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Ist es möglich, anstatt des 267er Dämpfers im 2010er Keiler auch einen 241er Dämpfer zu fahren?
Dadurch ließe sich ja im Prinzip die Tretlagerhöhe nochmal etwas reduzieren.
Das ist ja klar, damit kann man aber auch leben. Mir geht es lediglich darum das Tretlager tiefer zu bekommen und so evtl auch nochmal den LW zu drücken, ohne das es irgendwo anschlägt.
