Canyon Lux 2019 / 2020 / 2021 / 2022

[Ministry87]

Und angeblich soll man seine alten Bestellungen importieren können. Ich habe von 2014 bis 2018 alles durchprobiert...erwartungsgemäß hat es nicht funktioniert

Ich finde nach dem ersten Import die Schaltfläche nicht wieder

 

[filiale]

Ich finde nach dem ersten Import die Schaltfläche nicht wieder

Ich habe es nach Deinem Post nochmal probiert, er findet keine Auftragsnummern von mir. Vermutlich habe ich zuviel geschimpft

 

[ClimberCZ]

Lux is here.❤

 

[Toni_H]

Also trotz diverser Probleme bei den Lieferungen. Gab ja auch bei meiner ersten Probleme. Mal ein kurzer Fahrbericht nach den ersten 100 km auch im Vergleich zu meinem ehemaligem Skeen 29.

Der Umbau auf die XTR verlief erst einmal problemlos.

Das Canyon läuft Berg auf wie Berg ab doch einiges leichter. Auch kommt es mir wendiger vor. Den Federelementen merkt man auf jeden Fall an, dass sie neu sind. Aber trotzdem bleibt der Hinterbau beim pedalieren schön still und fängt nicht an zu wippen.
Was mir auch sehr gefällt ist, dass wirklich absolut nichts klappert. Kein Zug oder sonst was. Über die XTR muss man nichts weiter sagen. Im Vergleich zur Sram eagle schaltet sie doch weicher und leiser. Einfach super angenehm.
Ich bereu den Kauf auf jeden Fall nicht und bin super zufrieden.
Inkl. Pedale und div. Halter wiegt es zur Zeit 11,1 kg.

 

[Toni_H]

Lux is here.❤

Es ist so schön ..

 

[Chilloutbiker]

Lux is here.❤

Sieht das bei meinem auch so schrecklich aus wenn die Kette auf dem großen Ritzel ist?
Gleich erstmal nachschauen...

Wie erwartet sieht es bei mir genauso aus
Noch nie drauf geachtet, beim Foto machen war die Kette immer weiter unten.

Ansonsten kann ich mich da Toni nur anschließen was das Rad und das nicht vorhandene klappern angeht. Das Rad macht einfach nur Spaß. Also durchhalten an alle die noch warten...

 

[filiale]

Lux is here.❤

What are you doing with my bike in your house ?

 

[heiko4492]

Mein Lux 9.0 Race Team in m liegt noch bei dhl

 

[Beaumont]

Über die XTR muss man nichts weiter sagen. Im Vergleich zur Sram eagle schaltet sie doch weicher und leiser. Einfach super angenehm.

Vergleich zur Eagle ist interessant. Bin mit der Eagle immer noch nicht 100% zufrieden. Erster und zweiter Gang laufen einfach nicht sauber. Bei einem Rad ist es die erste beim anderen die zweite. Schaltauge gerade und alles penibelst eingestellt.
Ist die XTR da unempfindlicher?

 

[Florian301]

Vergleich zur Eagle ist interessant. Bin mit der Eagle immer noch nicht 100% zufrieden. Erster und zweiter Gang laufen einfach nicht sauber. Bei einem Rad ist es die erste beim anderen die zweite. Schaltauge gerade und alles penibelst eingestellt.
Ist die XTR da unempfindlicher?

Man muss dazu sagen, dass Toni die XTR mit der GX eagle vergleicht, oder? Ich fahre XT, XTR und XX1 Eagle meine Frau X01 Eagle. Und mMn sind die Schaltvorgänge bei der Eagle wesentlich knackiger, präziser und schneller. Aber das empfinder wahrscheinlich jeder anders. Auch laufen beide Eagles bei uns 1a!die Einstellung war super easy. Ich persönlich habe es früher gehasst Schaltungen einzustellen und bin echt erstaunt wie einfach es bei der Eagle ging.

Ich denke auch man kann die GX Eagle nicht mit der XTR vergleichen. Hier müsste man die XX1 heranziehen...

 

[Toni_H]

Ich vergleiche sie mit einem gx / x01 Mix und einer kompletten XO1. Bin aber auch schon die XX1 gefahren. An sich schalten alle gleich. Der größte Unterschied ist da wirklich das Gewicht untereinander.
Geschaltet haben alle ohne Probleme. Wobei das Schaltauge 100 % stimmen muss.
Die Eagle ist aber doch knackiger. Liegt aber sicher auch daran, dass die Kettenspannung bei der Eagle noch höher ist als bei der XTR. Selbst wenn die XTR geblockt ist.
Die XTR wechselt die Kette auf jeden Fall deutlich leichter und leiser. Die Abstufung hoch zum 51er gefällt mir auch etwas besser. Der Sprung der Eagle von 42 auf 50 war schon groß. Bei der XTR kommt man ja von 46 auf 51.

 

[heiko4492]

Hi
Möcht euch einmal mein Lux 9.0 Race Team vorstellen in Größe M.
Lizzard shins Griffe 32mm.
Newmen Vorbau in 70 mm.
Elite Rocco Flaschenhalter.
K-edge Garmin Halterung.
Xtr 9100 Pedale.
Reifen Tubeless montiert.

 

[Toni_H]

Hi
Möcht euch einmal mein Lux 9.0 Race Team vorstellen in Größe M.
Lizzard shins Griffe 32mm.
Newmen Vorbau in 70 mm.
Elite Rocco Flaschenhalter.
K-edge Garmin Halterung.
Xtr 9100 Pedale.
Reifen Tubeless montiert.

Auch sehr schön. Was wiegt das gute Stück?

 

[heiko4492]

Auch sehr schön. Was wiegt das gute Stück?

Leider keine genaue Waage. Aber es ist leicht.

 

[switchNB]

@heiko4492 waren die DT Swiss tubeless Ventile dabei? Oder hast separat holen müssen?

 

[heiko4492]

Separat.
Find ich auch traurig

 

[Toni_H]

Seit nicht traurig. Die von Tune sind eh schöner ..

 

[heiko4492]

Sind die von no tubes

 

[Toni_H]

Fast. Bei denen von Tune ist an der Mutter auch noch eine Dichtung

 

[Beaumont]

Auch sehr schön. Was wiegt das gute Stück?

Im Originalzustand und Größe L 10,13kg ohne Pedale. (Inkl. Schläuche und dem sackschweren Vorbau)

 

[Kaimen75]

...

 

[heiko4492]

Im Originalzustand und Größe L 10,13kg ohne Pedale. (Inkl. Schläuche und dem sackschweren Vorbau)

Ja was sich canyon bei dem Vorbau denkt weiß ich auch nicht.

 

[Ministry87]

Ja was sich canyon bei dem Vorbau denkt weiß ich auch nicht.

Es gab bestimmt eine Alternative.
Die wurde aber in der XTR-Kurbel-Fabrik hergestellt

 

[Florian301]

Fast. Bei denen von Tune ist an der Mutter auch noch eine Dichtung

Bei meinen DT Tubeless Ventilen war die Dichtung auch dabei

 

[Toni_H]

Der Vorbau wird wohl mega steif sein.