Mach es so wie ich
Wird ein schönes Bike
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Der [A]ttaché will‘s einfach mal wissen
- Ersteller Stefan090801
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- dicke hose kuhltur lmba lotte singlespeed ssp-stefans singular peregrine
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kuhltur .
Stefan090801
Kuhlturattaché und LMBA
Die Ventile sind jetzt endlich da.
Hätten sich nun auch nicht mehr zu beeilen brauchen, denn jetzt warten sie erstmal auf die Knusperhexe.
Bis der mir einen LRS zusammengebaut hat geht es mit dem Satz aus dem Rewel weiter. In den Rahmen gingen nur Reifen bis 45mm Breite rein. Das Peregrine ist da ja etwas aufnahmefreundlicher und bekommt für die ersten Wochen den zweiten Venture 50.
Sieht im Hinterbau auch schon viel harmonischer aus.
Das Gusset Umrüstkit wollte ich dann auch gleich montieren. Das Ritzel passt
die Spacer verblüffender Weise nicht.
Ich habe beherzt die Feile angesetzt und schon etwas Material abgetragen.
Das wird allerdings noch ein recht mühsames Unterfangen mit meiner kleinen Kinderfeile.
Ich brauche wohl mal ein, zwei vernünftige Feilen. Empfehlungen?
Bis der mir einen LRS zusammengebaut hat geht es mit dem Satz aus dem Rewel weiter. In den Rahmen gingen nur Reifen bis 45mm Breite rein. Das Peregrine ist da ja etwas aufnahmefreundlicher und bekommt für die ersten Wochen den zweiten Venture 50.
Sieht im Hinterbau auch schon viel harmonischer aus.
Das Gusset Umrüstkit wollte ich dann auch gleich montieren. Das Ritzel passt
die Spacer verblüffender Weise nicht.
Ich habe beherzt die Feile angesetzt und schon etwas Material abgetragen.
Das wird allerdings noch ein recht mühsames Unterfangen mit meiner kleinen Kinderfeile.
Ich brauche wohl mal ein, zwei vernünftige Feilen. Empfehlungen?
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Reverse Singlespeed Set...die Spacer sind ok. Oder halt einzeln kaufen. Aber die müssten eigentlich passen
a.nienie
fiesling schorle
sind die grate an deinem freilauf so stark, dass die spacer nicht passen?
Stefan090801
Kuhlturattaché und LMBA
Gleich mal bestellt, falls mir vom Gefeile der Arm abfällt.
Tja, hatte ich auch so verstanden. Das 16er Ritzel passt ja auch. Egal wie rum, die Spacer wollen nicht.…Aber die müssten eigentlich passen
Habe ich auch gedacht. Bei einem relativ wenig gelaufenen Ersatzfreilauf sieht es aber genauso aus.
Eile mit Feile…
Stefan090801
Kuhlturattaché und LMBA
Das mit den Graten fiel mir aber auch erst ein, als ich die Feile schon angesetzt hatte. Hat mich dann doch etwas beruhigt, dass es auf dem anderen Freilauf auch nicht passt. 
Stefan090801
Kuhlturattaché und LMBA
Gut Ding will Feile haben.
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#watchyourchainline 
Stefan090801
Kuhlturattaché und LMBA
Ja, könnt’n bisschen knapp werden. Zumal ich hier ja auch noch entgegen meiner sonstigen Gewohnheit eine Roadkurbel fahre.#watchyourchainline
Ist ja vorerst auch nur lose zusammengesteckt. Ich bin erstmal zufrieden, dass die Spacer jetzt passen.
Es muss ja aber doch an meinen Freiläufen gelegen haben. Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass die Spacer nicht maßhaltig gewesen sein sollten.
Wie dem auch sei, was nicht passt wird passend gemacht.
Kaum mal nen Tag bei nem Radrennen bzw. den Vorbereitungen geholfen, ists hier paar Seiten weiter.
Hätte noch LRS Vorschlag:
Naben schwarz
Speichen silber
Naben silber
Jetzt kommts
Nippel blau
Hätte noch LRS Vorschlag:
Naben schwarz
Speichen silber
Naben silber
Jetzt kommts
Nippel blau
Stefan090801
Kuhlturattaché und LMBA
Naben haben wir doppelt, da müssen wir einen Punkt abziehen.
Stefan090801
Kuhlturattaché und LMBA
Nippel in blau? Nö, ich glaube eher nicht. Aber Apropos blau: Ich habe mir mal einen Satz Feilen besorgt.Das war die Unterzuckerung….
Felgen schwarz
Naben silber
Speichen silber
Nippel blau
jetztat passts.
Du brauchst ne kleine Drehmaschine. Feilen ist ja nicht schön! Bei dem wunderschönen Rad! Auch wenns keiner sieht.
Ach ja und auf jeden Fall 5x [D]
Ach ja und auf jeden Fall 5x [D]
Stefan090801
Kuhlturattaché und LMBA
So ganz allmählich geht es in Richtung Probefahrt. Die Bremshebel haben schwarze Gummis bekommen
VR Bremse sitzt.
Für die Flat Mount Aufnahme des Rahmens habe ich nur Schrauben in zu kurz. Muss noch mal meine Kramkisten durchwühlen, habe aber vorsichtshalber ein 10er Pack Schrauben bestellt. Die Kettenlinie ist auch nicht ideal, lässt aber mit den 2 Spacern des Gusset Kits auch keinen Spielraum. Da warte ich auf die Lieferung der Reverse Spacer.
Als nächstes will ich die Kette montieren. Ich bin ja SSP und EBB Neuling. Wie gehe vor? EBB in Richtung HR, Kette reinhängen, kürzen und EBB in Richtung VR? Das müsste es doch sein, oder gibt es da Dinge die man beachten sollte?
Btw: wozu dienen eigentlich die kleinen Löcher auf beiden Seiten?
VR Bremse sitzt.
Für die Flat Mount Aufnahme des Rahmens habe ich nur Schrauben in zu kurz. Muss noch mal meine Kramkisten durchwühlen, habe aber vorsichtshalber ein 10er Pack Schrauben bestellt. Die Kettenlinie ist auch nicht ideal, lässt aber mit den 2 Spacern des Gusset Kits auch keinen Spielraum. Da warte ich auf die Lieferung der Reverse Spacer.
Als nächstes will ich die Kette montieren. Ich bin ja SSP und EBB Neuling. Wie gehe vor? EBB in Richtung HR, Kette reinhängen, kürzen und EBB in Richtung VR? Das müsste es doch sein, oder gibt es da Dinge die man beachten sollte?
Btw: wozu dienen eigentlich die kleinen Löcher auf beiden Seiten?
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In die Löcher steckste n 5mm inbus um das Exzenter in die entsprechende Richtung zu hebeln.
Bei mir hält das Exzenter übrigens ziemlich gut ohne brutales Anknallen.
Bei mir hält das Exzenter übrigens ziemlich gut ohne brutales Anknallen.
Ja, war ganz nett dort letzte Woche.
Wetter musste ich mir aber ein wenig schönsaufen.
Lustig, bei meinem EBB gibt es zwei Löcher auf beiden Seiten zum Drehen.
Damit zusammenhängende Frage, vielleicht gibt es hier ja Spezialisten:
Innenlager nach unten drehen, oder nach oben zum Spannen. Wenn man am hinteren Totpunkt ist gibt es ja zwei Wege.
(Ich habe mich immer für unten und tiefes Tretlager entschieden.)
Stefan090801
Kuhlturattaché und LMBA
Ich bin kein Experte, könnte mir aber vorstellen, dass es bei einem 27,5 LRS von Vorteil wäre das Tretlager höher zu setzen.
Na dann, oben rum Spannen.
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Das schreibt auch Sam von Singular. In den FAQs steht auch alles wesentliche zum EBB:
https://singularcycles.com/pages/faq
Stefan090801
Kuhlturattaché und LMBA
Der C15 ist heute angekommen.
Wenn man die 98gr. der Speedneedle gewohnt ist, dann ist der Brooks doch ganz schön schwer.
Aber das Gewicht ist bei diesem Rahmenset ohnehin nebensächlich.
Schrauben für den Bremssattel sind auch da.
Ebenfalls da sind die Pedale. Die kommen aus dem HRL und sind wie bei allen meiner Rädern Eggbeater.
Die Spacer für den Freilauf waren auch ganz kurz mal hier.
Echt dufte so ein Ablagevertrag.
Sofern die Spacer morgen kommen, habe ich dann aber alles für die erste Probefahrt zusammen.
Wenn man die 98gr. der Speedneedle gewohnt ist, dann ist der Brooks doch ganz schön schwer.
Aber das Gewicht ist bei diesem Rahmenset ohnehin nebensächlich.
Schrauben für den Bremssattel sind auch da.
Ebenfalls da sind die Pedale. Die kommen aus dem HRL und sind wie bei allen meiner Rädern Eggbeater.
Die Spacer für den Freilauf waren auch ganz kurz mal hier.
Echt dufte so ein Ablagevertrag.
Sofern die Spacer morgen kommen, habe ich dann aber alles für die erste Probefahrt zusammen.
Stefan090801
Kuhlturattaché und LMBA
Ich habe während meines Urlaubes an der Ostsee probeweise 38/16 getestet. Das lief da ziemlich gut. Damit werde ich hier auch mal anfangen. Muss mich da ja erstmal ausprobieren.
Oder aber nach der zweiten Tour zur Vernunft kommen und ein Schaltwerk dranklatschen.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂