Canyon Exceed CF SL/SLX

[biketiger2]

Richtig. Aber beim Exceed (hier sind wir wieder auf Thread-Terrain ) ist der Preisverfall schon überdurchschnittlich stark ausgefallen und schnell vonstattengegangen (mal eben 20% bei 8.9 und 9.9 Pro). Da man jeden Fehler möglichst nur einmal machen sollte, habe ich mir vorgenommen - falls ich nochmal ein Canyon-Rad kaufen sollte - dieses nur noch im Rahmen einer Rabattaktion zu kaufen.

Bei Cannondale zB ist man auch blöd, wenn man nicht bis zum jährlichen Summer Sale wartet. F-SI für über -30% gekauft.

 

[Juuro]

Werd meinen Exceed Rahmen übrigens verkaufen nach dieser Saison und mir den S-Works Epic HT Rahmen holen. Alles andere übernehm ich 1:1 vom Exceed. Ist ja top ausgestattet das Bike, auch wenn mich die Eagle 1x12 schon extrem reizen würde.

Weswegen möchtest du den Rahmen wechseln?


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[AMR_7500]

Weswegen möchtest du den Rahmen wechseln?


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Weil ich den Job wechsle und nun im Fachhandel arbeite wo wir u.a. Specialized führen. Da kann/will ich nicht mit einem Versenderbike aufkreuzen

 

[merida1506]

Werd meinen Exceed Rahmen übrigens verkaufen nach dieser Saison und mir den S-Works Epic HT Rahmen holen. Alles andere übernehm ich 1:1 vom Exceed. Ist ja top ausgestattet das Bike, auch wenn mich die Eagle 1x12 schon extrem reizen würde.

Wieso der Rahmentausch?

 

[merida1506]

Weil ich den Job wechsle und nun im Fachhandel arbeite wo wir u.a. Specialized führen. Da kann/will ich nicht mit einem Versenderbike aufkreuzen

sorry zu spät gesehen

 

[follownoone]

.

 

[filiale]

Du kannst doch hinten nicht mehr als blockieren. Das geht mit einer 160er doch sehr gut...oder ?

 

[follownoone]

Jup, aber da war ja ansonsten noch was von wegen Hitzeentwicklung in Relation zur Bremsfläche..

 

[cristox]

Jup, aber da war ja ansonsten noch was von wegen Hitzeentwicklung in Relation zur Bremsfläche..

Wenn es voll blockiert, entsteht (an der Scheibe) keine Hitze.

 

[blckwvs]

Wenn es voll blockiert, entsteht (an der Scheibe) keine Hitze.

Dann könnte man ja auch argumentieren, dass es keine 160mm braucht, sondern auch 140mm langen.

 

[chicken07]

Was sagen denn die, die das Rad gebaut haben dazu? Schon mal nachgefragt?

 

[Lateralus]

Dann könnte man ja auch argumentieren, dass es keine 160mm braucht, sondern auch 140mm langen. Ich hatte jetzt auch nicht vor das auszudiskutieren sondern halt mehr nach Erfahrungswerten beim Exceed gefragt..

Wenn Du die Bremse nicht schleifen lässt, ist das auch so. Dann reichen 140.

 

[Twenty9er]

Selbst im Marathon-Einsatz mit langen Abfahrten sollten 180/160mm ausreichen, beim XC sowieso. Sehe keinen Grund für 180mm am Hinterrad...

 

[blckwvs]

Was sagen denn die, die das Rad gebaut haben dazu? Schon mal nachgefragt?

+1

 

[baden_biker]

... S-Works Epic HT Rahmen ...

Das "Epic" hast du vermutlich versehentlich geschrieben, oder?
Epic sind die Fullys, war bis dato zumindest so.

(ich hatte mal ein S-works Epic 29)

 

[chicken07]

Epic sind die Fullys, war bis dato zumindest so.

Richtig, das war bis jetzt so

 

[Lateralus]

 

[baden_biker]

Richtig, das war bis jetzt so

Wow, die Konkurrenz schläft nicht,
sieht vielversprechend aus !

Ging an mir vorbei.
Ist dann vermutlich das Stumpjumper Namenswirrwar beendet...aber wir sind ja im Exceed-Thread ;-)

 

[firstmanonbike]

Haha, beachtet das *
...Herstellerangaben....

Mal abwarten, was übrigbleibt.

Canyon schreibt auch was von 870 Gramm.
Papier (das Internet) ist geduldig.

 

[baden_biker]

Haha, beachtet das *
...Herstellerangaben....

Mal abwarten, was übrigbleibt.

Canyon schreibt auch was von 870 Gramm.
Papier (das Internet) ist geduldig.

Ja, denke ich auch, ich finde die Gewichtsangaben in der Tabelle nicht direkt vergleichbar.
Das 2015er S-Works ist mit 1336g angegeben, im Text wird von 340g weniger für das 2016er. Modell geschrieben => 996g wären dann in etwa vergleichbar.
(Auch das Focus Raven Hersteller 885g, Tabelle 1032g)

Das Exceed spielt in der Liga der Toprahmen locker mit, und wenn man selbst das 8.9 leichter haben möchte bekommt man es schnell an die 9kg - zu einem unschlagbaren Preis.

Ich fahre ja jetzt auch schon ein paar Wochen damit und bin immer wieder überrascht wie komfortabel ein HT sein kann.

 

[filiale]

den komfort kann ich bestätigen.das ist schon fast schiffschaukel fahren

 

[larres]

Mit welcher Stütze denn? Zubehör oder die VCLS?

 

[filiale]

mit der originalen zweigeteilten vcls und den flexenden sitzstreben und einem carbonsattel.

 

[blckwvs]

Also Fazit nach drei Wochen Dauernutzung:

Was für ein geiler Hobel. Hatte selten so viel Freude mit einem neuen Rad..

 

[mtb1140]

Hi, ich habe eine grundsätzliche Frage: ich hatte bis jetzt immer XL-Rahmen (bin 191cm mit 91cm SL) bei Cannondale:
Bei Canyon hätte ich jetzt lt. PPS und Geo-Daten ein L.
Ich würde es ja so hinnehmen und wollte nur mal bei euch nachfragen, ob das so stimmt, dass
bei Canyon tendenziell eine Nummer kleiner genommen werden kann?
Danke!!