Nimm Shimano di2. Die sind wesentlich kleiner als die mechanischen Versionen (bei Scheibenbremse). Ist bei Sram auch so. Hatte ich alles, würde ich nie wieder kaufen.
Nee müsste eigentlich 11fach sein. Glaube die 600er Reihe ist: 400er Bremse mit 800er Griffen oder so?!? Griffe/Bremse tauschen reicht dann.
Fahre auch so ein 400/600er Mix aus 600er Bremse/schaltung mit 400er Kurbel und Schaltwerk.
Bei mir ist das Canyon zu gross beim Fahren. Ich habe letztendlich ein Cinelli cydeco Lala. Hat eine mechanische Scheibenbremse. Aber trotz kurzen Fingern kommen ich drauf klar. Was allerdings nervig ist: ich stehe mit d'en Füssen(Gr 41) schon mal am Vorderrad an. Als jobbike ok, aber für echten Spass im gelände müsste es noch einen ticken kleiner sein.
Ich habe mit 1,52 und 70cm Schritthöhe ein Liv avail AR 1 (1799€). Super Überstandshöhe. Reach durch den Wechsel auf ein 50mm Vorbau und Sattelstütze gegen eine ohne Versatz getauscht. Es passen 38mm Reifen drauf. Damit kann ich fast überall fahren. Habe auch extrem kleine Hände und alle Handschuhe sind zu groß - Bremshebel rangeholt: passt!Ohje, dann seh ich da mit Größe 5 eher keine Chance
Danke für den Tipp. Di2 oder AXS sind halt dann direkt einmal wieder ein sehr sehr teurer Einstieg in das Thema
Vielen Dank. Allerdings weiß ich nicht so recht, ob du mit 41 da dann in der gleichen Situation bist und auch so kleine Hände hast?
Wir reden hier von Handschuhen in XS/5 und Schuhen in 36. Zumindest eine Kollision mit dem Vorderrad scheint da sehr unwahrscheinlich
Das empfohlene Specialized hätte jedenfalls einen schönen niedrigen Rahmen. Aber selbst das Modell für 1900€ hat nur die GRX und damit vermutlich nix für Schlumpfenhände.
Warum ist das so? Ne 0815 Deore bremse macht ja auch keine Probleme diesbezüglich? Komische Welt dieses Gravel und Rennrad. Jetzt weiß ich jedenfalls, warum ich selbst auch weiterhin die finger davon lassen werde
Danke für all die Antworten schonmal!
Meine Freundin hat auch so kleine Füße. Bei einigen Rädern mit sportlich kurzem Radstand schafft sie es trotzdem mit dem Fuß zum Vorderrad. Di2 ist vermutlich der teurere, aber für wirklich kleine Hände der auch deutlich bessere Ansatz. Ich empfehle an dieser Stelle es vor einer endgültigen Entscheidung mal mit "Anfassen" zu versuchen. Grade der grx di2 Griff ist wirklich zart.Ohje, dann seh ich da mit Größe 5 eher keine Chance
Danke für den Tipp. Di2 oder AXS sind halt dann direkt einmal wieder ein sehr sehr teurer Einstieg in das Thema
Vielen Dank. Allerdings weiß ich nicht so recht, ob du mit 41 da dann in der gleichen Situation bist und auch so kleine Hände hast?
Wir reden hier von Handschuhen in XS/5 und Schuhen in 36. Zumindest eine Kollision mit dem Vorderrad scheint da sehr unwahrscheinlich
Das empfohlene Specialized hätte jedenfalls einen schönen niedrigen Rahmen. Aber selbst das Modell für 1900€ hat nur die GRX und damit vermutlich nix für Schlumpfenhände.
Warum ist das so? Ne 0815 Deore bremse macht ja auch keine Probleme diesbezüglich? Komische Welt dieses Gravel und Rennrad. Jetzt weiß ich jedenfalls, warum ich selbst auch weiterhin die finger davon lassen werde
Danke für all die Antworten schonmal!
Gebraucht ist keine Option oder?Aktuell bin ich auch geneigt, einfach ihr Ragley Mmmmbop zu "misshandeln" und mit größerem Kettenblatt, 40-50mm Schwalbe G-One, schmalerem Lenker und ggf. inner Bar Ends umzubauen.
Dann kann sie das einmal ausprobieren und mit den anderen Gravel-Mädels Touren fahren kommenden Sommer.
Sollte es ihr gar keinen Spaß machen, sind die Kosten auch überschaubar gewesen.
Hast du ansonsten einen Tipp für ein Hardtail von der Stange mit Starrgabel? Diese Idee hatte ich auch schon aber leider nichts leistbares gefunden (bis 1500€).
Ich würde nen Thunderburt drauf machen. Oder wenn es wirklich richtig auf "rollen" ankommt nen 45er Challenge Strada Bianca handmade tubeless. Da können die G-One nicht mithalten (außer vielleicht nen RS näherungsweise). Ansonsten hört sich das nach nem Plan an. Bissl engere Kassette vielleicht noch wg der Gangsprünge.Aktuell bin ich auch geneigt, einfach ihr Ragley Mmmmbop zu "misshandeln" und mit größerem Kettenblatt, 40-50mm Schwalbe G-One, schmalerem Lenker und ggf. inner Bar Ends umzubauen.
Dann kann sie das einmal ausprobieren und mit den anderen Gravel-Mädels Touren fahren kommenden Sommer.
Sollte es ihr gar keinen Spaß machen, sind die Kosten auch überschaubar gewesen.
Hast du ansonsten einen Tipp für ein Hardtail von der Stange mit Starrgabel? Diese Idee hatte ich auch schon aber leider nichts leistbares gefunden (bis 1500€).
Ragley hat übrigens auch nen ganz netten Gravelrahmen mit ner gar nicht so üblem Geometrie. ;-)
Doch, das wäre durchaus eine Option. Aber gefühlt gab es seit den späten 90ern keine MTB-Hardtails mit Starrgabel mehr.
Selbst bauen wäre auch eine Option. Allerdings haben die Hardtail Rahmen alle ne Geo für Federgabeln und dadurch immer einen recht hohen Stack im Vergleich zu Gravel Bikes. Bei 70cm Schrittlänge geht sich da dann keine Sattelüberhöhung aus (wobei ich nicht weiß, ob man das braucht?).
Kleinste Größe leider viel zu hoch
Ich habe auf meinem Allroad Bike auch trotz spacerturm keine Überhöhung. Davon müssen wir uns leider verabschieden - ohne Maßrahmen. Versuche es jetzt dadurch zu erreichen, dass die Staubkappe am Steuerrohr gegen eine flachere getauscht wirdDoch, das wäre durchaus eine Option. Aber gefühlt gab es seit den späten 90ern keine MTB-Hardtails mit Starrgabel mehr.
Gebrauchtes günstiges Garvel in Extra-Klein ist mir leider auch noch keins über den Weg gelaufen, jedenfalls nicht in Tirol.
Selbst bauen wäre auch eine Option. Allerdings haben die Hardtail Rahmen alle ne Geo für Federgabeln und dadurch immer einen recht hohen Stack im Vergleich zu Gravel Bikes. Bei 70cm Schrittlänge geht sich da dann keine Sattelüberhöhung aus (wobei ich nicht weiß, ob man das braucht?).
Wenn das mit dem Mmmmbop Umbau gut ankommt, könnte man den Weg mit einem neuen anderen Rahmen aber natürlich gehen und das Ragley wieder zurück bauen.
Kleinste Größe leider viel zu hoch
Ich habe auf meinem Allroad Bike auch trotz spacerturm keine Überhöhung. Davon müssen wir uns leider verabschieden - ohne Maßrahmen. Versuche es jetzt dadurch zu erreichen, dass die Staubkappe am Steuerrohr gegen eine flachere getauscht wird
Mal schauen, was der Radladen morgen beim Tausch der Kurbel auf 160mm (165mm aktuell drauf) so findet. Die kennen das wohl. Giant hat oft so hohe Staubkappen.Ein Cane Creek SlamSet für oben hätte ich noch hier
Das CX-Gravel Rad mit dem geringsten Stack und normalen 28 Zoll ist meines Wissens nach ein Ridley X-Night (Carbon) / X-Ride (Alu) in 41cm. Sattelrohr bis OK Sitzrohr 45cm und Stack 49,4cm.Doch, das wäre durchaus eine Option. Aber gefühlt gab es seit den späten 90ern keine MTB-Hardtails mit Starrgabel mehr.
Gebrauchtes günstiges Garvel in Extra-Klein ist mir leider auch noch keins über den Weg gelaufen, jedenfalls nicht in Tirol.
Selbst bauen wäre auch eine Option. Allerdings haben die Hardtail Rahmen alle ne Geo für Federgabeln und dadurch immer einen recht hohen Stack im Vergleich zu Gravel Bikes. Bei 70cm Schrittlänge geht sich da dann keine Sattelüberhöhung aus (wobei ich nicht weiß, ob man das braucht?).
Wenn das mit dem Mmmmbop Umbau gut ankommt, könnte man den Weg mit einem neuen anderen Rahmen aber natürlich gehen und das Ragley wieder zurück bauen.
Kleinste Größe leider viel zu hoch
Das baut zB fast 3cm höher als das genannten Ridley.Ich habe auf meinem Allroad Bike auch trotz spacerturm keine Überhöhung. Davon müssen wir uns leider verabschieden - ohne Maßrahmen. Versuche es jetzt dadurch zu erreichen, dass die Staubkappe am Steuerrohr gegen eine flachere getauscht wird
Hier hätte ich persönlich aber z.B. Probleme mit dem Reach. 363 zu 382 und Oberrohr 502 zu 515 (wenn ich das richtig verstehe). Das war bei mir schon sehr knapp
Ich könnte mir auch ein Kona Sutra mit 27,5"-Bereifung (40-54 mm) gut vorstellen, hier mit Bild in Größe 47/48: https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1693258-kona-sutra-ltd
Gibt es nicht so Starrgabeln, die irgendwie 100 mm Federweg ersetzen?Doch, das wäre durchaus eine Option. Aber gefühlt gab es seit den späten 90ern keine MTB-Hardtails mit Starrgabel mehr.
Gebrauchtes günstiges Garvel in Extra-Klein ist mir leider auch noch keins über den Weg gelaufen, jedenfalls nicht in Tirol.
Selbst bauen wäre auch eine Option. Allerdings haben die Hardtail Rahmen alle ne Geo für Federgabeln und dadurch immer einen recht hohen Stack im Vergleich zu Gravel Bikes. Bei 70cm Schrittlänge geht sich da dann keine Sattelüberhöhung aus (wobei ich nicht weiß, ob man das braucht?).
Wenn das mit dem Mmmmbop Umbau gut ankommt, könnte man den Weg mit einem neuen anderen Rahmen aber natürlich gehen und das Ragley wieder zurück bauen.
Kleinste Größe leider viel zu hoch
Aber da ist der Stack richtig hoch. Nochmal 3 bis 4 cm höher als das Giant und 6 bis 7 cm höher als das Ridley.
Ja klar gibts die. In fast allen Preisklassen. Allerdings müsste er für das Ragley etwas mehr Federweg ausgleichen soweit ich das sehe.
Ging ja erstmal um die Höhe und es kommt immer drauf an wen man fragt. Unter sportlichen Gesichtspunkten darfs ja manchmal auch etwas länger sein.
Stimmt, hatte ich vergessen. Bei 160 gibt's sowas warscheinlich nicht. Aber beim Budget bis 1500€ vielleicht ein gebrauchtes XC Hardtail aus'm Bikemarkt und ne Starrgabel rein. Aber ist wahrscheinlich zu viel Aufwand
