Bremsscheibe hat unbenutzten Rand

[reinera]

Hallo,

die Bremsscheiben (XT-Bremse) an meinem Cube Reaction haben innen einen 2-3mm breiten Rand, der von den Belägen gar nicht benutzt wird.

Ist bei beiden Bremsen so, vorne 180mm, hinten 160mm Scheibe jeweils mit einem Adapter zwischen Rahmen/Gabel und Bremssattel.

Wo liegt hier das Problem?

An meinen anderen Bikes ist die Scheibe immer voll im Eingriff, und nur die dünnen Stege runter zur Nabe sind frei von Belagsspuren - so wie es sein soll.

Gruß und Danke Reiner

 

[Bench]

Schau dir die Beläge mal an, dann weißt du wieso

Die haben im Neuzustand unten ne dicke Fase dran.

 

[reinera]

Die haben im Neuzustand unten ne dicke Fase dran.

Leider nein, eben Beläge gecheckt. Der Belag (inkl. Phase) ist schon fast weg. Oben ist dafür der Belag dicker da er nicht auf der Scheibe weggebremst wird.

Jemand noch ne Idee warum da 2-3mm nicht auf der Scheibe liegen? Was kann da falsch montiert werden?

Gruß Reiner

 

[Enginejunk]

das heisst das der sattel weiter aussen sitzt als es die scheibe zulässt?

und du hast wirklich aussen auf den belägen einen steg der nicht weggebremst wird?

hast du U-scheiben zwischen adapter und sattel?

ist die bremse mit den scheiben original ab werk so montiert gewesen?

 

[Mountain77]

Der Bremssattel sitzt zu hoch. Sind Unterlegscheiben mit montiert?

 

[johfab]

.

 

[Bench]

Dann geht zu einem guten Händler und lasst die Bremsaufnahme nachfräsen.

 

[Enginejunk]

kommt davon wenn "hersteller" die rahmen billig einkaufen und nur ihr label draufklatschen ohne das alles mal zu überprüfen.
hinten könnte man eine 183mm scheibe montieren und schauen ob es reicht (sind 1,5mm unterschied)

vorn liegts aber an der gabel bzw. adapter.

sag mal die gabel und die nummer vom adapter.

 

[on any sunday]

Oben ist dafür der Belag dicker da er nicht auf der Scheibe weggebremst wird

Dir ist schon klar, das du dadurch irgendwann keine Bremswirkung mehr hast?

Das bei Gabel und Rahmen gleichzeitig die Aufnahme zu "hoch" ist , halte ich für sehr unwahrscheilich. Ohne Fotos ist das hier alles nur raten.

 

[reinera]

Dir ist schon klar, das du dadurch irgendwann keine Bremswirkung mehr hast?

Zum Glück zerbröselt der Rand.

Das bei Gabel und Rahmen gleichzeitig die Aufnahme zu "hoch" ist , halte ich für sehr unwahrscheilich. Ohne Fotos ist das hier alles nur raten.

Tja, ist wohl so designed, bzw. irgendwann mal richtig designed aber dann hat jemand noch was geändert.

Habe ja schon vermutet, dass der Sattel zu hoch sitzt, allerdings mir nicht erklären können was nicht stimmen kann.

DANKE für eure Antworten.

Dann werde ich wohl mal den Händler besuchen müssen.

Gruß Reiner

 

[reinera]

Hier noch die Scheibe dazu.

 

[---]

Die richtigen Beläge sind das aber schon, oder? Auch ich halte es für eher unwahrscheinlich das gleich beide Sättel zu hoch sitzen. Der Rahmenhersteller hat ja nix mit dem Hersteller der Gabel zutun.

Kannst du mal noch Fotos von beiden Sätteln machen im montierten Zustand?! Am Besten exakt von der Seite aus fotografieren.

 

[HTWolfi]

Hier noch die Scheibe dazu.

Das ist keine XT Bremsscheibe, so wie du oben geschrieben hast!
Der Reibring bei der SM-RT54 ist höher, kein Wunder dass ein schmaler Bremsbelag (z. B. XT) da einen ungenutzten Bereich hinterlässt.

 

[Chaotixx]

Aber dann dürfte doch am Belag kein Rand überbleiben..?

 

[xrated]

Mich wundert grad wie der schmale Belag zu hoch sitzt und trotzdem die breite Scheibe noch relativ gut ausnützt, die ist nämlich auch 1-2mm höher. Scheint dann wohl nur wenige zehntel zu hoch zu sein.

 

[HTWolfi]

Aber dann dürfte doch am Belag kein Rand überbleiben..?

Der Rand am Belag sind vielleicht 0,5mm. Das sind normale Toleranzen.
Der Belag lässt sich im Bremssattel ja schon insgesamt 1mm rauf und runter schieben. Mit Splint (SLX) mehr, mit Schraube (XT) weniger.
Beläge einfach mal ganz in Richtung Nabe drücken …

 

[Hubschraubär]

Einfach mal paar vernünftige Scheiben verwenden die auch für die XT Bremse passen. Die RT54 taugen nicht viel, sind nur für Resin Beläge zugelasssen und verschleissen sehr schnell.