Cd Taurine

[speedy76]

das is ja mal ne aussage. habe mir halt auch gedanken wegen des spaltmaßes gemacht. deshalb habe ich ja auch die bilder hierreingestellt. wollte mal hören was für oder gegen diese klemmung spricht. aber deine argumente stimmen mich nun doch etwas nachdenklich. mal schauen ob es nöch andere lösungen gibt, bei denen der spalt wegfällt
trotzdem werde ich mal weiter testen

 

[robo.le]

also i fahr die cdale fire-klemmen....
die passen optisch viel viel besser
die lösung mit den syntace gefällt mir optisch auch net

 

[dkc-live]

also i fahr die cdale fire-klemmen....
die passen optisch viel viel besser
die lösung mit den syntace gefällt mir optisch auch net

ich fahr die cannondale klemmen fürs headsight. die sehen am besten aus
der spalt ist größer als bei syntace

 

[speedy76]

Bilder und Gewichte. ....... und dann noch die Bezugsquelle.

Danke

 

[dkc-live]

gibt keine bezugquelle. ist bei dem doofen licht dabei.

 

[fuzzball]

das hält, damit fahre ich seit anfang 2009 und ne Transalp.....

ich seit mitte 2009 Transalp Tour hin und zurück; allerdings F99 Klemmen da kein OS

 

[RealNBK]

Die Spaltbreite ist ja auch nicht das Argument, sondern die evtl. Schiefstellung der Schrauben. Da reicht auch schon 1° wenn das nicht durch sphärische Kopfauflagen ausgeglichen wird. Mehr als 4 Gramm bringt es aber nicht, oder?

 

[speedy76]

also die original klemme wiegt 32g. die syntace 10,8g. is schon ein bisschen was. allerdings will ich nicht unbedingt ein risiko eingehen. weder für mich noch für meinen carbon flatbar.

 

[canno-range]

Ich verwende die Klemmen von Smica bzw. baugleichen Vorbauten. Hab da mal nen Schwung bei Rose gekauft, als die gerade billig waren. Die Klemmen lassen sich nahezu spaltfrei montieren, bei 5 NM Anzugsmoment. Der Lenker ist damit fest geklemmt.

Unfreiwillig habe ich die Haltbarkeit der Klemmung bereits getestet, einen Crash gegen eine Wand einseitig mit dem Lenkerende und anschließendem Überschlag hat die Vorbauklemmung jedenfalls anstandslos überstanden. Mein Schlüsselbein leider nicht

 

[RealNBK]

So schmerzhaft das auch gewesen sein mag, das ist sicherlich nicht ein Hätetest für die Klemmen. Aber ich habe meine Meinung ja schon kund getan.

 

[canno-range]

Ich verstehe allerdings nicht, wieso die Schraubenschiefstellung bei den Einzelklemmen größer sein soll, als bei der Originalklemme. Das einzige Problem, das ich bei den Syntace-Klemmen für 31,8 sehe, ist die Größe der Bohrung. Die Löcher sind für M6 Schrauben vorgesehen, die Vorbauschrauben vom SI-Vorbau sind aber nur M5. Da könnten die Schrauben theoretisch nach außen ausweichen und somit auf Biegung belastet werden. Bei den Klemmen für M5 Schrauben sollte das nicht auftreten. Die Schiefstellung kann nur durch die Verformung der Klemme entstehen. Da aber bei allen Klemmen immer ein kleiner Spalt verbleiben muss und keine kraftschlüssige Verbindung entsteht, kann das genauso bei der Originalklemme passieren. Oder umgekehrt gedacht: Die mögliche Schraubenverformung bei den Einzelklemmen tritt nicht nur bei der Verwendung mit dem SI-Vorbau auf, sondern auch bei der Kombination mit dem für die Klemmen vorgesehenen Vorbau. Da diese Vorbauten aber auch halten, sehe ich keinen wirklichen Unterschied und verwende die Kombination ohne Bedenken.

 

[Scalpel3000]

ich habe für diesen Bohrungsunterschied noch 4x schwarze Titan U-Scheiben verbaut--

 

[bergfloh 7]

Hallo C-daler,
Möchte meinem Taurine eventuell Hope Bremsen mit Stahlflexleitungen gönnen. Hat jemand von Euch soetwas schon verbaut? Passen die Leitungen in die Leitungsaufnahmen am Rahmen?
Danke für Eure Infos

 

[baltes21]

hi bergfloh,

ich hab ne mono m4 bei mir im taurine,
passt wunderbar

 

[chrikoh]

Ich habe eine Mini Pro aber ohne Stahlflexleitungen
Die Mini Pro gebe ich nie wieder her

 

[Scalpel3000]

mit welchen anderen Bremsen warst Du denn weniger zufrieden..??

ist die Mini Pro wirklich sooo Geil..??

Besser als ne XTR oder Marta..?? bzw. ne R-1..??

 

[bergfloh 7]

@scalpel - Louise BAT und die nervt mich immer mal wieder.Allein der Anbau am Hinterrad ist eine Katastrophe.Musste die Bremsscheiben unterlegen damit sie überhaupt passt.Beim Optimo war das nicht nötig. Außerdem ist eine Hope einfach super gearbeitet und ist leicht!

@baltes21-kommen diese schwarzen Kunststoffhülsen auch auf die Stahlflexleitung und diese passen dann in die Rahmenhalterung!? Im Laden sieht mir das so aus, das der Leitungsquerschnitt der Stahlflex grösser ist.

Gruß

 

[Scalpel3000]

@scalpel - Louise BAT und die nervt mich immer mal wieder.Allein der Anbau am Hinterrad ist eine Katastrophe.Musste die Bremsscheiben unterlegen damit sie überhaupt passt.Beim Optimo war das nicht nötig. Außerdem ist eine Hope einfach super gearbeitet und ist leicht!

@baltes21-kommen diese schwarzen Kunststoffhülsen auch auf die Stahlflexleitung und diese passen dann in die Rahmenhalterung!? Im Laden sieht mir das so aus, das der Leitungsquerschnitt der Stahlflex grösser ist.

Gruß

Na ja, da gebe ich nichts drauf...denn bevor man eine HOPE Mono Mini PRO wirklich einschätzen kann und sich ein objektives Urteil erlaubt sollte man vorab schon mindestens ne XTR bzw. eine Magura Marta gefahren sein, und das wenn möglich eine komplette Saison und nicht nur mal zur Eisdiele oder um den Häuserblock.

 

[fuzzball]

Na ja, da gebe ich nichts drauf...denn bevor man eine HOPE Mono Mini PRO wirklich einschätzen kann und sich ein objektives Urteil erlaubt sollte man vorab schon mindestens ne XTR bzw. eine Magura Marta gefahren sein, und das wenn möglich eine komplette Saison und nicht nur mal zur Eisdiele oder um den Häuserblock.

XTR zwar nicht die leichteste, dafür:
+technisch ausgereift
+bremsleistung
+IS Sattel immer noch erhältlich (daher kein Adapterschrott)
+Preis (im Sommer einen neuen Satz (VR und HR) für 150.-€ !!! gekauft

PS. meine Erfahrung mit Hope, die Mini bremst nicht anständig, die V2 war ein Totalausfall - Hope never ever again

 

[chrikoh]

mit welchen anderen Bremsen warst Du denn weniger zufrieden..??

ist die Mini Pro wirklich sooo Geil..??

Besser als ne XTR oder Marta..?? bzw. ne R-1..??

Avid Juicy 7
Geil---na ja mir taugt sie eben und schleiffrei ist sie auch

 

[bergfloh 7]

Danke für euer Statement Jungs.Werde wahrscheinlich eine schwarze oder weisse Marta mit is 2000 demnächst erwerben. Der Service bei Magura und die Ersatzteilversorgung ist einfach die Beste.
Gruß aus Bonn

 

[RealNBK]

wo soll das problem bei hope sein? Kann man alles bei hibike lagernd kaufen und man kann eben alles selber machen! wozu dann service?

 

[speedy76]

Ich werde diesen Winter meine FORMULA Bianco gegen die Magura MARTA von meinem Sting tauschen. ohne die PM Adapter sollte ich wohl ca 100Gramm einsparen. und die Hebelage wird damit noch gepimp.



bin mir nur nicht sicher ob ich meine Original SL Scheiben nehme oder mal Ashima ausprobiere.......soll ja auch fahrbar sein...

was meine ihr????

 

[Scalpel3000]

weder noch....

probier mal die neuen Avid, die mit dem Aluspyder...oder Hope Mono Mini M-4 oder die Pro...wenn die denn passen..!!

 

[speedy76]

eher aus Geichtsgründen??? oder aufgrund der besseren Bremsleistung???