Canyon hat nun ja das Nerve CF vorgstellt mit 120mm und das 29er in Carbon. Weiss man schon was über neue All Mountains mit 150mm Federweg. Wird das Nerve CF auch mit 150mm und in Carbon angeboten? Der aktuelle Rahmen des Nerve AM schneidet immer noch ganz gut ab, entspricht aber mittlerweile nicht mehr dem aktuellen Stand der Technik. Ich denke an eine X-12 Steckachse hinten und einen Sitzwinkel von 74 Grad. Ähnlich wie das Trailfox von BMC in Carbon und 150mm Federweg.
Canyon 2013
- Ersteller buergi_m
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Canyon 2013 .
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Wie kommts eigentlich, dass Canyon dieses Jahr zwei spannende neue Räder schon deutlich vor der Eurobike vorstellt? Das Nerve CF ist ja jetzt sogar schon vorbestellbar. Ist das ne neue Taktik, weil, dank Internet, Messen eh nimmer so wichtig sind, oder kommt der groÃe Knaller noch auf der Eurobike? 
Ich hätte ja gern ein 29" Nerve XCâ¦
Ich hätte ja gern ein 29" Nerve XCâ¦
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Meine Vermutung: Canyon ist ein reiner direkthändler und für die sind messen weniger interessant, da hier ja überwiegend die Zwischenhändler angesprochen werden. Trotzdem werden sie sicherlich paar nette Häppchen auf der Eurobike präsentieren, ist ja auch großer Medienrummel drumherum.
Strive: Zum Verbessern gibt es ja einiges ...
Ich warte noch ab und hoffe ... einfach nur leicht(er) als das Torque ist mir zu wenig.
Ab Mitte bis Ende August kann man mit den "ersten" 2013-er Neuheiten rechnen. Dann kommt die Eurobike und im Oktober geht dann evtl. (wie letztes Jahr) die neue website online.
Ich warte noch ab und hoffe ... einfach nur leicht(er) als das Torque ist mir zu wenig.
Ab Mitte bis Ende August kann man mit den "ersten" 2013-er Neuheiten rechnen. Dann kommt die Eurobike und im Oktober geht dann evtl. (wie letztes Jahr) die neue website online.
rmfausi
Mitglied
Hi Leute,
wirds vielleicht bei den Torque's Veränderungen geben? Wird das Design von den FRX Modellen auf die normalen übertragen? Wird die Dämpferaufnahme umkonstruiert (weiche Alu-Schraube)?
Sind alles Spekulationen, weiss vielleicht jemand mehr?
Gruß rmfausi
wirds vielleicht bei den Torque's Veränderungen geben? Wird das Design von den FRX Modellen auf die normalen übertragen? Wird die Dämpferaufnahme umkonstruiert (weiche Alu-Schraube)?
Sind alles Spekulationen, weiss vielleicht jemand mehr?
Gruß rmfausi
Denke kaum das das FRX großartig geändert wird.
Hatte letztens mit Canyon gesprochen bezüglich der weichen Schraube, in letzter Zeit seien keine beschwerden gekommen.
Vllt längst schon geändert das Problem ?!
Aber schauen wir einfach mal gespannt richtung Eurobike was die Koblenzer sich da einfallen lassen haben für die Saison 2013!
rmfausi
Mitglied
Hallo TimAnyd,
mir gings eigentlich nicht ums FRX sondern ums normale Torque.
Klar auf der Eurobike wird mans sehen, bin auch mal gespannt.
Gruß rmfausi
mir gings eigentlich nicht ums FRX sondern ums normale Torque.
Klar auf der Eurobike wird mans sehen, bin auch mal gespannt.
Gruß rmfausi
Sieht ganz interessant aus, aber das sind ganz schoen viel bewegliche Teile...
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Ja...das ist so gewollt...ähnlich wie am Laufrad...was meinste, wieviele Teile sich da bewegen??
Jede Speiche, deren Nippel, die Felge Selbst...die Nabe und Ihr Innenleben, der Schlauch und der Reifen, alle Lager und das alles sogar in unterschiedlichen Geschwindigkeiten...
und es funktioniert...
Beste Grüße
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Was glaubt jemand was sich im Bereich der Hardtails tut? Bin mir am Überlegen ob ich mir ein Grand Canyon Al 7.0 oder 8.0 holen soll, weiß aber nicht ob sich für 2013 viel tut und ob sich die Ausstattung stark verändert, wäre ja schade. Weiß da jemand was?
Danke
Danke
Hallo rossecat,
Was man hat, hat man!!!
Lolo07
Hallo und jetzt ist es schon da und was soll man sagen.
Obergeil. Vorallem aufwärts war ich überrascht
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Was glaubt jemand was sich im Bereich der Hardtails tut? Bin mir am Überlegen ob ich mir ein Grand Canyon Al 7.0 oder 8.0 holen soll, weiß aber nicht ob sich für 2013 viel tut und ob sich die Ausstattung stark verändert, wäre ja schade. Weiß da jemand was?
Danke
Wenn sie dem allgemeinen Trend folgen, werden die 2013 Modelle entweder teurer bei gleicher Ausstattung oder schlechter bei gleichem Preis
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Wenn sie dem allgemeinen Trend folgen, werden die 2013 Modelle entweder teurer bei gleicher Ausstattung oder schlechter bei gleichem Preis
.........bis jetzt waren´s ja auch Schnäpchen.........wird ja auf jedenfall
wieder Zeit für eine Erhöhung
Die Preise werden immer verrückter man sieht den Zusammenhang aus Gegenwert und Kosten nicht mehr! Es sind nur 2 Räder und ´en Rahmen und ´nen biss´l Zubehör!
Gruß
Zuletzt bearbeitet:
Wenn sie dem allgemeinen Trend folgen, werden die 2013 Modelle entweder teurer bei gleicher Ausstattung oder schlechter bei gleichem Preis
Ein XT Verschleißset war 2009 um ca. 22% günstiger im Vgl. zu den aktuellen Preisen.
Die Preise der Fahrradreifen nähern sich immer mehr jenen von Autoreifen.
Wir, die "dummen" Kunden schlucken und konsumieren trotzdem.
Es ist ein generelles Problem und nicht Canyon-spezifisch, zum Glück gibt es einige Hersteller, die mehr bieten und weniger verlangen als andere.
Was meint Ihr, werden es die 2013er Fox Komponenten in die kommenden Bikes schaffen?
http://www.mountainbike-magazin.de/...risch-vom-sea-otter-classic-2012.622428.2.htm
http://www.mountainbike-magazin.de/...risch-vom-sea-otter-classic-2012.622428.2.htm
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