ohneworte
Wintertrotzer
Ich würde den Post so verstehen das er die Bremse jemand anderem gebraucht abgekauft hat.
Brakeforce One
- Ersteller hotspice
- Erstellt am
Ich würde den Post so verstehen das er die Bremse jemand anderem gebraucht abgekauft hat.
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Brakeforce One .
ohneworte
Wintertrotzer
Was wiederum andere Fragen ans Tageslicht bringt ....
Gibt ja schon den ein oder anderen den z.B. die Einbremszeit stört.
la bourde
der Schnitzer
Hast du die auf deinem 20" Trial Bike ?
Kannst du vergleichen mit einer HS33 ? Mit einer Hope Trial?
Wie fühlt sich die Bremse an ? Denkst du, dass sie gut für Trial geeignet sind ?
McAskill sollte auch die Bremse fahren (ist vorher Hope trial und Saint gefahren)
Wieviel Trial Fahrer wünschen sich endlich eine gute Scheibebremse...
Im Voraus vielen Dank für deine Antwort !
Die Bremse habe ich von Jemanden gebraucht gekauft mit Rechnung er kam angeblich mit dem Druckpunkt nicht klar. Hat auch einen sturz gehabt wo die Bremse einen Optischen Mangel ab bekommen hat den BFO selbst behoben hat obwohl es kein Garantileistung war und dieser Bremshebel ging. Der rechte hintere Bremshebel hatte ja die Make mit dem Ölaustritt, hab jetzt auch im Forum hier gelasen das ein "Testfahrer" hier das gleiche Problem hatte. BFO hat jedenfals alles getauscht und mein Vorgänger hat die Bremse nicht eingebremst wie hier mehrfach beschrieben wird daher hat er sicher gedacht die Bremsleistung ist nicht so doll daher hat er sie sicher verkauft. Steht aber auch in der anleitung dazu die BFO mitliefert. Der Vorbesitzer hat dies sicher nicht gelesen. Die Bremsleistung wurde gestern Abend schon besser nachdem ich eine kurze Testrunde drehen konnte wurde leider von einer springenden Kette abgehalten sie weiter Einzubremsen. Hoffe morgen kommt die Sonne raus und ich kann eine Runde drehen. Habe im übriegen Avid Scheiben da der Vorbesitzer die Originalen scheiben behalten hat und mir Neue Avid Bremsscheiben dazu gegeben hat.
Nee, bremst so unauffällig perfekt, dass es nichts mehr zu schreiben gibt
Gruß
rolsko
ohneworte
Wintertrotzer
Mein Rad steht seit Freitag vor einer Woche beim Händler zum Lassos kürzen. Hab es zeitlich bisher nicht geschafft das Bike wieder abzuholen.
Die Zeit habe ich dann lieber zum Biken genutzt. Ich denke Dienstag späten Nachmittag hole ich die Kiste wieder ab und dann soll es kommendes WE ja schönes Wetter geben (wobei wir das Wohnzimmer renovieren wollen
).Naja, schon seit Wochen / Monaten werden hier Berichte und Tests versprochen, die immer wieder verschoben werden (Bike in der Werkstatt, zu kalt, zu nass zum einbremsen), der eine hat die Bremse bereits wieder an den Hersteller zurückgeschickt, andere Exemplare sind eingeschickt weil diese undicht sind. Wiederum andere Benutzer kommen aus dem experimentieren mit (verölten) Bremsbelägen und diversen Scheiben von anderen Herstellern nicht zu Potte.
Für mich sind das alles nur Bestätigungen, dass es sich hierbei um "mehr Schein als Sein" handelt.
Berichte über Bremsen, die das halten was sie versprechen, sucht man hier leider vergeblich.
Sorry, aber das ist momentan mein Stand wie ich es sehe
Für mich sind das alles nur Bestätigungen, dass es sich hierbei um "mehr Schein als Sein" handelt.
Berichte über Bremsen, die das halten was sie versprechen, sucht man hier leider vergeblich.
Sorry, aber das ist momentan mein Stand wie ich es sehe
bikefun2009
Erdkundeexperte
Das wäre nämlich ne jute gelegenheit gewesen den Herstellern zu zeigen,wie man
ohneworte
Wintertrotzer
Naja, schon seit Wochen / Monaten werden hier Berichte und Tests versprochen, die immer wieder verschoben werden (Bike in der Werkstatt, zu kalt, zu nass zum einbremsen), der eine hat die Bremse bereits wieder an den Hersteller zurückgeschickt, andere Exemplare sind eingeschickt weil diese undicht sind. Wiederum andere Benutzer kommen aus dem experimentieren mit (verölten) Bremsbelägen und diversen Scheiben von anderen Herstellern nicht zu Potte.
Für mich sind das alles nur Bestätigungen, dass es sich hierbei um "mehr Schein als Sein" handelt.
Berichte über Bremsen, die das halten was sie versprechen, sucht man hier leider vergeblich.
Sorry, aber das ist momentan mein Stand wie ich es sehe
Sorry, wenn Du Schüler, Student oder arbeitslos bist. Leider muss ich noch nebenbei arbeiten und in der wenigen freien Zeit mich mit meiner Familie arrangieren was das Biken betrifft.
Da das Biken aber im Frühjahr/Sommer viel mehr Spaß macht als im Winter verbringe ich dann natürlich mehr Zeit mit meiner Familie und nehme mir dann später die Zeit mal ein Wochenende in den Harz oder woanders mit bergigem Geläuf zu befahren.
Hier im Flachen bremst die Bremse jedenfalls sehr gut nur fahre ich bei uns halt seltener mit dem Allmountain mit 150mm Federweg als mit dem Hardtail oder dem Racefully. Mehr braucht es hier halt nicht. Für den Einsatz am Allmountain habe ich mir diese Bremse ausgesucht da sie halt am meisten Bremspower für das Einsatzgebiet Harz etc. verspricht.
P.S. Ich habe auch bereits seit Anfang Januar eine MT8 im Besitz und bin auch noch nicht ernsthaft mit dieser gefahren (bzw. mit dem Bike an dem die Bremse jetzt montiert ist).
Von daher denke ich mir manchmal wenn man keine Ahnung hat...
Ich würde mir ja gerne ein Bild von der Bremse machen und Eindrücke sammeln.
Doch da bedarf es etwas mehr als Dein oben zitierter Spruch, den man sich hätte sparen können
Radical_53
Heimatforscher
- Registriert
- 3. März 2003
- Reaktionspunkte
- 1.066
Vielleicht würde es dann aber auch Sinn machen die Frage nicht gerade mitten im Winter zu stellen 
Allein schon daß man bei rutschigen und kalten Bedingungen wohl weder die maximale Bremskraft als auch die Standfestigkeit sinnvoll einschätzen oder austesten kann reicht ja schon um so einen "Test" zeitlich zu verlagern.
Allein schon daß man bei rutschigen und kalten Bedingungen wohl weder die maximale Bremskraft als auch die Standfestigkeit sinnvoll einschätzen oder austesten kann reicht ja schon um so einen "Test" zeitlich zu verlagern.Vielleicht würde es dann aber auch Sinn machen die Frage nicht gerade mitten im Winter zu stellen
Sorry, aber wenn ich mir so ein ca. 500 Monster ans Rad schraube, dann würde ich das schon gerne wissen was die kann.... unabhängig von Winter oder Sommer.
Oder gibt es jetzt schon saisonabhängige Bremsen
Oh, jetzt ist die BO auch noch saisonabhängig
Gibt Radfahrer bei dene gehts gerade ab wie im Sommer auch. Also den Sinn der Frage in Frage zu stellen ist schon fragwürdig....passend zur Medienvorstellung der Bremse
G.
Gibt Radfahrer bei dene gehts gerade ab wie im Sommer auch. Also den Sinn der Frage in Frage zu stellen ist schon fragwürdig
....passend zur Medienvorstellung der BremseG.
Kunstflieger
Motiviertesschwergewicht
ich hole mal eben Popcorn 
Also ich habe erst getestet und dann gekauft und bin sehr zufrieden
Also ich habe erst getestet und dann gekauft und bin sehr zufrieden
Du solltest hier nicht posten wenn du zufrieden bist. Der Großteil der Mitlesenden will nur von Leuten hören die unzufrieden sind.
Also sei zufrieden und stell dich ruhig
...sonst wird des nichts mit dem PopcornG.
es gibt leute die haben nun mal nicht nur ihr Bike sondern Haus/Hof, Job, Familie, Kinder, Freunde usw Wer mehr wissen möchte muss wohl auf die ersten Tests der Bike warten oder Blind kaufen wie es auch andere hier getan haben. Einen Bugatti kann ich auch nicht an jeder ecke sehen und Probe fahren was selten und Teuer ist wird halt auch meist blind gekauft da man sich auf das Produkt verlassen muss bei diesem Preis. Warte es ab jungs. Mir ist es egal selbst wenn sie nicht so Super ist da meine mit scheiben gerade mal die Hälfte vom UVP gekostet hat und ich notfals meine Avid X0 Carbon noch rumliegen habe ;-)
Radical_53
Heimatforscher
- Registriert
- 3. März 2003
- Reaktionspunkte
- 1.066
Sorry, aber wenn ich mir so ein ca. 500 Monster ans Rad schraube, dann würde ich das schon gerne wissen was die kann.... unabhängig von Winter oder Sommer.
Oder gibt es jetzt schon saisonabhängige Bremsen
Wo genau brauchst du, bei matschigem und/oder weichem Boden, im Wald die maximale Bremsleistung? So oft bzw. so lange am Stück daß du sowohl die Bremsleistung als auch die Standfestigkeit beurteilen kannst?
Fährst du im Winter mit dem Rad in Urlaub, in ein Gebirge wo kein Schnee liegt, um die Bremse an ihr Limit zu bringen?
Stimmt, so teuer wie die ist kann man das schließlich implizieren...
Die Möglichkeit gäbe es schon seit längerem in diesem Jahr. 1000Hm sonnige schneefreie Singletrails in allen Schwierigkeitsgraden.
Drum ist es net so abwegig das schon irgendwer der die Bremse fährt dieses Jahr schon dort war. Nach den Osterfereien dürfte die Wahrscheinlichkeit aber bei "über" 100% liegen :d
http://www.wetteronline.de/Italien/Bozen.htm
G.
Naja Leute ihr solltet doch wissen, dass man sich eine Bremse für das Geld nicht zum fahren kauft, sondern zum "haben"!!
Wer viel fährt kauft sich je nach Bike eine SLX,XT oder Saint und hat Spaß ohne Sorgen! Hinter dem Ofen lockt man damit aber keinen hervor, denn in der Bikegruppe gibt es meist noch mehr davon!
Der übliche Winter in unseren Breiten mit viel Nässe und Matsch ist eigentlich das optimale Wetter zum Testen, da trennt sich die Spreu vom Weizen! Wer nur im Sommer bei gutem Wetter fährt, kann wohl kaum eine Aussage über die Bremse machen! Meine Avid war am Anfang auch top, im Winter sind dann immer die Kolben festgefressen!
Wer viel fährt kauft sich je nach Bike eine SLX,XT oder Saint und hat Spaß ohne Sorgen! Hinter dem Ofen lockt man damit aber keinen hervor, denn in der Bikegruppe gibt es meist noch mehr davon!
Der übliche Winter in unseren Breiten mit viel Nässe und Matsch ist eigentlich das optimale Wetter zum Testen, da trennt sich die Spreu vom Weizen! Wer nur im Sommer bei gutem Wetter fährt, kann wohl kaum eine Aussage über die Bremse machen! Meine Avid war am Anfang auch top, im Winter sind dann immer die Kolben festgefressen!
Ich fahre seit 21 Jahren MTB. Das auch immer den Winter hindurch, wenn nötig mit Spikes und habe mir trotzdem die BFO ans Bike geschraubt. Gehöre ich jetzt ins Raster oder nicht
Aber dieser ganze Thread ist nur darauf ausgerichtet, gierig negative Beiträge auszuschlachten. Deshalb fahre ich lieber als zu schreiben.
Trotzdem eine Erfahrung: Ich hatte bisher auch nur festgefressene Kolben und habe genau aus diesem Grund jetzt mal die BFO genommen. Für eine endgültige Aussage dazu ist es aber noch viel zu früh.
Eine Hoffnung hat sich zumindest bisher aber voll bestätigt.
Die BFO ist bei mir die erste Bremse, die wirklich vollkommen schleiffrei läuft und trotzdem angenehm schnell packt.
JaJa, ich kenne die Aussage zu minimalstem Bremseffekt durch leichtes Schleifen. Nervig ist es aber trotzdem, darum genieße ich jetzt
Gruß
rolsko
Kunstflieger
Motiviertesschwergewicht
Es macht den Eindruck das hier einige Leute grosse Angst dovor haben das die BFO funktionieren könnte
Kann man doch verstehen, wenn man den Plastikhebel sieht. Sollte die BFO durchstarten und millionenfach verkauft werden und die Konkurrenz sehen, wieviel Schotter sie für Schraubendrehergriffe kassieren kann, dann wird es Ästhetik nur noch gegen Aufpreis geben. Und das kann einem Angst machen.
Und ja, ich weis: Die inneren Werte zählen! Bei Frauen und bei Bremsen.
Und ja, ich weis: Die inneren Werte zählen! Bei Frauen und bei Bremsen.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
