Ich meine aber zw. einem 2008er Taurine und einem 2009er Taurine (definitiv kein SL) einen Unterschied gesehen zu haben. Die Kettenstreben des 2009 hatten nahe dem Tretlager eine kleinen Kerbe, die wohl mehr Reifenfreiheit bringen soll.
Cd Taurine
- Ersteller 2happymark
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Cd Taurine .
Bitte mal Bilder...glaub ich nicht so ganz...!!!
Ich habe eins bestellt....mal sehen...!!
wovon
von den fehlenden 70g
Wahrscheinlich hast du recht mit dem 08er beim Taurine 3 & 4 und ich hab mich verguckt.
Pimper
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Hast du das eventuell dokumentiert ? Das wären ja mal interessante Fakten, an die man innerhalb eines einzelnen Bikeslebens nicht so ohne Weiteres rankommt...
Es kommt bei Cd extrem drauf an, was man für einen Rahmen erwischt. Ich erinnere mich an dem Umstieg von CAAD5 auf OPTIMO, wobei der Nachfolger OPTIMO 86 g leichter sein sollte. Plötzlich tauchten OPTIMOs auf, die schwerer waren als CAAD5.
Spiele mit dem Gedanken mir ein Taurin zu holen. Werde dann aber vorsichtshalber gleich zu SL greifen.
Da ich nun schon länger mitlese, und mich auch für ein Taurine entschieden habe, kann ich zu dem Thema auch meinen Senf dazugeben. Die 2009 Rahmen der Taurine 3 und 4 sind identisch zu den 08er Rahmen. Deshalb konnte ich das Angebot meines Händlers auch nicht aiusschlage. da die Ausstattung der 09er Modelle nicht ganz so gut sind wie die der Modelle aus 08.
Nächste Woche gibts dann ne Probefahrt,
, mal gucken obs dann was wird.
. da die Ausstattung der 09er Modelle nicht ganz so gut sind wie die der Modelle aus 08.Nächste Woche gibts dann ne Probefahrt,
, mal gucken obs dann was wird.
Hallo, ich kann das mit dem Rahmenglück bestätigen. Ich hatte einen CAAD5 MTB Rahmen der um 60 g leichter war als der identische Nachfolger Optimo.
Nochmal zu den Rahmen 2008 und 2009. Was ich nicht verstehe - Cannondale wird doch nicht wirklich 2 Varianten des Taurine Rahmen produzieren? Das kann doch nicht effektiv sein. Was kostet denn so ein Carbon Rahmen in der Herstellung?
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In 2008 gab es auch nur einen Rahmen. Der wird 2009 bei taurine 3 und 4 übernommen und für die Top-modelle kommt der SL Rahmen dazu, der sich nur in der Faser unterscheiden soll. Ansonsten gleicht der Rahmen dem normalen. Eigentlich weiß ich nicht so ganz, wo dein Problem ist. Zu den Herstelungskosten kann ich nicht Konkretes sagen.
Missverständnis - Ich hab damit kein Problem - ist doch OK wenn es so ist.
Mir ist halt nur die Produktpolitik nicht klar und warum man nicht mit einem Rahmen besser unterwegs ist. Aber gut - das muss Cannondale wissen / kalkulieren wie auch immer. Brauchen wir nicht weiter zu diskutieren.
Mir macht Taurine fahren deshalb nicht mehr oder weniger Spaß
Mir ist halt nur die Produktpolitik nicht klar und warum man nicht mit einem Rahmen besser unterwegs ist. Aber gut - das muss Cannondale wissen / kalkulieren wie auch immer. Brauchen wir nicht weiter zu diskutieren.
Mir macht Taurine fahren deshalb nicht mehr oder weniger Spaß
Pimper
Sag einfach wo lang, Alter...
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1. Möglichkeit:
Wenn es tatsächlich nur die Faser ist, die abweicht, kann man den normalen Taurine in den gleichen Formen machen, wie den SL.
2. Möglichkeit:
Nach zwei Jahren Produktion kann man sich evtl. tatsächlich eine zweite Linie leisten und tatsächlich 2 unterschiediche Rahmen bauen.
3. Möglichkeit
Es wird real nur der SL gebaut und Taurine 3 und 4 (also Normal-Taurines) sind Lagerbestände vom letzten Jahr. Nach dem Motto: "Laßt uns 2008 vorproduzieren, denn 2009 stellen wir auf SL um."
Alle drei Möglichkeiten werden in anderen Bereichen der Industrie praktiziert und sind sicherlich nicht unwahrscheinlich.
hi Sylt,
Mit den Rabatten kommt es immer auf den Händler an, z.b.:
- wie hoch ist der Absatz an Cannondale Rädern,
- Wieviel Rabatt will er überhaupt geben?
- usw...
Ich würde mal fragen ob du ggf. die bremse aufrüsten kannst und nur ein wenig bis garnichts draufzahlen musst. Das wäre wahrscheinlich für beide das beste.
Und denke immer daran, Leben und Leben lassen, dann kommst du sicher mit deinem Händler klar.
Mit den Rabatten kommt es immer auf den Händler an, z.b.:
- wie hoch ist der Absatz an Cannondale Rädern,
- Wieviel Rabatt will er überhaupt geben?
- usw...
Ich würde mal fragen ob du ggf. die bremse aufrüsten kannst und nur ein wenig bis garnichts draufzahlen musst. Das wäre wahrscheinlich für beide das beste.
Und denke immer daran, Leben und Leben lassen, dann kommst du sicher mit deinem Händler klar.
Zuletzt bearbeitet:
Habe mich auch für das Taurine 4 2009 interessiert. Und leider musste ich feststellen, das die Ausstattung gegenüber 2008 schlechter geworden ist. Damit meine ich Hauptsächlich den LRS mit DEORE Naben. Meiner Meinung nach nich so toll in der Preisklasse.
Zum glück hat mein Händler noch ein 2008er Modell für nen guten preis
Zum glück hat mein Händler noch ein 2008er Modell für nen guten preis
Hi Sylt,
wenn ich es richtig weiß, hat mein Händler noch ein, zwei Taurine 3 aus 2008 da. Kannst ja mal dort nachfragen,...
www.bunnyhopshop.de
Gruß Mathias
Hi Speedy,
ich fahr das Taurine 3 Headshock 2008 und bin mit der SRAM GXP2 zufrieden. Bin jetzt ca. 2000km gefahren und hatte keine Probleme. Lager hält, keine Geräusche etc.
Gruß Mathias
Danke, das hatte ich doch gehofft. Man macht sich halt doch ganz schön gedanken über dies und jenes wenn man sich ein neues Bike kaufen will.
Aber ich denke mit nem Taurine bin ich gut beraten
..... und das Gewicht von 10,8 kg an meines Händlers Waage is in Größe L sicherlich OK
wenn man sich ein neues Bike kaufen will.Aber ich denke mit nem Taurine bin ich gut beraten
..... und das Gewicht von 10,8 kg an meines Händlers Waage is in Größe L sicherlich OK
10,8 kg ist ok.
ein bekannter von mir hat die Kurbel auch, un er findet sie auch top.
solange du keine bb30 kurbel einbauen willst ist es doch ok, wenn die blätter mal runter sind kannst du ja ne neue kurbel dran machen, habe ich bei meinem prophet auch gemacht.
ein bekannter von mir hat die Kurbel auch, un er findet sie auch top.
solange du keine bb30 kurbel einbauen willst ist es doch ok, wenn die blätter mal runter sind kannst du ja ne neue kurbel dran machen, habe ich bei meinem prophet auch gemacht.
hey,
ich würde gerne wissen, wie viel es in etwa eine lefty kostet? bin am Taurine 3 interessiert, allerdings gefällt mir da die Fatty optisch nicht soo wirklich, weshalb ich gerne eine lefty stattdessen dran bauen würde. weiß jemand was das kosten würde?
ich würde gerne wissen, wie viel es in etwa eine lefty kostet? bin am Taurine 3 interessiert, allerdings gefällt mir da die Fatty optisch nicht soo wirklich, weshalb ich gerne eine lefty stattdessen dran bauen würde. weiß jemand was das kosten würde?
topsecretboy
leichtbauguru
S
Schluckspecht
Guest
das taurine4 sieht echt gut aus. würde mir auch gut stehen, aber wenn ich mir ein rädsche für mehr als 2000 doppelmark zulegen würde, hätte ich gerne einen anständigen laufradsatz.
die felgen und naben sind wohl nicht die leichtesten. da würd ich mein verhandlungsgeschick (ich hab sowas nichtmal) ausreizen und noch leichtere felgen und naben raushandeln und dann ist das ding wirklich porno
die felgen und naben sind wohl nicht die leichtesten. da würd ich mein verhandlungsgeschick (ich hab sowas nichtmal) ausreizen und noch leichtere felgen und naben raushandeln und dann ist das ding wirklich porno
Der Listenpreis für das Original Taurin 4 liegt bei 1999 (Liste).
Das macht dann also 150 Euro Aufpreis für die Bremse, die Schalter und andere Reifen gegenüber der Liste.
Bevor ich Bremsen und Reifen tauschen würde, wären bei mir auch die Laufräder dran, dass macht wohl mehr Sinn, denn vor allem die Naben sind wirklich nicht der Hit. Da solltest Du noch mal verhandeln.
Das macht dann also 150 Euro Aufpreis für die Bremse, die Schalter und andere Reifen gegenüber der Liste.
Bevor ich Bremsen und Reifen tauschen würde, wären bei mir auch die Laufräder dran, dass macht wohl mehr Sinn, denn vor allem die Naben sind wirklich nicht der Hit. Da solltest Du noch mal verhandeln.
öhm mal eine Frage...aber bitte ned hauen 
Kann man beim Taurine Rahmen nicht eine normale Gabel z.B eine Fox ranschrauben?
Kann man beim Taurine Rahmen nicht eine normale Gabel z.B eine Fox ranschrauben?
Ja kannste, es gibt Adapter bzw. Reduziersteuersätze. Allerdings wirste unter Cannondale-Fans nicht viele Sympathisanten für diese Idee gewinnen
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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