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Hi sorry stimmt . 34 vorne und 51 hinten 12 Fach .
Canyon Lux 2019 / 2020 / 2021 / 2022
- Ersteller mohlo
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canyon lux forum .
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Ich musste daheim erstmal nachschauen.
Ich hatte bei meinem Umbau (XTR 10-51 mit 34er Kettenblatt) eine 126er Kette gekauft.
Ich hab jetzt noch 10 Kettenglieder einzeln rumliegen. Damit sollten 116 + Kettenschloss drauf sein.
Wenn ich mich richtig erinnere hab ich damals auch Canyon angeschrieben. In der Lux Stückliste Stand was von 117.
Zur Shimano Anleitung ist das zwar 1 oder 2 Glieder zu kurz, auf dem höchsten Gang hatte das Schaltwerk aber noch ausreichend Restweg (und auf dem kleinsten schabte die Kette nicht aneinander).
Also: 116er Kette + Schloss sollte passen.
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und das kennt meinen Federweg ? Gibt es am mtb nicht eine regelnwie am Renner Beispiel groß- klein
Danke dir ?
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Da die Lagerung und damit der Drehpunkt der Kettenstreben sehr dicht an der Kurbellagerung liegen hat das beim Lux nahezu keinen Einfluss.
Bin mal gespannt, da es jetzt auch ein exceed CFR gibt https://www.canyon.com/de-de/mounta...=bike_launch_cfr_exceed&campaigndate=20200818 ob es wohl dann auch bald CFR Lux gibt.
Ich halte das für recht wahrscheinlich, von außen betrachtet scheint man jedem Modell (bzw. vmtl. den kompetitiv genutzten) ein CFR verpassen zu wollen. Leider, so sieht es ja beim exceed aus, auf kosten von preis/leistung in den sphären die ottonormalverdiener bezahlen können
Die passen sich den Marktgegebenheiten an. Scott, Cannondale etc. wollen ja alle >12000 Euro für die ganz leichten Bikes
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Cfr ist deren S-works
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Dann müssten sie den Lux Rahmen aber auch in einer neuen Variante auflegen. Der (Exceed) CFR Rahmen wird ja aus diesen tollen super-raren Carbon Fasern hergestellt.
Wenn die Fasern fester sind, was zu einer dünneren Wandung führt, brauchts auch neue Werkzeuge etc.
Bin gespant.
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Kann man problemlos selber machen...
Hier die Dimensionen...
6800 vrs
6801vrs
6802 vrs
Kurz auf meinen Post hin in diesem Forum habe ich eine Antwort erhalten, dass die Werkstatt sich nach weiteren 10-14 Tagen bei mir melden würde. Wiederum sind 14 Tage vergangen, ohne dass ich kontaktiert wurde. Chat/Anruf ist ja nicht möglich, demzufolge heute wieder eine E-Mail an Canyon verfasst.Auch nach 14 Tagen keine Antwort von Canyon.Sind die alle in den Sommerferien?!?
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Warum ? Ist Dein "uraltes" Fahrrad jetzt nicht mehr nutzbar ? Die Geo ist doch gleich geblieben, nur die Ausstattung (Vorbau/Cockpit ist jetzt ein Teil, finde ich ein Nachteil) und Farbe hat sich geändert, so wie das seit Jahren im August/September der Fall ist (außer 1mal), wenn es nicht gerade eine Neuauflage gibt. Nur weil auf dem Papier 2021 steht, ist es nicht besser oder schneller.
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Aber mal wirklich: viel hat sich hier auch nicht geändert. Für 100 Eur mehr bekommst du eine neue blaue Farbe und einen DT Swiss Dropper mit nur 60mm Hub. Dazu jetzt nur noch SLX Kasette und FM hintere Bremse. Die haben immer noch keine CL Scheibe montiert, was aus meiner Sicht wichtiger wäre als die neue Dropper...
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Hmm, da steckt jetzt überall der SIDluxe Dämpfer drin. Ich wollte den eigentlich auch an meinem Lux nachrüsten, aber der alte Lux-Rahmen hat ein 210x55 mm Dämpfermaß benötigt. Den SIDluxe gibts, aber nur mit maximal 210x50 mm. Auf einem Bild bei Canyon sieht man auch die 50 mm. Das heißt Canyon muss entweder die Wippe verlängert haben, oder die Befestigung am Oberrohr ein Stück nach hinten versetzt haben. ?
Von der Geometrie her ist das neue Lux aber exakt gleich geblieben.
Von der Geometrie her ist das neue Lux aber exakt gleich geblieben.
100mm spec, aber eigentlich 91mm (210x50)
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Ich denke nicht, dass die am Rahmen was geändert haben. Vielleicht haben sie einfach einen "speziellen" Dämpfer, den es auf dem freien Markt so nicht gibt.
Ähnlich wie beim Orbea OIZ die 1650 Laufräder. Gibt es ja so auch nicht zu kaufen.
Sonst brauchen die ja einen "Fox-Rahmen" und einen "Rockshox-Rahmen"
Ähnlich wie beim Orbea OIZ die 1650 Laufräder. Gibt es ja so auch nicht zu kaufen.
Sonst brauchen die ja einen "Fox-Rahmen" und einen "Rockshox-Rahmen"
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- 27. Juli 2017
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Das werden einfach ein paar Detailoptimierungen am Rahmen und Optimierungen fürs den Fertigungsprozess sein. Damit wird ein Produkt in der Produktion im Lebenszyklus einfach weiter ausgereift und ausgereizt...
Muss nicht immer besser sein
Ansonsten gibts neue Farben und andere Ausstattungen. Wie jedes Jahr....
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- 27. Juli 2017
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Laut einem Eintrag hier im Forum gab es den DT Dämpfer ja auch nur direkt von Canyon und nicht aufm Markt....
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
