Chris King DropSet Titan-Steuersatz: Einmal in edel, bitte

Chris King DropSet Titan-Steuersatz: Einmal in edel, bitte

Dein Steuersatz ist dir nicht edel genug? Dann hat Chris King ab sofort die passende Lösung: Den Chris King DropSet-Steuersatz aus Titan.

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Chris King DropSet Titan-Steuersatz: Einmal in edel, bitte

Würdet ihr euer Bike mit dem edlen Tuning-Part verfeinern?

 

[RealNBK]

Die konen beim king sind nicht geschlitzt soweit ich weiß. Das soll der Trick sein? Es einfach richtig zu machen?

 

[cluso]

Okay, was kann der besser als ein CaneCreek?

aus Titan sein...

(Bei Steuersätzen schaue ich nach King, CaneCreek oder Reset...den "Rest" können andere nutzen. Ok Wolftooth ist auch noch ganz nice).

 

[Nd-60]

Die konen beim king sind nicht geschlitzt soweit ich weiß. Das soll der Trick sein? Es einfach richtig zu machen?

https://www.instagram.com/chriskingbuzz/p/C8upDViP2wC/

Der Split Ring (unter der Dichtung im Bild vom Link) hat einen Schlitz.

 

[RealNBK]

Aha, ich versteh den unterschied nicht wirklich. Bei den anderen gibt es oben keinen geschlitzen konus oder wie? Ich dachte alle anderen schlitzen oben und unten immer.

 

[Rowdygowdy]

Etwas enttäuschend, ich hätte eine Titanvariante mit Keramiklagern für 500$ genommen. Aber das is ja was für den Wühltisch. #dieweltgehtvordiehundewennderkingnichtdoppeltsovielkostetalsdiekonkurrenz

 

[Matze-Stahl]

Ich war gerade bei CK auf der Seite. Du kannst den Titan mit Keramiklagern für 420$ ordern. Von den gesparten 80$ kannst Du Dir ja noch ein Eis kaufen.

 

[Nd-60]

Aha, ich versteh den unterschied nicht wirklich. Bei den anderen gibt es oben keinen geschlitzen konus oder wie? Ich dachte alle anderen schlitzen oben und unten immer.

Die erklären es damit, dass er sich nicht von allein lockern kann. Es löst ein Problem was für viele gar nicht existiert.

 

[Slayer22]

Die erklären es damit, dass er sich nicht von allein lockern kann. Es löst ein Problem was für viele gar nicht existiert.

Komisch, aber er hat sich dauernd gelockert

 

[NunAuchDa]

Komisch, aber er hat sich dauernd gelockert

Das Problem hatte ich auch schon bei 100 mm Federweg.
Erst mit dem Cane Creek 110 war einbauen und vergessen angesagt.

 

[gaudesven]

Komisch, aber er hat sich dauernd gelockert

Bei mir hat es immer funktioniert, nur bei Doppelbrückengabeln nicht.

 

[Hananas]

Erst mit dem Cane Creek 110 war einbauen und vergessen angesagt.

Na bitte, also doch CaneCreek...

 

[ecafecar]

Das Problem hatte ich auch schon bei 100 mm Federweg.
Erst mit dem Cane Creek 110 war einbauen und vergessen angesagt.

und ich hab's beim CaneCreek 110, vermutlich viele Faktoren.

 

[Traildoc]

Nur 300USD... Also so billiger Schrott kommt mir nicht an mein fantastmillionenteueres Bike...!

 

[Fabeymer]

Chris King in Titan ist immer ein (Under-)Statement-Teil.

Ich bin vor Jahren mal irgendwie an einen CK Abschlussring aus Titan gekommen - kein Mensch wird den je bemerken, aber schon ganz nett im Kopf zu haben, was man da spazieren fährt. Natürlich überhaupt nicht rational, aber das ist in dem Bereich, in dem man sich bei diesen Teilen bewegt ohnehin kein Kriterium.

 

[ron101]

Man könnte oben auch so ein Bierflaschen Kronenverschluss aufstecken, damit man es nicht so gut sieht

 

[mswob]

Für einen Carbonrahmen sicherlich ok, aber für Alurahmen würde ich es kritisch sehen.
Kontaktkorrosion lässt sich mit einer konventionellen Aluschalenkonstruktion besser händeln, oder?
Schmiermittel hin oder her...

 

[Nd-60]

Für einen Carbonrahmen sicherlich ok, aber für Alurahmen würde ich es kritisch sehen.
Kontaktkorrosion lässt sich mit einer konventionellen Aluschalenkonstruktion besser händeln, oder?
Schmiermittel hin oder her...

Die Kugellager sind sicherlich weiter aus Stahl. Also besteht dahingehend keine Problematik. Es ist schließlich nur der Deckel und die Griplock assy aus Titan.

 

[Geißlein]

Ich hatte einmal nen Steuersatz von Chris King und wurde maßlos enttäuscht.

 

[mswob]

Die Kugellager sind sicherlich weiter aus Stahl. Also besteht dahingehend keine Problematik. Es ist schließlich nur der Deckel und die Griplock assy aus Titan.

Das meine ich ja... die Titanschalen würden den Alurahmen anfressen.
Ob das so cool ist und nicht doch Alu die bessere Wahl wäre, das frage ich mich

 

[cluso]

Na bitte, also doch CaneCreek...

Die 110er Serie spielt aber auch in der gleichen Preisliga wie CK.

 

[Yeti666]

Super, passt gut zum Projekt "Silver Surfer" und gut zu den EEWings und zum Titan Vorbau und Lenker und Rahmen und Schrauben.

 

[GreenMonkey]

Das meine ich ja... die Titanschalen würden den Alurahmen anfressen.
Ob das so cool ist und nicht doch Alu die bessere Wahl wäre, das frage ich mich

Ist kein Problem. Dadurch, dass kein reines Titan oder Al verwendet wird, sondern Legierungen ist Kontaktkorrision da praktisch nicht existent. Ein bisschen Montageplaste schadet aber trotzdem nicht.

 

[Hananas]

Die 110er Serie spielt aber auch in der gleichen Preisliga wie CK.

Naja, zwischen dem 110 und CK Titan ist schon noch eine Differenz, aber das ist nur Rechthaberei.
Am Ende sind das alles nur teure Lagerschalen ohne besondere Features

 

[Nd-60]

Das meine ich ja... die Titanschalen würden den Alurahmen anfressen.
Ob das so cool ist und nicht doch Alu die bessere Wahl wäre, das frage ich mich

Jetzt zeigst du mir, wo das Titan den Rahmen berührt.

Wo genau berührt das heilige Titan den Rahmen?

 

[der-gute]

Es ist schließlich nur der Deckel und die Griplock assy aus Titan.

Eben.

Für mich ist das kein CK in Titan.
Dropset bedeutet ja IS, also nur das Lager kommt direkt in den Rahmen.
Es ist einfach nur Deckel und Aheadkappe aus Titan.

Für mich irgendwie kein TITAN-STEUERSATZ