Der 29er Reifen-Thread

[DerBergschreck]

OK, eine Möglichkeit...wem es gefällt. Aber dann bitte auch auf Pergamentpapier den Schriftzug abzeichnen und eine Schwärzschablone basteln.

Ich fahr nach dem Anmalen einfach durch den Dreck.

 

[flowbike]

Hi,
zu mir sind Ardent Race und Highroller II beide in TR/EXO auf dem Weg...

hast du eigentlich mittlerweile ne Lagerhalle für all deine Reifen angemietet?

 

[Trail Surfer]

Letzten Monat haben Ardent 2.4, Magic Mary Evo Trailstar, 2x Rocket Ron und ein etwas älterer Schwalbe Racing Ralph die Lagerhalle verlassen. Da sind jetzt nur noch fünf oder sechs übrig. Hin und wieder verschenke ich auch schon mal das eine oder andere, bevor es einfach nur rumliegt. Ich probiere schon gerne, stimmt.

 

[Laktathunter]

Letzten Monat haben Ardent 2.4, Magic Mary Evo Trailstar, 2x Rocket Ron und ein etwas älterer Schwalbe Racing Ralph die Lagerhalle verlassen. Da sind jetzt nur noch fünf oder sechs übrig. Hin und wieder verschenke ich auch schon mal das eine oder andere, bevor es einfach nur rumliegt. Ich probiere schon gerne, stimmt.

Hätte ich das mit dem Verschenken vorher gewusst

 

[stumpibiker]

Hallo ich fahre den Purgatori vorne ..überlege als Contifan den Trailking zukaufen.. hat jemand schon beide gefahren und kann was dazu sagen?
Besten Dank

 

[Hans]

Ich
Purgatory ist schon gut, Trail King Race Sport 2,2 ist überall besser, außer tubeless Eigenschaften

 

[JosefGramberger]

Hallo zusammen!

Hat schon jemand den neuen Nobby Nic probiert?

Überlege über
Nobby Nic (2015) + Rocket Ron 2,25 lite skin
Ardent 2,25 + Ardent 2,25
Mk2 + X King 2,4 rs
Mk2 + X King 2,2 rs

habe ein Trek Fuel ex 9 29.
Einsatzgebiet ist Momentan leider nur Straße da ich im Februar an beiden Knien operiert wurde. Hatte Bisher am Vo + Hinterrad den TK 2,2 rs drauf, da ich aber noch nicht so mit Druck fahren kann/darf hab ich mir überlegt ob eine der oben genannten Kombis momentan nicht geeigneter wären. Bekomme auch neue Laufräder dazu von Panchowheels. Die sind dann auch nochmal um 300gramm leichter als die Bontrager. Mit zb den MK2 +X-King 2,2 rs würde ich mir 500Gramm gegenüber meiner jetzigen Ausstattung bei den Laufrädern sparen.
Wenn es wieder besser voran geht sollten sie auch gut auf Schotte oder Waldboden bis Mittlere Trails ausreichen. Früs Gröbere hab ich dann eh die TK`s mit den Bontrager Laufrädern.
Will die neuen Felgen+Reifen natürlich Tubless nutzen

Oder Zahlt es sich Eurer Meinung nicht aus die 800€ zu Investieren?

Danke für die Hilfe

 

[mogwai1904]

Für dein jetziges Einsatzgebiet würde ich X King vorne und Race King hinten in 2.2 empfehlen. Die Kombi rollt super und ist auch für leichtes Gelände gut geeignet. Wenn der Grip dann später nicht mehr reichen sollte, kannst Du einen MK 2.2 vorne fahren und den X King nach hinten oder direkt Deine TK nutzen. Den MK für regelmäßige Asphaltfahrten würde ich nicht empfehlen, das ist ein Geländereifen.


Gesendet von iPhone

 

[brösmeli]

Für dein jetziges Einsatzgebiet würde ich X King vorne und Race King hinten in 2.2 empfehlen. Die Kombi rollt super und ist auch für leichtes Gelände gut geeignet. Wenn der Grip dann später nicht mehr reichen sollte, kannst Du einen MK 2.2 vorne fahren und den X King nach hinten oder direkt Deine TK nutzen. Den MK für regelmäßige Asphaltfahrten würde ich nicht empfehlen, das ist ein Geländereifen.


Gesendet von iPhone

Er möchte aber tubeless fahren. Da ist conti nicht zu empfehlen. Ich fahr auch nobby/roro. Geht prima. Und tubeless klappte sofort.

 

[mogwai1904]

Tubeless geht doch mittlerweile mit den Protection Versionen recht problemlos. Man muss die Reifen einmal vorher gründlich auswaschen, dafür bekommt mann aber auch bessere Rolleigenschsften und besseren Grip durch die Gummimischung.

 

[Berrrnd]

das auswaschen habe ich mir bei meinen raceking protection und xking protection gespart. milch rein und dicht ist das ganze.

 

[JosefGramberger]

Er möchte aber tubeless fahren. Da ist conti nicht zu empfehlen. Ich fahr auch nobby/roro. Geht prima. Und tubeless klappte sofort.

Fährst du den neuen Nobby nic? Oder noch den alten?
Der alte war ja nicht so der Knüller

 

[stumpibiker]

Ich
Purgatory ist schon gut, Trail King Race Sport 2,2 ist überall besser, außer tubeless Eigenschaften

Vielen Dank, werde ein Satz kaufen, tubless brauch ich nicht , fahre mit Latex

 

[RaidenX]

Hi,

hat jemand Erfahrungen mit dem Schwalbe Rock Razor?
Überlege im Moment für die jetzt hoffentlich bald kommende schöneren Jahreszeiten eine besser rollende Kombi aufzuziehen.
Im Moment fahre ich DHR2/HR2 und bin bei den momentanen Trailverhältnissen eigentlich ganz zufrieden damit.
Jedoch habe ich von Trail zu Trail immer einige KM auf Waldautobahnen und oder sogar Radwegen zu überbrücken und suche deshalb eine Kombi die hoffentlich etwas besser rollt.
Da hab ich dann an den Rock Razor hinten und dann DHR2 vorne gedacht. Deshalb meine Frage, taugt der Rock Razor? Und vor allem geht er auch noch einigermaßen wenn es nicht ganz trocken ist?

MfG

 

[der-gute]

ich hab übrigens meine neue Hardtail-Kombi gefunden:

vorne:

hinten:

Link

 

[Stollenfahrer]

Hoffentlich fallen die Reifen gleich aus und die Aufdrücke sind identisch, nicht das wieder einer ein weißes Logo und der andere ein gelbes Logo hat.

So sehen meine nächsten Reifen aus

Gruß Jens

 

[R.C.]

Hoffentlich fallen die Reifen gleich aus und die Aufdrücke sind identisch, nicht das wieder einer ein weißes Logo und der andere ein gelbes Logo hat.

Weisse Maxxis Logos sind OEM Logos, die 'normalen' Reifen haben alle gelbe Logos.

 

[der-gute]

Das stimmt nicht.

Der Maxxis Schriftzug ist bei OEM weiss, der Reifentyp is immer weiss bei dem neuen

 

[Stollenfahrer]

Weisse Maxxis Logos sind OEM Logos, die 'normalen' Reifen haben alle gelbe Logos.

Mein aktueller Crossmark(gekauft bei BC) hat ein weißes Logo, es handelt sich um die Exception Version mit 120TPI und Silkworm Pannenschutz.

Gruß Jens

 

[R.C.]

Das stimmt nicht.

Der Maxxis Schriftzug ist bei OEM weiss, der Reifentyp is immer weiss bei dem neuen

Das Maxxis Logo ist der Maxxis Schriftzug.

Mein aktueller Crossmark(gekauft bei BC) hat ein weißes Logo, es handelt sich um die Exception Version mit 120TPI und Silkworm Pannenschutz.

Ja, und ist damit ein OEM Reifen.

 

[Stollenfahrer]

Ja, und ist damit ein OEM Reifen.

Haben OEM Reifen auch diese Blister Verpackung? Dann werde ich meinen nächsten Crossmark woanders bestellen und vorher fragen, welche Farbe das Maxxis Logo hat.

Fahre beim Zweitrad aktuell die Kombi Ardent vorne und Crossmark hinten und es kommt mir so vor, dass der Crossmark auf einer 19er Felge besser läuft als vorher auf der Crest.

Gruß Jens

 

[Bensemer]

Ich habe mir letzten Sommer ein 29er HT gekauft. Das war mit Drahtreifen ausgeliefert. Nach einem platten Hinterrad im Herbst habe ich dort ein Faltreifen eingebaut. Jetzt will ich den zweiten Drahtreifen auch noch erneuern und durch einen Faltreifen ersetzen. Soll ich den neuen Reifen vorne oder hinten drauf machen? Alle Reifen sind Continental 2,2 xking

 

[gpzmandel]

Vorne

 

[Bensemer]

Das ging ja fix. Besten dank

 

[Trail Surfer]

ich hab übrigens meine neue Hardtail-Kombi gefunden

So sehen meine nächsten Reifen aus

Bei mir bereits montiert. Nur ein gebrochener Schaltzug hindert an der ersten Ausfahrt, bei frühlingshaftem Osterwetter.