Dämpfer so eingebaut lassen??

[sharky]

du kannst eine buchse nicht mit loctite fixieren. die müssen sich doch im auge drehen können!

 

[Deleted 326763]

@sharky meine Idee war jetzt, beide Offsetbuchsen mit der Öffnung auf 05.00 Uhr zu setzen. Ich dachte eigentlich, die würden durch den Einpressdruck in der Stellung bleiben. Vielleicht mit ein wenig Loctite fixieren.

wenn die Buchsen nicht ausgerichtet sind zur Dämpferachse, dann werden die sich verdrehen

 

[Danimal]

Kolben nach vorne und das dicke Ende nach hinten/unten passt wirklich ebenfalls nicht?
So würde ich damit auf gar keinen Fall fahren. Je nachdem, wieviel Platz zwischen Dämpfer und dem Rahmen da tatsächlich ist, könnte Dir vielleicht ein kürzerer Ventileinsatz helfen, z.B.: https://www.worldwidecyclery.com/co...-valve-assembly-5-16-32-orb-allen-without-cap
(ob genau der da passt, weiß ich natürlich nicht)

 

[Lenilein]

https://fotos.mtb-news.de/p/1874899

Astreine Arbeit ! TipTop gemacht

 

[fone]

Unerfreuliche Situation.
Sieht nicht so aus als ginge der Dämpfer in irgendeiner Position rein.

Ich würde beim 13 Jahre alten Dämpfer einen Service machen lassen und ihn im 13 Jahre alten Bike weiterfahren.
Vielleicht gibt es sogar die Möglichkeit das Innenleben des alten Fox-Dämpfers auffrischen zu lassen?

 

[_SonicReducer_]

@RomainK wenn ich die Offsetbuchse nicht in irgendeiner Form in der 5.00 Uhr Position fixieren kann, und sie unfixiert ihre Position wieder verändern, dann bringen sie mir ja nichts

 

[sharky]

Astreine Arbeit ! TipTop gemacht

ich hoffe das meinst du nicht ernst...

 

[Krabbelchen]

Der sauberste Weg wäre das Autoventil aus dem Dämpfer herauszuschrauben um festzustellen welches Gewinde dort verschraubt ist. Wird ja hoffentlich geschraubt sein. Im Idealfall findest du im Netz eine Zeichung mit Gewindeangabe. Dann kann man entsprechend ein 130°-Winkel oder 90°-Winkel verbauen.
Gruß Per

 

[Deleted 326763]

@RomainK wenn ich die Offsetbuchse nicht in irgendeiner Form in der 5.00 Uhr Position fixieren kann, und sie unfixiert ihre Position wieder verändern, dann bringen sie mir ja nichts

ich dachte eher daran den Dämpfer in axialrichtung etwas zu verschieben

 

[Deleted 326763]

Es gibt auch kürzere Ventile

https://www.chainreactioncycles.com...l-ersatzteil-fur-schrader-pumpe-/rp-prod20889

 

[Deleted 326763]

Oder hier

https://images.app.goo.gl/KnddMHsoHR2dFvDT8
https://www.amazon.de/Ventil-Stoßdämpfer-Manitou-rechts-kurz/dp/B00W4HFANO

 

[everywhere.local]

@Teaser ich überlege in mein Bronson V3 einen Fox X2 zu bauen. Das ist ne äusserst knappe Geschichte. Kannst du mir vielleicht helfen, da etwas mehr Platz zu schaffen? Also falls deine Expertise auch auf Carbon übertragbar ist

 

[Teaser]

@everywhere.local Carbon finde ich heikel, da hat man ganz schnell Sollbruchstellen. Dann wird es gefährlich. Aber der Dämpfer ist ja sicherlich aus Alu, da könnte ich was von abspanen. Hab hier von Dremel so´n Set.

 

[schuetzendorf]

Keine Ahnung, wo du das Bike in 3 Jahren siehst, aber ich würde einfach den Rahmen an der Stelle ein Paar Millimeter SAUBER abfeilen und die blanke Stelle mit passendem (Nagel-)Lack versiegeln.
Dabei so viel Platz schaffen, dass eine Ventilverlängerung oder besser ein längeres Ventil angesetzt werden kann.

 

[LiviuU]

142-28202-K001

 

[gakul]

Auch nicht besser. Und zudem ist die Schrift spiegelverkehrt.

Anhang anzeigen 913117

Armer Mensch versteht den Unterschied zwischen 180 Grad und Spiegeln nicht...

 

[LiviuU]

....
ich denke das man aus eine kürzere Adapter was basteln kann, so das nur die gewinde für Luft pumpe raus schaut ausn Dämpfer...

 

[---]

Keine Ahnung, wo du das Bike in 3 Jahren siehst, aber ich würde einfach den Rahmen an der Stelle ein Paar Millimeter SAUBER abfeilen und die blanke Stelle mit passendem (Nagel-)Lack versiegeln.
Dabei so viel Platz schaffen, dass eine Ventilverlängerung oder besser ein längeres Ventil angesetzt werden kann.

Da kauf ich immer: prettynailshop24.de

 

[_SonicReducer_]

Hallo zusammen,
wollte mich mal eben für die rege Anteilnahme bedanken.
Werde jetzt folgendermaßen vorgehen: Offsetbushings rein, gucken ob's reicht. Wenn nicht: 90 Grad Luftventil bestellen.
Den alten Dämpfer wieder rein zu machen find ich irgendwie nicht so sexy. Hab irgendwie mehr Bock auf nen neuen.
Und auf die Frage, wo ich mein Rocky in 3 Jahren sehe: Am liebsten auf irgendwelchen flowigen singletrails abseits der Waldautobahnen. Nicht mehr ganz so hardcore (bin mittlerweile immerhin 50).
Ich häng halt an dem Bike. Ist die letzte Reihe Rockys die noch in Canada von Hand geschweißt wurde...

 

[LiviuU]

Respekt

 

[_SonicReducer_]

So, hier mal ein kleiner Zwischenstand. Die Offsetbushings sind gekommen. Passen auch prima und bringen.....:
Nichts!!!
MCG (Importeur von Manitou Deutschland) hat auf meine Frage nach der Gewindegröße des Luftventils nicht geantwortet. Selber rausdrehen möchte ich es nicht, da ich keine Lust drauf habe es zu vermacken.
Tja, sieht fast so aus, als wenn mein Slayer keinen neuen Dämpfer spendiert bekommt.
Schade , hatte mich schon sehr auf ein neues Dämpferfeeling gefreut....

 

[---]

Nichts!!!

Ach echt, oder?

 

[_SonicReducer_]

@--- Da es sich nur um ein paar Millimeter handelt, hätte es zumindest soweit funktionieren können, das das Luftventil so gerade eben nicht mehr den Rahmen berührt. Einen Versuch war es wert

 

[---]

Ja. Man will aber doch auch Luft aufpumpen können. Oder nicht?

 

[_SonicReducer_]

Wie oft pumpst Du denn auf???