Dämpfer und oder Gabelwechsel hier möglich?

[Stritty]

Hallo.

Ich fahre seit dieser Saison ein Fully mit jeweils 120mm Federweg vorne und hinten.

Die Daten:
Dämpfer: RockShox Ario RL, air spring, rebound adj. and LO, 200x51mm
(Müsste Standarteinbaulänge sein)

Gabel: RockShox Recon Silver TK, TurnKey damper, Solo Air, alloy steerer, LO and reb adj., disc only, 120mm travel.

Fragen:

Ist es möglich den Federweg auf 140mm jeweils zu erhöhen, durch den einbau eines Dämpfers mit mehr Federweg? Ebenso die Gabel?

Oder geht nur eines also entweder Dämpfer oder Gabel?

Laut meiner Logik müsste ich ja beides austauschen da ja sonst die Geometrie flöten geht.

Ich fahre wegen meinem Rücken ein Fully und möchte gerade im Dämpfer möglichst sensibles Ansprechverhalten haben mit relativ viel SAG. Immoment fahre ich ca 20% SAG im Dämpfer. Aber bei einem hohen Bunnyhop bin ich bei fast 80-85% des maximalen Federweges im Dämpfer.

Außerdem könnte ich damit das Gewicht deutlich reduzieren, da ich mir dann halt sehr leichte Komponenten kaufen würde..oha ich schweife ab..sorry..

Also wat ist? Was geht?

Dange!!

 

[Piefke]

Ich fahre seit dieser Saison ein Fully mit jeweils 120mm ..
Ist es möglich den Federweg auf 140mm jeweils zu erhöhen,

Die erste Frage, die mir beim Lesen des Beitrages kam: Warum hat er sich nicht gleich ein Fully mit 140 mm gekauft???

Aber mal zur Sache:
Um welchen Rahmen geht es denn?
200 mm Dämpfer gibt es auch mit 57 mm Hub, das wären dann 134 mm hinten - es kann aber sein, dass dann irgendetwas anschlägt!!!
Ein 216er Dämpfer dürfte kaum passen.

 

[Stritty]

Die erste Frage, die mir beim Lesen des Beitrages kam: Warum hat er sich nicht gleich ein Fully mit 140 mm gekauft???

Aber mal zur Sache:
Um welchen Rahmen geht es denn?
200 mm Dämpfer gibt es auch mit 57 mm Hub, das wären dann 134 mm hinten - es kann aber sein, dass dann irgendetwas anschlägt!!!
Ein 216er Dämpfer dürfte kaum passen.

Das war ne reine Geldfrage!

Es geht um den Specialized Chamber.

 

[Piefke]

Es geht um den Specialized Chamber.

Ich würde das nicht auf 140 mm "aufblasen", aus einem höher gelegten Golf wird schließlich auch kein Geländewagen
Also fahr das Bike so wie es ist oder verkauf es und hol dir ein 140 mm Bike.

 

[Schildbürger]

Erhöhe den SAG auf 30% und veringere ggf. den Luftdruck in den Reifen.
Wenn du zuviel Druck in den Reifen hast, merkst du jeden kleinen Stein auf dem Weg.
Auch federn dickere / breitere Reifen besser.
Guck mal hier:
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=525774