- Registriert
- 30. August 2015
- Reaktionspunkte
- 790
Nach und nach kommt neues Marketingmaterial hinzu . Heute früh gab's das CF SL7 noch in Earl Grey, jetzt anscheinend nicht mehr. Ich bin gespannt was da noch kommt.
Canyon GRIZL | 2021 - 2025
- Ersteller mohlo
- Erstellt am
Anzeige
grizl cf sl 6 axs .
- Registriert
- 1. August 2018
- Reaktionspunkte
- 7.522
Lass die mal in Ruhe loslegen. 
Da es das Grizl GRX 1x12 mechanisch in Semi-integriert gibt, spricht ja schon mal nichts gegen die 2x12 Version.
Kommt wohl auf die Nachfrage an, vielleicht streichen sie es auch im Portfolio...
Das Grail gibt es schon mit dieser Spec:
https://www.canyon.com/de-de/gravel.../3575.html?dwvar_3575_pv_rahmenfarbe=R119_P02
Da es das Grizl GRX 1x12 mechanisch in Semi-integriert gibt, spricht ja schon mal nichts gegen die 2x12 Version.
Kommt wohl auf die Nachfrage an, vielleicht streichen sie es auch im Portfolio...
Das Grail gibt es schon mit dieser Spec:
https://www.canyon.com/de-de/gravel.../3575.html?dwvar_3575_pv_rahmenfarbe=R119_P02
Gleiche Lösung für die Integration hat Canyon auch schon am Endurace CF gezeigt. Wäre interessant zu wissen was genau da an der Gabel geändert worden ist. Für mich sieht es so aus als könnte man theoretisch alte Rahmen nachrüsten. Wird aber wohl auf eine neue Gabel hinauslaufen und die gibt es wie immer nicht so einfach zum kaufen (und wenn ja, sicherlich auch nicht in der passenden Farbe 
).
).- Registriert
- 29. April 2020
- Reaktionspunkte
- 164
Kurze Frage zur Größe: 1,88m SL 90,3. Fahre gerne sportlich, besitze bereits Izalco Max & Cross Race in RH 56. Nun möchte ich den Fuhrpark ergänzen mit einen eeeetwas entspannterem Adventure-Gravel. Tendiere zum Grizl in M und den Vorbau auf 100mm verlängern. Hätte auch gerne die bei M verbauten 172,5mm Kurbeln, beim L sind des 175er.
Oder eher L und etwas entspannter und gestreckter sitzen. Hat jemand bei ähnlicher Größe ein M? Finde wenn immer nur Fragen zw L und XL haha
Oder eher L und etwas entspannter und gestreckter sitzen. Hat jemand bei ähnlicher Größe ein M? Finde wenn immer nur Fragen zw L und XL haha
- Registriert
- 12. November 2023
- Reaktionspunkte
- 0
Ich besitze mit 1,87m und SL 88,5 Größe L und empfinde mein Grizl als sportlich-entspannt. Komme eigentlich vom MTB und der Umstieg auf Dropbar war intensiv, aber inzwischen habe ich mich daran gewöhnt. Ich würde sagen, es hängt davon, was "eeeetwas entspannter" für dich bedeutet.Kurze Frage zur Größe: 1,88m SL 90,3. Fahre gerne sportlich, besitze bereits Izalco Max & Cross Race in RH 56. Nun möchte ich den Fuhrpark ergänzen mit einen eeeetwas entspannterem Adventure-Gravel. Tendiere zum Grizl in M und den Vorbau auf 100mm verlängern. Hätte auch gerne die bei M verbauten 172,5mm Kurbeln, beim L sind des 175er.
Oder eher L und etwas entspannter und gestreckter sitzen. Hat jemand bei ähnlicher Größe ein M? Finde wenn immer nur Fragen zw L und XL haha
Gibt es eigentlich auch einen "Grizl-Treff" in den größeren Städten? Das wäre doch mal was, z.B. für Probefahrten oder gemeinsame Ausfahrten! Ich bin in Berlin, biete mich und mein Rad gerne an ;-)
- Registriert
- 1. August 2018
- Reaktionspunkte
- 7.522
Wenn du an den Gravel Club-Ausfahrten teilnimmst, ist die Chance ein Grizl zu sehen ziemlich groß.
Jedenfalls bei uns in Trier
.In Hamburg einfach zu Rad Race fahren.
https://gravel-collective.com/the-gravel-club/ausfahrten.html
- Registriert
- 29. April 2020
- Reaktionspunkte
- 164
Kurze Frage zur Größe: 1,88m SL 90,3. Fahre gerne sportlich, besitze bereits Izalco Max & Cross Race in RH 56. Nun möchte ich den Fuhrpark ergänzen mit einen eeeetwas entspannterem Adventure-Gravel. Tendiere zum Grizl in M und den Vorbau auf 100mm verlängern. Hätte auch gerne die bei M verbauten 172,5mm Kurbeln, beim L sind des 175er.
Oder eher L und etwas entspannter und gestreckter sitzen. Hat jemand bei ähnlicher Größe ein M? Finde wenn immer nur Fragen zw L und XL haha
Also ich komme eher vom Rennradsport und kann sportlich gut ab. Der Crosser ist natürlich sehr kurz und steil, deshalb das eeeeetwas entspanntere gewünscht für etwas gemütlichere Touren mit der Fam.
- Registriert
- 13. Juli 2019
- Reaktionspunkte
- 3.554
- Registriert
- 13. Juli 2019
- Reaktionspunkte
- 3.554
Mein GRIZL AL7 2022 wurde für UVP 100 Euro weniger noch mit den Evo-Reifen ausgeliefert und da fehlt der Zusatz „Performance“ auch bei den Komponenten.
- Registriert
- 19. Oktober 2020
- Reaktionspunkte
- 993
Neu im Fuhrpark ist ein L bei 186/89. Passt perfekt, Orginal sehr entspannt, mit 25mm Spacer raus angenehm sportlich.Kurze Frage zur Größe: 1,88m SL 90,3. Fahre gerne sportlich, besitze bereits Izalco Max & Cross Race in RH 56. Nun möchte ich den Fuhrpark ergänzen mit einen eeeetwas entspannterem Adventure-Gravel. Tendiere zum Grizl in M und den Vorbau auf 100mm verlängern. Hätte auch gerne die bei M verbauten 172,5mm Kurbeln, beim L sind des 175er.
Oder eher L und etwas entspannter und gestreckter sitzen. Hat jemand bei ähnlicher Größe ein M? Finde wenn immer nur Fragen zw L und XL haha
Tuning Tipp: Laufräder komplett. Die LN mit 45er Schwalbes sind Blei. Habe simple DT Swiss ER1600 mit 40mm Bontrager tl montiert und 700gr rausgeholt.
- Registriert
- 30. Mai 2006
- Reaktionspunkte
- 14
Kann ich nur bestätigen, auch wenn nicht nachgewogen. Der ER1600 plus bei mir 35er semi Slicks von panaracer als 2. lrs ist definitiv das Geld wert
- Registriert
- 30. August 2015
- Reaktionspunkte
- 790
Ja, mein Fatbike kommt weniger raus seitdem, hat aber auch damit zu tun, das hier in meinem MTB Gebiet mittlerweile ein Ranger sein Unwesen treibt und Verwarngelder ausspricht. Habe ich einfach keine Lust mehr drauf.
Wuudi
in search of da holy flow
Im Gegenteil. Das Grizl ist schuld dass ich jetzt mit dem Gedanken spiele/hadere mir noch ein XC-Hardtail in die Garage zu stellen. Ich komm ja von nem 16cm oldschool Enduro und habe gefallen an Schnell und (ewig) Lang gefunden. Nur, ich bin zu alt für Underbiking. Das letzte Event (Jeroboam Franciacorta 150) mit steilen Downhills welche voll groben Schotter und Steinen waren hat mir einfach das Limit aufgezeigt. Ich hab keinen Bock mich nochmal so runterzuquälen deshalb muss für manche Wege ne Federung ins Haus (Torsten Frank und seine Blogposts sind schuld
)--> Die Antwort würd bei mir lauten. Das Grizl sorgt dafür dass ich nie ein RR kaufen werde...
Das CF 7 eTap wurde heute morgen um weitere 200 Euro im Preis gesenkt. Die Absatz-Krise ist nun auch bei Canyon angekommen. Mitten in der Gravelsaison die Preise zu senken ist schon ein Signal. Zudem sind auch viele Modelle lieferbar. Das war früher anders und man bekam im Herbst kaum noch ein Gravelbike.
https://www.canyon.com/de-de/gravel.../3474.html?dwvar_3474_pv_rahmenfarbe=R095_P07
https://www.canyon.com/de-de/gravel.../3474.html?dwvar_3474_pv_rahmenfarbe=R095_P07
Die Grail:ON liegen auch wie Blei in den Regalen. Rabatte von 1.200 bis 1.500 EUR!
https://www.canyon.com/de-de/e-bikes/gravel-e-bikes/
Sicherlich kommen Anfang 2024 neue Modelle (ohne Doppeldeckerlenker), aber dennoch sind solche hohen Rabatte mitten in der Saison unüblich.
Meine Erklärung:
2020 => Corona => Lockdown + Vermeidung von ÖPNV + Fahrrad vs. Bewegungsmangel + die Bevölkerung gibt weniger Geld für Essen + Events aus => Kaufboom von Fahrrädern + Jobrad => unverschämte Preiserhöhungen bei Komponenten und Kompletträdern
2021 + 2022 => Jeder Hersteller verkauft nun zig Modelle (Ausstattung und Gattung) => Marksättigung und Fahrradfahren ist zum Jahresende nicht mehr so hip
2023 => Hohe Energiekosten => Preisanstieg von wichtigen Waren => weniger Geld beim Konsumenten => Fahrräder sind zu teuer => Gelegenheitsfahrer schmeißen ihre Räder auf den Gebrauchtmarkt => die ersten Jobrad-Leasing-Verträge laufen aus und werden nicht ersetzt => Hausgemachte Krise, ausgelöst von einer gierigen Fahrradbranche, die zu schnell gewachsen ist und immer wieder alten Wein in neuen Schläuchen verkauft.
https://www.canyon.com/de-de/e-bikes/gravel-e-bikes/
Sicherlich kommen Anfang 2024 neue Modelle (ohne Doppeldeckerlenker), aber dennoch sind solche hohen Rabatte mitten in der Saison unüblich.
Meine Erklärung:
2020 => Corona => Lockdown + Vermeidung von ÖPNV + Fahrrad vs. Bewegungsmangel + die Bevölkerung gibt weniger Geld für Essen + Events aus => Kaufboom von Fahrrädern + Jobrad => unverschämte Preiserhöhungen bei Komponenten und Kompletträdern
2021 + 2022 => Jeder Hersteller verkauft nun zig Modelle (Ausstattung und Gattung) => Marksättigung und Fahrradfahren ist zum Jahresende nicht mehr so hip
2023 => Hohe Energiekosten => Preisanstieg von wichtigen Waren => weniger Geld beim Konsumenten => Fahrräder sind zu teuer => Gelegenheitsfahrer schmeißen ihre Räder auf den Gebrauchtmarkt => die ersten Jobrad-Leasing-Verträge laufen aus und werden nicht ersetzt => Hausgemachte Krise, ausgelöst von einer gierigen Fahrradbranche, die zu schnell gewachsen ist und immer wieder alten Wein in neuen Schläuchen verkauft.
Wuudi
in search of da holy flow
Man kann nach Rabatt sortieren im Stealth Sale.
Günstige Commuter Modelle, ein paar Spezialbikes und E-Gravel sind am schlimmsten betroffen. Wenn jemand wie Canyon mit knappen Kalkulationen mehr als 20% Rabatt gewährt dann wird das Zeug imho mit Verlust verschleudert.
Günstige Commuter Modelle, ein paar Spezialbikes und E-Gravel sind am schlimmsten betroffen. Wenn jemand wie Canyon mit knappen Kalkulationen mehr als 20% Rabatt gewährt dann wird das Zeug imho mit Verlust verschleudert.
- Registriert
- 19. Oktober 2020
- Reaktionspunkte
- 993
Ich glaube der Komplettsatz fahrbar (LR bereift mit Scheibe, Cassette) lag bei 1850 und 2400 Gramm. Der ER1600 ist ein Beispiel weil er grad für <300,- verschleudert wird.
- Registriert
- 19. Oktober 2020
- Reaktionspunkte
- 993
Absatzkrise auf jeden Fall, hat aber nichts mit der beginnenden Winter/Gravel Zeit zu tun. Der Absatz wird nicht mit Radsportlern welche durchfahren und entsprechende Bikes kaufen, gemacht sondern im Massenmarkt der Freizeitpiloten. Für die ist ein Radkauf erst wieder im April interessant.
Vom Gefühl her haben alle Fachhandelsmarken Absatzprobleme, was man jetzt an den ganzen Rabatten sieht. Wenn man nur die ganzen Grail Käufe der letzten Wochen betrachtet, sieht es bei Canyon ganz und gar nicht nach Absatzkrise aus.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
