewältigen.

 

[Jester]

also dann besser gar nicht bremsen

 

[stephan-]

mittlerweile sollte doch jeder kapiert haben, dass sich beläge an verschiedenen bikes unterschiedlich verhalten, da das quitschen meist ein problem des gesamtpaketes ist. einfach mal ein paar kaufen und ausprobieren.

Mittlerweile sollte doch jeder kapiert haben, dass es tendenziell quitschende Beläge und solche die dies eher nicht tun gibt.

 

[Trek6300]

Hallo mal ne Frage an alle Code faher hier. Ich habe seit ein paar Wochen, auch ne Code und ein kleines Problem. Probl. 1 ich richte die Zangen 100% aus mit Montageständer und Lampe kein Schleifen oder so. Beim fahren dann schleifen die Beläge trozdem an den Scheiben. Schnellspanner, Lagerspiel habe ich kontrolliert ist alles fest. Woran kann es liegen ? Probl. 2 Ab und zu (nicht immer) schleift es nach einer Bremsung als ob sich was von den Belägen gelöst hat und sich zwischen Scheibe und Beläge verkeilt. (krazendes Geräusch) vorn und hinten wohl gemerkt. Hat jemand ne Ahnung oder Idee was das sein könnte?

 

[-MIK-]

Genau das Gleiche hatte ich auch ab und an. Liegt i.d.R. immer an den Zangen. Wie richtest Du die denn aus? Ist die Code neu oder gebraucht?

 

[Freizeit-biker]

Hallo mal ne Frage an alle Code faher hier. Ich habe seit ein paar Wochen, auch ne Code und ein kleines Problem. Probl. 1 ich richte die Zangen 100% aus mit Montageständer und Lampe kein Schleifen oder so. Beim fahren dann schleifen die Beläge trozdem an den Scheiben Schnellspanner, Lagerspiel habe ich kontrolliert ist alles fest. Woran kann es liegen ?

Schleift das Immer oder nur in Kurven, beim Antreten? Evtl verzieht sich den Rahmen/Gabel unter belastung etwas. und dann schleift es. oder die Beläge stehen zu nah zu Scheibe. Drück die kolben mal koplett zurück und Pump sie dann wieder an die Scheibe. dann sollte sich der richtige Abstand einstellen.

Probl. 2 Ab und zu (nicht immer) schleift es nach einer Bremsung als ob sich was von den Belägen gelöst hat und sich zwischen Scheibe und Beläge verkeilt. (krazendes Geräusch) vorn und hinten wohl gemerkt. Hat jemand ne Ahnung oder Idee was das sein könnte?

Schleift das nur Punktuell, so auf 10 - 30 % der Umdrehung? dann verzieht sich die Scheibe wenn sie heiss wird. Wurde die schon mal gerichtet? Wenn sie mal eien Schlag hatte kann das vorkommen.
Oder die Federn zwischen den Belägen sind Verbogen. Schau mal ob sie über die Beläge Richtung Scheibe überstehen. Dann kratzen die evtl an der Scheibe. Evtl auch nur wenn sie sich im heissen Zustand verziehen.

 

[Trek6300]

Danke für die Wertfollen Ideen aber das habe ich alles schon probiert. Danke aber trozdem. Zu den Fragen die Code ist neu im Wiegetritt schleift nichts, jedenfalls nicht das ich es hören könnte. Die Scheibe habe ich gerichtet läuft zu 98% gerade würd ich sagen in solchen Sachen bin ich eher der penieble Typ Aber mit dem Rahmen und Gabel könntest du eventuell recht haben, aber ich denke kein Rahmen ist 100% stabil, jedenfalls nicht das er sich nicht minimal verziehen würde.

 

[punkt]

Mittlerweile sollte doch jeder kapiert haben, dass es tendenziell quitschende Beläge und solche die dies eher nicht tun gibt.

vielleicht solltest du nicht alles nachplappern, sondern einfach mal selbst ausproieren. ist nicht böse gemeint, aber es vergeht kaum eine seite, in der nicht nach belägen gefragt und swissstopp empfohlen wird..

in solchen Sachen bin ich eher der penieble Typ

hier liegt das problem
je länger ein bremsbelag und die scheibe ist, desto größer auch die wahrscheinlichkeit, dass es schleift. da sich gabel/rahmen/naben niemals 100% steif sind, kann man eine bremse meist auch nur im stand schleiffrei bekommen. könntest höchsten probieren, die kolben gängig zu machen, aber wenn du sonst keine probleme mit der bremse hast, würde ich da nicht zuviel rumspielen.