Carbon Trial Bike

[R_S_t_o_f_e_r]

Es gibt jetzt wohl ein Carbon Trial Bike:

http://vnet.hu/dhrbikes/trialen.htm

Was haltet Ihr davon?

Ich finde es sieht extrem schlecht aus, hat keinen Gewichtsvorteil und einen Riss kann man bestimmt nicht Schweißen wie bei Aluminium.

Also 0 Vorteile gegenüber herkömmlichen Bikes.

 

[tobsen]

hast du jetzt den link aus meinem post genommen und n thread aufgemacht ?? is ja lustig.

der rahmen is übrigens schon etwas älter...

 

[[YoSHi]]

also 1.7 kg mit Steuersatz und Innenlager sind doch schon recht leicht

 

[aramis]

IMO hässlich wie die Nacht.

 

[Robi_C._DoubleP]

sieht echt reude aus... und 1.7 mit Steuersatz und Lager ist nun nicht so übermäßig leicht zumal wenn man mal aufs unterrohr knallt dann kannst den wegschmeißen...

 

[freshman07]

Naja, nicht ganz mein Fall.... Da bleib ich lieber bei meinem eigenen heißgeliebten Radl


sAMS

 

[KAMIkazerider]

carbon kann man sehr leicht wieder heile machen.....somal man die passenden voraussetzungen hat
(kumpel der in ner flugzeugwerft arbeitet )

 

[-=:trialsMAX:=-]

also 1,7kg, naja, da wiegt ja mein geiltech kaum mehr(mitsteuersatz)
außerdem sieht das Rahmen echt kacke aus.......und den kannste echt in die tonne treten, sobald du mal wegrutschst, damit darfste halt nur auf flauschig weichem untergrund fahren, so im Bett z.B. oder auf der couch......
oder in ienem Haufen federn!

 

[johnny.winter]

Extrem beanspruchte oder gefährdete Stellen wie z.B. das Unterrohr sollen wohl mit Kevlar verstärkt sein (war in dem alten Fred zu lesen) und sind angeblich mindestens genauso stabil wie Alu.
Vorteile sind sicher eine Custom-Geometrie und das Gewicht. Immerhin ist Steuersatz und Innenlager dabei. Wenn man beides abzieht, kommt man auf 1,3 kg oder 1,4kg.
Aber integerierter Steuersatz?! Hört man wenig Gutes von. Und die Optik? Nun ja, Geschmackssache, wie immer. Mein Fall wäre es nicht.
Ganz interessant war der Preis, soweit ich mich erinnere...