Canyon GRIZL | 2021 - 2024

[henau212]

Hallo,
Ich bin die Diskussion überflogen, habe aber nicht jeden Beitrag 100% gelesen.
Ich würde mir ein Grizl 7 zulegen (AL oder CF) und hätte eine Frage wegen der Größe.
Ich bin div. Jahre ein Ultimate Al vom 2008 gefahren (u. a. 3x Transalp, Ötztaler...)
Damals wurde mir Gr. 58 empfohlen. Genommen habe ich Gr. 60 + 120er Vorbau und Steuersatz von 25 auf 16mm reduziert und ich war total Happy.
Im 2016 habe mir ein Inflite geholt, empfohlen L, genommen XL + 120er Vorbau (Steuersatz unverändert) un komme damit sehr gut zurecht.
Beim Grizl würde ich wieder XL mit einem110er Vorbau nehmen (Vorbau hab ich schon).
Was meint ihr?
Bin 186cm und habe ca. 87cm Schrittlänge, empfohlen wird wieder L.
Danke im Voraus!

P. S.
Seit Jahren fahre nicht mehr so intensiv wie früher, gehe meist. in die Berge zu Fuß oder mit Tourenskiern und fahre Rad/MTB als willkommene Ergänzung/Abwechselung.

1,88 und 91 SL hier. Ich habe noch von Canyon ein Ultimate SLX in L und ein Grizl SLX in L. Bin damals auch das XL länger zum Testen gefahren. Kann es fahren, wäre für mich aber keine Option. Das Rad fühlte sich riesig und im Vergleich träge an, wäre nicht mein Rad gewesen. Für mich erstmal schwer vorstellbar wie du ein XL mit einem 120er Vorbau fahren kannst (das hört sich nach einer extremen Streckbank an). Aber jeder ist halt anatomisch anders

 

[skaster]

Ich fahre bei 1,87 und 90 den L und finde ihn, mit Originalvorbau, bzw. jetzt Redshift in gleicher Länge, definitiv nicht zu kurz.
Bei meinem "ich habe keine Lust verschwitzt auf der Arbeit anzukommen"-Pendlerrad habe ich aber auch entgegen der Empfehlung des Händlers XL statt L genommen und bin damit zufrieden, ist aber ein Vado und gehört hier nicht hin. Stack und Reach entsprächen damit einem XXL-Grizl

 

[AlexxRR]

Ich bin dankbar für alle Rückmeldungen, ich Schätze jeden Input und lasse alles auf mich wirken.
Heute bin ich zu Mittag mit dem XL Inflite eine für mich übliche Strecke gefahren, ca. 5,8km und 520hm und ich habe bewusst darauf geachtet. Eigentlich meinem Empfinden nach passt das Rad perfekt und möchte es keinen cm kürzer haben.
Ich werde trotzdem noch darüber schlafen und auf anderen Meinungen achten.

 

[ehrles8]

Koblenz ist vermutlich zu weit entfernt oder? In Trier könntest du dir ein XL Grizl anschauen.

 

[AlexxRR]

Koblenz ist vermutlich zu weit entfernt oder? In Trier könntest du dir ein XL Grizl anschauen.

Danke, wohne jetzt in Vorarlberg (A).

 

[filiale]

Ich bin dankbar für alle Rückmeldungen, ich Schätze jeden Input und lasse alles auf mich wirken.

Ich würde auch zu einem L raten
Man kann ein kleines Rad größer machen, aber umgekehrt nur schwer (falls Du tatsächlich das L als zu klein empfinden würdest)
Ich würde auch gerne mal ein Bild auf einem XL von Dir sehen (kannst ja gerne den Kopf abschneiden)
Oberohr wird bei 99% der Hersteller waagerecht gemessen und das ist auch richtig so, denn jede Winkeländerung würde einen anderen Wert ergeben.

 

[Papsi]

Neues Grizl…?

Hab da letztens was in einem Podcast gehört und bei der Dame in der Insta Story taucht heute dieses Grizl auf:


Sieht im Bereich des Steuerrohrs oben auf alle Fälle anders wie bei meinem Grizl aus.

 

[AlexxRR]

Ich würde ja schon gerne nen Foto von dir auf dem Bike sehen
Oberrohr wie du wünscht entspricht auch eher dem L als XL, dazu deinen längeren Vorbau.

So, da ist ein Foto.

 

[thousand-hands]

Das wird dicht. Einfach Dichtmilch einfüllen und dann fahren. Aber nicht zu weit und unbedingt eine Pumpe mitnehmen.

Und es wurde dicht, an keiner Stelle ist Dichtmilch ausgetreten. Auch nicht am Felgenstoß.

 

[ehrles8]

So, da ist ein Foto.

Du bist nicht zufällig 1,96 statt 1,86?

 

[AlexxRR]

Du bist nicht zufällig 1,96 statt 1,86?

Nie gewesen

 

[ehrles8]

Nie gewesen

Ok

Wenn die Werte in Bike-Stats stimmen, dann ist das Grizl in L etwas länger und tiefer als das alte Inflite Alu in XL.

Wahrscheinlich passt das Grizl mit dem 90er Vorbau schon ziemlich gut.

 

[hanspistole]

Neues Grizl…?

Hab da letztens was in einem Podcast gehört und bei der Dame in der Insta Story taucht heute dieses Grizl auf:
Anhang anzeigen 1678424

Sieht im Bereich des Steuerrohrs oben auf alle Fälle anders wie bei meinem Grizl aus.

also ich kann da beim besten Willen keinen Unterschied zu den aktuellen Carbon Rahmen erkennen oder ich bin blind
Das Steuerohr wirkt eventuell etwas anders, weil hier eine Lenker-Vorbau Kombi verbaut wurde ohne Spacer drunter.

 

[henau212]

also ich kann da beim besten Willen keinen Unterschied zu den aktuellen Carbon Rahmen erkennen oder ich bin blind
Das Steuerohr wirkt eventuell etwas anders, weil hier eine Lenker-Vorbau Kombi verbaut wurde ohne Spacer drunter, da wirkt das etwas anders.

Würde ich auch sagen. Meiner Meinung das Aero Cockpit von der letzten Ultimate/Aeroad Generation auf einem Grizl. Schaltung ist kabellos, daher gehen nur Kabel von den Bremsen ab und das sieht man auch auf einem Foto der Story.. Kann man gut machen, die Cockpits gibt es je nach Größe recht günstig momentan im Sale bei Canyon.

 

[AlexxRR]

Ok

Wenn die Werte in Bike-Stats stimmen, dann ist das Grizl in L etwas länger und tiefer als das alte Inflite Alu in XL.

Wahrscheinlich passt das Grizl mit dem 90er Vorbau schon ziemlich gut.

Anhang anzeigen 1678449

Vielen lieben Dank!
Ich habe übrigens gerade das Inflite nachgemessen und ich hatte leicht andere Werte im Hinterkopf.
Jetzt bin ich überzeugt, dass L das Richtige ist.
Danke noch!

 

[Papsi]

Für mich sieht das anders aus. Ich hab runden „Ausschnitt“ unter den Spacer und das senffarbene Bike eher oval.

 

[henau212]

Für mich sieht das anders aus. Ich hab runden „Ausschnitt“ unter den Spacer und das senffarbene Bike eher oval.

Anhang anzeigen 1678468

Jep, weil die Spacer von dem Cockpit halt nicht rund sind.. siehe zB hier. Wurde im Thread hier auch schon verbaut.

 

[ehrles8]

"senffarben" hast du doch im Podcast aufgeschnappt.
Die Kiste ist Curry, wirkt live wie ein blasses dunkelgelb, hatte was knalliges erwartet und war etwas enttäuscht.

Nicht vollintegriert:

 

[thousand-hands]

Ist das ein Kurbelarmkeks?

 

[BontragerTom]

Neues Grizl…?

Hab da letztens was in einem Podcast gehört und bei der Dame in der Insta Story taucht heute dieses Grizl auf:
Anhang anzeigen 1678424

Sieht im Bereich des Steuerrohrs oben auf alle Fälle anders wie bei meinem Grizl aus.

Denke das täuscht, da sie ein integriertes Cockpit wie das H31 fährt.

Bei mir ist heute „New Bike Day“

Bin schockverliebt! Die Farbe ist der Hammer.
LG

 

[warnsinn1]

Denke das täuscht, da sie ein integriertes Cockpit wie das H31 fährt.

Bei mir ist heute „New Bike Day“
Anhang anzeigen 1678504
Anhang anzeigen 1678506
Bin schockverliebt! Die Farbe ist der Hammer.
LG

Earl Grey?

 

[ehrles8]

Earl Grey?

Dann würde es nicht so gut aussehen.
Dried Kelp mit Tanwall-Reifen ist top!

 

[warnsinn1]

Dann würde es nicht so gut aussehen.
Dried Kelp mit Tanwall-Reifen ist top!

Huh, hab mir schon Hoffnung gemacht. Bin aber auch ein wenig farbenblind.

 

[hanspistole]

Jep, weil die Spacer von dem Cockpit halt nicht rund sind.. siehe zB hier. Wurde im Thread hier auch schon verbaut.

Richtig. Canyon wird auch wohl kaum einen Prototypen bauen, bei dem einzig und allein die Oberkante vom Steuerrohr neu geformt wurde. Was wäre das denn für eine Neuerung?

 

[BontragerTom]

Earl Grey?

@ehrles8 hat Recht, das ist Dried Kelp also „getrocknete Alge“. Ist eine Mischung aus Aquamarin und Dunkelgrau, sieht live absolut fantastisch aus.

LG