Bremsenausfall der Magura Mt7

[KettenKlaus]

2. Du erwirbst eine Bremse, die der Mechaniker deines Vertrauens auch korrekt entlüften kann

Ich korrigiere mal:

Du erwirbst einen Mechaniker, der die Bremse Deines Vertrauens auch korrekt entlüften kann.

So wird ein Schuh daraus.

 

[Deleted 347960]

Du kannst auch die Frage stellen wieso entweicht Luft aus einen Fahrradschlauch.

Entlüftest Du Deine Fahrradschläuche immer oder wie soll man das verstehen?

 

[MarkusL]

Entlüftest Du Deine Fahrradschläuche immer oder wie soll man das verstehen?

Wenn ich einen gebrauchten Schlauch wieder zusammenrolle, entlüfte ich ihn, ja.

@All:
Ihr könnt die Diskussion einstellen. Der TE reagiert seit 5 Tagen auf keine Fragen oder Hinweise. Problem hat sich wohl erledigt.

 

[PORTEX77]

Ihr könnt die Diskussion einstellen. Der TE reagiert seit 5 Tagen auf keine Fragen oder Hinweise

Als ob das das IBC jemals aufgehalten hätte

 

[stephank1301]

Ich korrigiere mal:

Du erwirbst einen Mechaniker, der die Bremse Deines Vertrauens auch korrekt entlüften kann.

So wird ein Schuh daraus.

Da gebe ich Dir Recht, jetzt im Nachhinein.

Ich bin aber mit dem "bisschen" Rest-Luft im AGB bei der MT7 auch fast irre geworden, bis die raus war.

 

[spetznas]

Entlüftest Du Deine Fahrradschläuche immer oder wie soll man das verstehen?

Was habt ihr alle nur mit Fahrrädschläuche entlüften es ging drum das nen Schlauch mit der zeit luft verliert weil nen schlauch nicht 100 % luftdicht ist weiss nicht wieso manche leute hier immer so begriffsstutzig sein müssen.

 

[baconcookie]

Da gebe ich Dir Recht, jetzt im Nachhinein.

Ich bin aber mit dem "bisschen" Rest-Luft im AGB bei der MT7 auch fast irre geworden, bis die raus war.

Hat bei meiner mt7 nach neumontage auch bisschen gedauert und Nerven gekostet, aber jetzt ist der druckpunkt immer hart wie ne Morgenlatte, bin sehr zufrieden mit der Bremse

 

[stephank1301]

Hat bei meiner mt7 nach neumontage auch bisschen gedauert und Nerven gekostet, aber jetzt ist der druckpunkt immer hart wie ne Morgenlatte, bin sehr zufrieden mit der Bremse

So soll es doch sein!
Schließlich haben wir alle so ziemlich das gleiche Hobby.

Ist doch schön, wenn man sich gegenseitig Helfen kann.

Und noch hat der TE dieses Thema wegen den Bremsen und nicht wegen den Schläuchen oder anderes eröffnet.

Stay Cool and Have Fun!

 

[memphis35]

Entlüftest Du Deine Fahrradschläuche immer oder wie soll man das verstehen?

Der Unterschied ist das die Fahrradschläuche sich von selbst entlüften u. die Bremsen sich belüften

 

[KettenKlaus]

Der Unterschied ist das die Fahrradschläuche sich von selbst entlüften u. die Bremsen sich belüften

Wäre es umgekehrt, wäre es richtig geil im Bikeleben.

Nie mehr Reifen aufpumpen und die neue Scheibenbremse wird einfach ans Bike geklatscht.

Das Leben kann so hart sein....

 

[Deleted 347960]

Was habt ihr alle nur mit Fahrrädschläuche entlüften es ging drum das nen Schlauch mit der zeit luft verliert weil nen schlauch nicht 100 % luftdicht ist weiss nicht wieso manche leute hier immer so begriffsstutzig sein müssen.

Erstens war das bei dem Beitrag auf den ich so geantwortet hatte alles andere als klar, dass genau das gemeint sein soll, zweitens kann man ja auch mal nach Haarspaltereien suchen, wenn man das große Problem nicht sehen kann.
Dass innerhalb von ein paar Stoppies Luft durch Diffusion ins Bremssystem kommen soll, ist jedenfalls extrem an den Haaren herbei gezogen.
Bei meinen MT5 Bremsen, von denen ich drei Sets zu Hause habe geht jedenfalls über den ganzen Winter keine Luft rein und auch im Sommer nicht.

 

[Deleted 347960]

Der Unterschied ist das die Fahrradschläuche sich von selbst entlüften u. die Bremsen sich belüften

Könnte eine Strategie sein, Bremsmedium in den Fahrradschlauch zu füllen, so belüftet er sich ja vielleicht auch von selbst.

 

[Eddie_t_Weasel]

Hallo,

das hört sich definitiv nach Luft im System an. In der Regel kommt die Luft da nicht rein, wenn das System geschlossen ist, sondern durch einen Anwenderfehler beim Befüllen der Bremse oder die Luft war aus irgendeinen Grund von vornherein darin. Gerade im Bremssattel bleiben gerne mal Luftbläschen hängen je nachdem wie der ausgerichtet ist, die sich dann bei zunehmende Temperatur ausdehnen.

Es gibt von Magura ein Video zum Befüllen der Bremse, das solltest du dir unbedingt anschauen und ganz wichtig, dass du schaust wie der den BremsSattel hält, damit da die Luft raus geht. Auch sehr wichtig ist, wie man BremsSattel im Verhältnis zum Bremshebel halten soll, wenn man die Spritzen abnehmen will - ansonsten hat man auch schnell eine Fehler produziert. Wenn man sich daran hält bekommt man einen 1A Druckpunkt und aus meiner Erfahrung äußerst zuverlässige Bremse. Bitte darauf achten, dass man bei der Magura nicht mit Über-/Unterdruck beim Befüllen arbeitet, weil man dann schnell die Membran beschädigt und der Hebel undicht wird.
VG

 

[baconcookie]

ganz wichtig am sattel: niemals direkt nach aufschrauben der spritze direkt royal blood reindrücken sondern erstmal ziehen, 100% luftfrei bekommt man da nix draufgeschraubt und wenn man direkt erstmal drückt, drückt man die luft schön ins system

 

[saturno]

wow, frage gestellt letzte woche donnerstag, danach 38 user kommentare und null reaktion vom fragesteller. das hat potential. oder ist er gar auf der suche nach dem druckpunkt und hat somit keine zeit sich mal zu äußern?????