Commencal Meta Prototyp 2023: Letzter Feinschliff im Renneinsatz

Commencal Meta Prototyp 2023: Letzter Feinschliff im Renneinsatz

Auch in diesem Jahr geht Commencal mit dem Prototyp des Meta Enduro-Bikes an den Start der EDR – nachdem das Bike im letzten Jahr vorgestellt wurde, steht in diesem Jahr das Feintuning an oberster Stelle.

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Commencal Meta Prototyp 2023: Letzter Feinschliff im Renneinsatz

Wie gefällt euch der aktuelle Meta-Prototyp von Commencal?

 

[Maffin_]

Also entgegen den immer länger Trend sind sie wohl am Totpunkt der Wurfparabel angekommen und der Ball fällt jetzt wieder.

Wie gesagt, es pendelt sich ein.
Es zeichnet sich schon seit längerem ab das so rund 480 Reach in L die neue norm ist. Natürlich immer mit so +/- paar Millimeter.

Übrigens wurde das Meta schon mit dem erscheinen des Meta SX (485) kürzer. Das Mullet hatte weniger Reach aber längere kettenstreben als das 29er.
Hatte das Enduro Mag wohl mal recht und das 29er war unbalanced.

Canyon Strive

Canyon hat einfach die flaschen größen dran geschreiben. Wenn man M L usw ignoriert dann ergeben sich ganz normale Geos nur hat man ein kleines mit 430 Reach vergessen.

Das selbe gilt eigentlich auch fürs Capra. das XL ist eigentlich ehr ein L mit langem Sitzrohr.

Naja im Grunde wären mmn alle besser dran wenn man mit dem L M XL usw aufhören würde und die Leute sich das Bike nach gewünschter länge aussuchen würden.
Da könnte man sich viele sinnlose Diskussionen ersparen.
Ich könnte, je nach Lust und gewünschtem Fahrgefühl beim Meta V5 M L und XL fahren. ( mit 184)

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Seid wann machst du solche fundierten Aussagen Martin ?

Muss man das echt noch untermauern warum Yokes Jokes sind, im das gute Zitat aufzugreifen ?

 

[Mark13]

Jep

 

[JensDey]

Muss man das echt noch untermauern warum Yokes Jokes sind, im das gute Zitat aufzugreifen ?

Ja, ich wusste das schließlich bis vor ein paar Monaten auch nicht und musste erst aufgeklärt werden. Bekanntermaßen ist "nach dem Ahnungslosen vor dem Ahnungslosen."

 

[Mark13]

Find ich auch Jens.
Ich vermute drei Bähs wenn es ans Tempo angelehnt ist:

Bähpressfit
Bähleitungendurchsteuerrohr
Bähyoke
Was nicht heißt das es nicht gut funktioniert

 

[tufkad]

Find ich auch Jens.
Ich vermute drei Bähs wenn es ans Tempo angelehnt ist:

Bähpressfit
Bähleitungendurchsteuerrohr
Bähyoke
Was nicht heißt das es nicht gut funktioniert

Das Ding hat Pressfit???

 

[stecko]

Das Ding hat Pressfit???

Jaa laut HP ist das so….

 

[Maffin_]

Jaa laut HP ist das so….

Da fragt man sich doch wieso sie ein cooles bike in den details so verkacken

 

[baconcookie]

die metas waren doch schon seit einer ganzen weile alle pressfit

 

[rzOne20]

Was ist an Pressfit so schlecht?

 

[Mark13]

Yoke kann ja meinetwegen bleiben, fäät eh nicht in Matins Beuteschema,
aber warum Pressfit und Steuerrohrleitungsdings des Todes ?
Zumal es keine andere Möglichkeit für die Leitungsneingänge im Bereich Steuerrohr gibt, da ist nix

 

[rzOne20]

Yoke kann ja meinetwegen bleiben, fäät eh nicht in Matins Beuteschema,
aber warum Pressfit und Steuerrohrleitungsdings des Todes ?
Zumal es keine andere Möglichkeit für die Leitungsneingänge im Bereich Steuerrohr gibt, da ist nix

Was passt an den Leitungseingängen. nicht? Stehe heute am Schlauch! Ist doch eh wie immer? Bzw. kann man sogar wählen, Steuerlager oder am Rahmen. Ich wüsste jz keine 3 te Option

 

[JensDey]

Ding Pressfit

+

Anhang anzeigen 1720503

Kopfkino => Yeah

Leitungsneingänge

Deine ablehnende Haltung ist nun dokumentiert.

 

[Maffin_]

Was passt an den Leitungseingängen. nicht? Stehe heute am Schlauch! Ist doch eh wie immer? Bzw. kann man sogar wählen, Steuerlager oder am Rahmen. Ich wüsste jz keine 3 te Option

Ich glaube es ging zwischendurch ums Tempo.

 

[tufkad]

Was ist an Pressfit so schlecht?

Ich bräuchte dafür neue Werkzeuge oder zumindest neue selbstgebaute Vorrichtungen. Noch dazu soll die "Knarzanfälligkeit" deutlich höher sein. Ich kenne PF nur vom BMX, wo es schon recht nervig war.
Geschraubte Tretlager sind simpel und bewährt. Was sind die Gründe/Vorteile für/von PF?

 

[FJ836]

Das Ding hat Pressfit???

Anhang anzeigen 1720503

Ja leider .... hatte gehofft sie ändern das endlich mal, is wirklich der einzige grobe Minus Punkt!
Ansonsten ist es auf dem Papier tatsächlich sehr sehr nah an meinen Vorstellungen vom perfekten Bike.

Ich bräuchte dafür neue Werkzeuge oder zumindest neue selbstgebaute Vorrichtungen. Noch dazu soll die "Knarzanfälligkeit" deutlich höher sein. Ich kenne PF nur vom BMX, wo es schon recht nervig war.
Geschraubte Tretlager sind simpel und bewährt. Was sind die Gründe/Vorteile für/von PF?

Billiger im Einkauf und Rahmenbau da kein Gewinde am Tretlager?!

 

[JensDey]

Ich glaube es ging zwischendurch ums Tempo.

Logisch. Das META ist doch nicht zum langsam fahren gedacht. Oder habe ich jetzt falsch gedacht?

 

[Mark13]

Hier das Tempo Steuerrohr, wenn es beim Meta auch so ist müssen die Leitungen zwingend durch den Steuersatz, das wollte ich damit ausdrücke. Brauche wohl mehr Kaffee

 

[tufkad]

Hier das Tempo Steuerrohr, wenn es beim Meta auch so ist müssen die Leitungen zwingend durch den Steuersatz, das wollte ich damit ausdrücke. Brauche wohl mehr Kaffee

?

 

[Mark13]

Aaalso, ich hab hier nackte Tatsachen vor mir, im Rahmentechnischem sinne natürlisch

 

[FJ836]

Aaalso, ich hab hier nackte Tatsachen vor mir, im Rahmentechnischem sinne natürlisch

Ja beim Tempo geht nur durchs Steuerrohr, beim Meta gibt es glücklicherweise beide Optionen:

• durchs Steuerrohr
• klassisch durch Ports am Rahmen

Zitat Commencal:
"CHOOSE YOUR CABLE ROUTING
On all our META V5 production bikes the cables and hoses are fully routed through the frame. Maintenance is now child’s play.
There is also the option of passing the cables through the head tube for a cleaner cockpit."

 

[Mark13]

Jetzetle

 

[tufkad]

Aaalso, ich hab hier nackte Tatsachen vor mir, im Rahmentechnischem sinne natürlisch

Das habe ich schon verstanden. Aber es ist doch schon klar, dass es beim neuen Meta zumindest die Möglichkeit der "klassischen" Zugverlegung gibt. Wie beim neuen Tyee AL.

 

[rzOne20]

Noch dazu soll die "Knarzanfälligkeit" deutlich höher sein

Ist in Wahrheit genau so viel/wenig anfällig wie geschraubt.

 

[Mark13]

Jetzt hab selbst ich verstanden, warum das beim Tempo nicht gemacht wurde ? Sind Löcher auch teurer geworden ?