Cannondale Flash F1 (Alu)

[bluenabu]

alles so ein blei-schweres zeug

Übrigens 2ter Blòdsinn von mir. Hab einen pro frs rizer und spank griffe.
Reifen brauch ich auch bald mal neue. Muss mal überlegen welche ich gern hätt...

 

[Christian-Karl]

alles so ein blei-schweres zeug

?

 

[lobi]

Wie ist denn Eure Lefty eingestellt? Desweiteren habe ich ebend meine Bremse nochmal getestet. Macht weiter fleißig Geräusche Muß mich da nochmal mit beschäftigen.

 

[bluenabu]

....weil an mein rad kommt nur wasser und carbon

?

 

[Christian-Karl]

....weil an mein rad kommt nur wasser und carbon

Ich steh grad auf der Leitung! Fehlt hier das "achtung ironie" smilie?
Du hast ja schließlich auch nen Alu Rahmen.
Die Überlegung alles was geht mit Carbon zu bestücken hab ich aber vorher mal "Kondition statt Carbon" und ob ich das dann auch mache bleibt offen

 

[Christian-Karl]

so jetzt nochmal nachgeschaut, ja du hast einiges gemacht, stimmt

 

[bluenabu]

ich habe auch das komplette bike zerlegt und alle schrauben...gegen titan und aluteile getauscht.es ist ja schließlich für die ewigkeit

 

[Christian-Karl]

ich habe auch das komplette bike zerlegt und alle schrauben...gegen titan und aluteile getauscht.es ist ja schließlich für die ewigkeit

Na bumm. Okay, wenn man das Ganze selber machen kann okay, aber dafür bin ich fehlt mit das Knowhow und ich hab dafür leider zu viele Hobbies.
Wenn ich in nächster Zeit was investiere dann in Sattel und Kurbel.
Dafür würd ich lieber das hier dazu haben als Kondi-Maschine
http://www.cannondale.com/aut/2012/bikes/road/elite-road/caad10/2012-caad10-3-ultegra-20008

 

[Christian-Karl]

bin am überlegen zwecks selle italia flite xc in schwarz rauf, der "fette" teil vorne verunsichert mich noch, ob der Sattel auch passt am A... auch

 

[bluenabu]

sattel würde ich immer erst testen....oder im laden mal drauf sitzen....

 

[Christian-Karl]

sattel würde ich immer erst testen....oder im laden mal drauf sitzen....

Stimmt schon. Nur ist einer grad günstig im inet unter 50 Euro. Jetzt juckts halt.

Wobei mir obtisch dieser runde patzen nicht so gefällt.
Ein spitzer Sattel wirkt dynamischer


Grüße

 

[MChaosbiker]

Wiedermal in E-Bay gesehen ...... F1 Größe M , Sattelstütze , Sattel , Laufräder , Reifen Rocket Ron geändert ...... 8,5KG ....... kommt mir bissle arg optimisch vor ...... wie ist eure Meinung bzw. eure F1 Gewicht ???? Meins mit Crossmax ST , Flite Tri 316 Sattel , XT 785 Bremse , XT 10fach komplett , Crankbrother Pedal und Schwalbe 2.25 Reifen bin ich bei 10550 gramm und alles stabil

 

[bluenabu]

ich bin genau bei 9985gr

 

[Christian-Karl]

Welche Rahmengröße?

Ich glaub ich bin bei 11 eher daheim!

Hab Rahmengröße XL, einen 290g schweren Lenker, Standardausstattung+XT 180er Scheiben, 2 Flaschenhalter.
Sattel wird jetzt getauscht, vermutlich Spec Phenom aber der ist jetzt auch nicht so leicht...

Wer einen leichten Sattel will sollte zu Tune schauen. Unglaubliches Gewicht.
Ich werde nichts so großartig ändern in nächster Zeit, weil ich eher das Geld für ein Rennrad spare um die 11kg noch leichter zu bewegen.

Vielleicht nächstes Jahr optimieren. Bei meinen 90kg sollten die Komponenten auch wirklich was aushalten, den das Rad soll nicht nur die Forstautobahn rocken...

Was definitv ganz klar zu optimieren ist ist Sattel+Stütze+Lenker+LRS+Kurbel und wem halt 160 vorne und hinten genügt.
Aktuell halte ich mich aber daran [nomedia="http://www.youtube.com/watch?v=HsOIX6MIvNM"]Werbekampagne Bike Graubünden - YouTube[/nomedia] und daher Kondition statt Carbon

 

[lobi]

Mal nachgefragt? Wo habt ihr denn den Radcomputer dran? Meinen habe ich hinten dran, nur ob der Störungsfrei geht? Vorne an der Lefty geht nur mit dem 22 Euro teuren Adapter? Vielleicht habt ihr ne andere Lösung? Gruß Thomas

 

[d0r_t0d]

Mal nachgefragt? Wo habt ihr denn den Radcomputer dran? Meinen habe ich hinten dran, nur ob der Störungsfrei geht? Vorne an der Lefty geht nur mit dem 22 Euro teuren Adapter? Vielleicht habt ihr ne andere Lösung? Gruß Thomas

Kannst auch nen Magnet an die die Streben der Bremsscheibe kleben. Dann brauchts keinen Adapter oder Ähnliches. Bilder zu der lösung gibt hier in den vielen Flash 26"+29" Threads.

 

[bluenabu]

ich bin genau bei 9985gr

rahmengröße L

 

[hooliemoolie]

Rahmengrösse L
mit Pedalen Tach und Flaschenhalter bei 8,5-8,6
im moment habe ich die alten Kurbeln wieder drauf das sind ca 200 grämchen mehr
Kein Ultra Leichtbau alles solide und haltbare Sachen.
aber die 8,5 zu knacken habe ich das Rad auch komplett Neuaufgebaut
bis auf die Klemme und der Rahmen war da nix mehr Orginal.
Sinn macht es meiner Meinung nicht viel daher auch bei mir wechsel auf Carbon

 

[Christian-Karl]

Sinn macht es meiner Meinung nicht viel daher auch bei mir wechsel auf Carbon

Also ich glaub dass man beim Alu Flash nicht zu sehr in den Gewichtswahn abschweifen darf, sonst hätte man gleich zu Carbon greifen sollen/müssen.
Ich denke aber unter 10kg ist möglich mit vernüftigen Teilen.

Kommt halt immer drauf an. Mein Ziel wärs halt unter 100kg mit Rad und Fahrer. XL Rahmen.
Daher bin ich jetzt auch nicht so Carbonsüchtig, weil ich nicht weiß obs das bei mir überlebt und als Student kann ich mir keine schnellen Umbau leisten, wenn ich dann klein, klein mache, kanns passieren, dass ich das getauschte Teil wieder tauschen muss.

 

[Christian-Karl]

So kleines Update:

Rahmen 2012, Lefty 2011 Pbr, XT Pedale, Kurbel Afterburner mit schwarzen Kettenblätter und Silberne Kurbel, Pro 20 Riser FRS, Spank Lock On Griffe, XT 180er Scheibenbremsen.


Der Sattel ist ein Specialized Test Sattel (Romin).
Der bleibt aber oben, da ich die 155 Variante wollte und diesen Sattel, obwohl er eigentlich ein Rennsattel ist. Hat 50 Euro dann gekostet weil er gebraucht ist und der Phenom in 155 140 Euro gekostet hätte.
Bin zufrieden, auch wenn generell tuning potential vorhanden ist.
Wichtig ist, dass das Rad mal leise ist (Vorbau knachst diesmal etwas...)

 

[bluenabu]

warum nochmal wurde dein rahmen getauscht ?und wer baut alles um???der händler ????

 

[Christian-Karl]

Knachsen,knachsen knachsen. Ja der Händler. Danke nochmal an ihn! Hoffe es passt jetzt. Den Rahmen find ich endgeil

 

[bluenabu]

und wie lange hat alles gedauert.....vom ersten fehlermelden bis zum neuen bike ?

 

[Christian-Karl]

1 Jahr. Muss aber dazusagen dass ich nicht so viel Druck gemacht habe, da es mein erstes Bike ist und ich wenig gefahren bin. Bin auch froh weil der 2012er Rahmen gefällt mir mehr. Cannondale hat aber vorher darauf hingewiesen, dass einige Afterburner Probleme hatten mit Knachsen. Da aber ein Kurbelwechsel nicht half Rahmenwechsel. Der war innerhalb 3 Wochen da. Der neue Rahmen hat aber erst 40km drauf. Ich hoffe das beste. Leider war der Vorbau letztens laut...

 

[bluenabu]

da bin ich aber froh das ich keine probleme habe